Название | : | Революционный дизайн кораблей который изменит отрасль. Суда с инверсным носом X-BOW. |
Продолжительность | : | 8.22 |
Дата публикации | : | |
Просмотров | : | 3,9 jt |
|
БУЛЬ!!! Comment from : Владимир Приходько |
|
СЛАВКА АЛЁШИН РАБОТАЛ СВАРНЫМ В МУРМАНСКЕ СВАРИЛИ 23 АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА АКУЛА ПРИ СССР КОРПУСА ИЗ ТИТАНА МАРКИ Т-6 А ПОТОМ ПО ПРИКАЗУ БОРЬКИ ЕЛЬЦИНА ИХ РАСПИЛИЛИИ ВСЕ ЗА ДЕНЬГИА МЕТАЛЛОЛОМ ПРОДАЛИ В СШАИ УНИЧТОЖИЛИ КОРАБЛИ И БАТИСКАФЫ СЛУЖБЫ----ЭПРОН-----ЭТО ПО СПАСЕНИЮ КОРАЬЛЕЙ И ПОДВОДНЫХ ЛОДОК НА СЕВЕРНОМ ФЛОТЕПОЛНОСТЬЮ РАСПИЛИЛИ И УНИЧТОЖИЛИ ПЛАВ ДОКИ И БСРЗ МУРМАНСКА ДЛЯ РЕМОНТА КОРАБЛЕЙ И ПОДВОДНЫХ ЛОДОКСЛАВА ВРАГАМ НАРОДА И ПРЕДАТЕЛЯМ РОДИНЫ СЛАВА СЛАВА УПЫРЯМ КРЕМЛЯ И МОРАЛЬНЫМ УРОДАМ УБИВШИМ ФЛОТ----ГАЛОШИ ОТ СССРА ТЫ АВТОР ТУТ ПРО ДИЗАЙН ЛЕПЕЧЕШЬ КАК МИКРОФОН КРЕМЛЁВСКОЙ ПОМОЙКИПРОТИВНО БЛЯТЬ Comment from : George михеев |
|
Ни хрена он не изменит У такого корпуса недостатков не меньше, чем у традиционного Comment from : Ml Br |
|
А у нашего АТОМНОГО ледокола ЛИДЕР , такой же нос ????? И тогда чья это разработка ????? Comment from : Сергей Согоян |
|
Comment from : Нацуки Чан, ха-ха |
|
Современный дизайн с 1990 годов превратился в уродство brПонятно что самолет так не изуродуешь, как машину, корабль или локомотив brГде горе дизайнеры на компьютерах делают чудовищные убогостиbrНеужели "негры" за огромные деньги желают востребовать такую убогость?brДостаточно сравнить с машинами 60-70-х годов, чтобы сделать выводыbrКогда даже нищие машины выглядели красиво brА сейчас и дорогие мало отличаются по виду от логана Comment from : Андрей Берг |
|
Как будто рекламу на 10 минут посмотрел, ять ( Comment from : Ion Ion |
|
Русские ладьи имели такую же форму,округлую Comment from : Людмила Буассьер |
|
Крейсер Аврора! Comment from : Русское поле |
|
Уже в 2017 был Российский проект ледокола "Лидер", были и другие проекты Comment from : Asus1 Asus2 |
|
Тратьте ум, силы, время в мирных целях❤❤❤ Comment from : Марина Черникова |
|
Почему до этого раньше не додумались? Comment from : Даша Лермонтова |
|
Это уже было изобретено и очень давно До потопа и викинги тут лишение Comment from : Alex von Bangauff |
|
Что за фильм на 1:07? Comment from : Ruslan Musin |
|
В тексте постоянно звучит - то "корабль", то " судно" brКорабль - это судно несущее вооружениеbrК примеру - "военный корабль" и "судно обеспечения" brДве большие разницы! Comment from : Dmitriy |
|
Es gibt keine aussichtslosen Situationen – es gibt unvorhergesehene Folgen! Comment from : Amboss 59 |
|
Ммм для глиссирующей лодки такая схема носа пой дет интерестно Comment from : Влад Лобанов |
|
Всем привет Работал когда то на судах с надстройкой в носовой части судна А представленный в этом видео тип корпуса встречал в Киле и у побережья Шотландии Comment from : Алексей Савченко |
|
Норвежские судостроители безусловно молодцы Однако я уверен, что история с дракарами притянута за уши Так сказать для красоты Например, русские ладьи имели ровно такую же форму носовой части Даже пироги индейцев имели похожую форму носа и кормы Так что викинги в этой истории совершенно ни при чём Comment from : Фрэнк Кадиллак |
|
Где-то подобный нос видел Ура вспомнил! Каноэ (пирога) американских индейцев! Сори не мореман, могу ошибаться в терминах Comment from : Алексей Синицын |
|
Минуточку! Если надстройка впереди, туда же смещается и центр тяжести - именно благодаря этому судно легко рассекает волну с носаbrВторое При маленькой осадке этот нос будет себя вести точно так же, как и классический нос Значит нужно увеличивать осадку, что приведет к большеиу сопротивлению прямолинейного хода brЕсть о чем подумать Comment from : dazaebaliuge |
|
В России через миллион лет Comment from : Калиенте Рус |
|
Вот так дракар коксакерсона вдохновил инженеров! Comment from : Name Surname |
|
1:18 этот броненосец зачем-то имеет паруса? Такой нос нужен для быстроходных судов, а за счет паровой машины и парусов таких скоростей не достичь Явно эти броненосцы из предыдущей цивилизации, которые двуногие дикари пытаются как то использовать Comment from : Kotyara Puzo |
|
Парусный флот это вымысел, что бы сделать доски нужен напильник что бы точить пилы А он изготавливается не из железа, нужна электроплавка металла Comment from : Kotyara Puzo |
|
Носовая часть корабля имеет наибольшие амплитуды при болтанке Бедный экипаж на таких судах Comment from : Олег Олегин |
|
Драккар здесь, разумеется, не при чём Идея с высоким форштевнем и передним расположением рубки настолько очевидна, что её не использовали не потому, что никому не пришло в голову или не нашли древний драккар А по другим причинам У заднего расположения рубки есть свои неоспоримые преимущества, а без рубки и высокий нос теряет всякий смысл Comment from : Василий Тёркин |
|
Просто развернули корабль и теперь он идёт не передом, а задом Comment from : a neverheless |
|
Брехня про Викингов, вдохновились они компьютерным моделированием и расчетами, а не откопанными лодками Нет брехне для хомячков Comment from : Роман Бодревский |
|
Не понятно за что инженеры кораблей деньги получают Неужели и не пробовали острые носы? Кто бы мог подумать, что сопротивление меньше Comment from : Димон Батон |
|
Поки диз,переходіть на Українську буде лайкПрийміть до увагиДякую Comment from : OLEG ATA |
|
На заметку автору, корабль это военное судно Comment from : Andre Kiri |
|
Викинги не известны истории, нет упоминания о викингах нигде в исторических документах, кроме как в СМИ начиная со второй половины 20-го века Comment from : Высокий Пять |
|
Это случайно не голос озвучки Хаскилла из Дрожащих островов? Comment from : niksha•space |
|
Что за глупое сравнение, в древности такая форма имела другое назначение Comment from : HirurgXX |
|
У будущего ледокола Лидер похожая форма Comment from : Dmitry S |
|
Наши ладьи такого же типа ,почему о них ни слова Comment from : Victor Shevchenko |
|
Инверсный нос и носы драккар сооовсем не похожи!!🤒 Comment from : Murat Kasumov |
|
В древнем мире инверсные галеры вроде Древние знали толк Comment from : Xavi Xavi |
|
Не только у них такие строят, у нас тоже своими глазами видел крабаловы на судострое такой же компановки Comment from : Andrey N |
|
Причем корабль викингов? Вы возможную работу его хоть поняли? Посмотрите сбоку на дракар - только на настоящий, а не "литературную фантазию", которую в ДЕРЕВЕ выполнить невозможно Comment from : Vict Bass |
|
Спасибо здорово Comment from : Рафис Фахрутдинов |
|
🚽 Comment from : step |
|
Ну, а наши кораблестроители ШО ??? Comment from : Veduniaiskazki |
|
Всегда интересовали обводы судна, респект вам Comment from : Эрик Логунов |
|
Очень полезно мне, старому моряку-пенсионеру ,об этом знатьспс Comment from : Игорь Добрый |
|
Тонул такой уже Comment from : new googlacc |
|
Какие ТРЕНДЫ❓❓❓❗ Что ты несешь(закадровый голос в этом видео)❓❗ Comment from : Давайте жить дружно ! |
|
С яхтой всё просто , после падения цен на топливо много компаний отказалось от судов снабжения , и переделать под яхту судно поекта PSV самё выгодное решение Comment from : Mikhail P |
|
Улучшения посудин ХVlll века Ужас! Comment from : Andrew Kudelya |
|
Фашист! Comment from : виктор плоскодняк |
|
Всё бы ни чего, только один вопрос, а как эта икс боу во льдах себя поведёт) Comment from : Racer71 |
|
Корабль - это инженерное сооружение, способное держаться на плаву, имеющее ход и способное выполнять боевые задачи Comment from : Vsevolod Schmidt |
|
если бы это было так эffективно то первыми и сразу все яхты спортивные и военные корабли перешли на такие fормыпоэтому это для балбесов поднос)) Comment from : АЛЕКСЕЙ ОСИПОВ |
|
по такой схеме были выполнены броненосцы типа Бородино и все 5 утонули Comment from : Denis Davydov |
|
А почему так поздно до корабелов дошло? Comment from : иван воротий |
|
🤔 То-есть он по сути разрезает волну Хм очень интересно А если большая волна поднимется? 😅 Он в неë забурится и утонет?🤣 Comment from : Юденков Олег |
|
И нечего ТАК bОРАТЬ!/b Comment from : Jenix |
|
Ни одного грузового судна с таким форштевнем нет, а это 90 мирового флота Comment from : Jully Barkus |
|
"Дизайн" это раскраска,а тут -- конфигурация судна,если что😀 Comment from : корней корнеич |
|
Спосатели Comment from : Олег Глухоедов Глухоедов |
|
Тупо реклама Comment from : Алексей Буреев |
|
Автор про гидродинамику знает только по слухам, видимо Comment from : Odin Rossi |
|
В мире не известно ни одного корабля с таким носом! Comment from : александр тихомиров |
|
У атомного ледокола "Ленин" нос всяко круче Comment from : Илья Спехов |
|
как отстала РФ от всего этого! Comment from : Eugene |
|
Любопытный аппарат Comment from : Cat |
|
чушь Comment from : Евгений Бибиков |
|
Где ты бульб видел в парусном флоте? Comment from : Иван Ильин |
|
У Штатов есть эсминцы с таким носом Но что-то мне подсказыает, что это едва ли годится во всех (или даже в большинстве) случаев Ну, и очевидно, что викинги здесь притянуты за уши Невооруженным глазом видно, что носы у них были похожи на X-Bow чуть меньше, чем никак Но для маркетинга сойдет Comment from : iskorn1 |
|
Брехня все лучшее и передовое изобрёл и сделал руззкий ванька из лаптя Comment from : В поисках вЯличия |
|
всё ново это позабытое старое ! это не нос викингов это нос броненосца начала века ! норвеги шалят языком ! Comment from : abc abc |
|
В тихом океане такие на дно уйдут Comment from : AJ2channel |
|
Хоть Х-боу, хоть бульб, а располагать ходовую рубку в носовой оконечности судна на мой взгляд большая глупость Там самая сильная качка, особенно когда судно идёт "в балласте" (те пустое, без груза, кто не понял) Comment from : Кристофер Робин |
|
Мдя Военные уже ДАВНО используют различные "революционные" технологии Которые через пару десятков лет (бывает и раньше), "уходят" в гражданку Comment from : M1stral |
|
В 19 веке был не слишком продолжительный период таранных броненосцев, от которых броненосный паровой флот унаследовал выраженный обратный нос на случай тарана Знаменитый Дредноут уже не имел такого заостренного носа, он был скорее ближе к бульбу, однако по иронии судьбы потопил таранным ударом немецкую подлодку Comment from : electric5181 |
|
Революционный дизайн у СУДОВ -корабль военное судноСудно с таким носом и надстройкой впереди не появилось-это суда снабженцы и они был давно -изменили только носНос -топор точно другой и существует тожеАвтор немного вникните в вопрос;Одно правда Х-нос очень прикольно волну воспринимает-я как специалист навигатор подтверждаю Comment from : Igor Sapiga |
|
Просто превратили весь нос в сплошной бульб 👍👍👍 Comment from : dmitrii grabluk |
|
Думал поработать на корабле, но видимо теперь буду собирать на свою яхту Comment from : Pavel Yankouski |
|
Уву-то у России есть уже серия рыболовов КОСАТКА Разного типа и размера, но все "ТОПОРЫ" Кто-то уже в море, кто-то еще строится в Питере Comment from : starfox 730 |
|
Звук выкинули на фиг потому что он бракованный? Comment from : Георгий |
|
зачем украл видео и выставляешь под своим именем !!!????? ВОР ! Comment from : Нина Певзнер |
|
Если ископаемые технологии вызывают такой фурор, то несложно представить какой фурор имеют совсем новые технологии такого масштаба Comment from : Alexander Belov |
|
💪👍👏👏👏👏 Comment from : Dizel Dizelev |
Революционный транспортный коридор, который изменит Южную Америку [CR] РѕС‚ : The Curious Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Почему бизнес тур в США изменит Вас и Ваш бизнес? Этот бизнес тур изменит всю Вашу жизнь РѕС‚ : San Francisco Innovation Hub Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Ухвала Шевченковского суда о мере пресечения Святогору. Арест в зале суда РѕС‚ : Цензор.НЕТ Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
? Ознакомительный тур от компании Point Property, который изменит ВСЕ! Покупка недвижимости в Турции РѕС‚ : Point Property — Все о недвижимости в Турции Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Транскаспийский коридор, который изменит экономику Евразии [CR] РѕС‚ : The Curious Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
ИЗЛИШНЯЯ САМОУВЕРЕННОСТЬ ПОДВЕЛА СЛЕДОВАТЕЛЯ - ГЛАВНЫЙ ВЕЩДОК НАХОДИЛСЯ ПОД НОСОМ | ВЕЩДОК РѕС‚ : Вещдок Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Обанкротившаяся туристическая компания «Gulnar Tour» тянет за собой всю отрасль РѕС‚ : Информбюро 31 Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Туристическую отрасль страны в ближайшие годы ждут большие изменения РѕС‚ : Khabar NEWS Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Экскурсия по неизвестному Парижу. Революционный маршрут. РѕС‚ : Павел Перец Экскурсии Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
Экскурсия «Екатеринослав революционный» РѕС‚ : Антон Мухін Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |