Заправка АВТОКОНДИЦИОНЕРА - САМАЯ БЕСПОЛЕЗНАЯ УСЛУГА!!! ПОЧЕМУ?

Video quality	The size	Download

Информация о Заправка АВТОКОНДИЦИОНЕРА - САМАЯ БЕСПОЛЕЗНАЯ УСЛУГА!!! ПОЧЕМУ?

Название	:	Заправка АВТОКОНДИЦИОНЕРА - САМАЯ БЕСПОЛЕЗНАЯ УСЛУГА!!! ПОЧЕМУ?
Продолжительность	:	8.40
Дата публикации	:
Просмотров	:	635 rb

Спасибо за инфу!
Comment from : Дмитрий Бендиковский

ТАКОЙ ВОПРОСКАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ?ДОЛЖНО ЛИ ОНО ТАМ БЫТЬ КАК В БЫТОВОМ ХОЛОДИЛЬНИКЕ?
Comment from : Ser Ser

Не прооще накачать давление и смотреть давление в течение пару часов
Comment from : Вячеслав

Ты не пудрой мозги, фрион заправляют вместе спецалним маслом, каторий, через два дня паказивает, если носит спецалние очки откуда утечка, там могут бить салники сухие, поменят можна и ездит далше, а если ырион заправит без спецалних апаратов, то кампресору пизда через пару месяц
Comment from : Arsen Sahakyan

Я только одного не понялbrКак сделать в шарике дырку, чтобы его при натяжении не порвало, как грелку?????
Comment from : Павел Корешков

Хехездил я три года в сервис специализующийся на ремонте автокондиционеровКаждый год они искали течь ,щаправояли и не могли найтиЗа год фреон выходилПока один раз не вызвал заправочную машину к себе во дворЯ всё это рассказал,он добавил к фреону какой-то состав в шприце ( он тип герметизирует микротрещины в трубках изнутри) Ииии помогло уже второй год кондей держит и холодит
Comment from : Onikron

Если плохо охлаждает при норм давлении, мойте решётки радиаторов
Comment from : Айнур Каюмов

Вобщем, у меня Ауди 100 ей 30 лет была пригнана из Германии 1 хозяин до сих пор Никто эту машину фрионом ни разу за 23 года что она в стране не заправлял Но кондиционер работает исправно без какх либо проблем И смею предположить что и за все время его не заправляли
Comment from : Dmitry Kuish

дюб
Comment from : Судья Дред

Для того чтобы найти утечку нужно разобрать весь автомобиль включая торпеду Не факт что соберут обратно Если за год давление уходит не полностью вполне приемлемо
Comment from : SSV VVS

когда заправлял кондей, сначала забирали весь газ оставшейся, вакуум делали, потом давление подавали, ждали держит ли и потом заправляли но 2 года, после зимы кондей не работал и приходилось заправлять, только на третий раз заправил и второе лето он работает, хотя холодит немного похуже
Comment from : Петр Беляев

Благодарю! Прекрасно объясняете!
Comment from : Alexander Sidorenkov

Чел пиздбл великолепный Аппараты так не работают Пьшуй былять
Comment from : Георгий Гайд

Ко мне приехал как то форд скорпио старенький , все родное еще на 12 газу , дед говорит в руках у него с нуля , конденсатор (радиатор) родной трубы все целые ничего не сгнило , вот метал А современные машины три года конденсатор в помойкуПитер
Comment from : Rustik Haldarov

Спасибо, кэп
Comment from : Black Digger

В каком городе вы находитесь? Куда можно подъехать?
Comment from : Mr Rezak

И да, если травит через сальник компрессора кондиционера, то давление держать будет, а вот вакуум как раз нет
Comment from : MAKSIMUS

Зачем тратить хладагент, если для диагностики на герметичность вполне подойдёт азот, или фреоном кошерней?
Comment from : MAKSIMUS

Есть два типа авто с кондиционерами На одних он есть, на других он работает
Comment from : Роман Шахматов

Дайхатсу Териос, J210 Араб Все работает 15 лет И будет работать😅
Comment from : Олег Божко

Подскажите у кого может было такое, два года езжу, ни хуже ни лучше😂отключается и чем жарче на улице тем чаще отключается, если градусов 25 да по трассе может и не отключится, вот
Comment from : guq vzew

На холодный воздух
Comment from : BeemaBoyGaming

Вы есть в Хабаровске? Или может ваши друзья грамотные?
Comment from : Oleg B

Ага, а ещё мне понравилось с вас многорублей, но кондиционер так и не работает, упс
Comment from : dj Fedotov

👍
Comment from : atilla attila ТЮРОК

Машине 21 год, пробег 740000 км всё работает и будет работать
Comment from : Михаил Стельмах

Ебать понятно дело проверяют все на утечку, че ты тут чешешь Но сначала заправляют
Comment from : Дмитрий Форекс

Спасибо, интересно!👍 пойду , жахну 100чку🥃!🙂
Comment from : Алексей

Конечно понятно что мужик делает себе рекламу Но блин Говорит то правду Я это с детского сада знал Все слово в слово правда Фрион просто так не куда не уходит Заправка помогает бывает когда ьырочка совсем маленькая и на сезон заправки хватает Но если вы любите и лилеите своего коня То лучше послушайте бородатого парня Деагностика и замена резиночек
Comment from : Александр Карпенко

Не нужен вам кондей, не парьтесь! Как раз охлаждение в машине и потом "вылаз в жару" хуже всего для иммунитета Лучше немного потерпеть (в форточку подышите!), зато тело будет приспособлено к окружающей температуре
Comment from : Daite Dve

Уходит фреон в течении месяца , в сисьтеме немного остается ," дыру не могут найти ни камими приборами, красками и тд, что посоветуете?
Comment from : Павел Несветаев

Алюминий оказывается гниёт?
Comment from : Ключ Времени

Просто воздухом накачать можно? Что бы проверять на герметичность
Comment from : Ульянов ВА

Трепло
Comment from : Александр Беседин

Постоянно такая история, фрион уходит за сезон, через уплотнения, никто не хочет заморачиваться, и по этому заправляют каждый год Далеко не везде есть спец сервисы
Comment from : Егор Игоревич

Твои клиенты имбицилы? Какой шарик
Comment from : Владимир Фрузин

Дороговато фрионом проверять утечку по-моему лучше азотом
Comment from : Asan N

Всё по полочкам, молодец Только одного в конце не услышал - У нас гарантия 3 года или 4 А то, получается, можно всё проверить, заполнить (стоить это будет денег-денег), а через зиму песчинка химреагента испортит трубку и фреон уйдёт И неважно уже будет как заполняли и проверяли, деньги с вас возьмут по новой Ведь время и внешние факторы они такие Всем бобра !
Comment from : Sergey Malihov

Рахмат бразе
Comment from : Gena Crocodil

я вот так заправил на сервисе машину, и теперь вместо ледяного воздуха у меня слегка прохладный дует В чём может быть дело?
Comment from : Меняла Блог валютного трейдера

я заправлял после 9 лет эксплуатации А так то конечно
Comment from : Дмитрий Ященко

С этим шариком сам замучился и зрителей замучал
Comment from : Time Tim

Давление в выключенной системе одинаково независимо от количества фреона!
Comment from : Сергей Слаутин

Отдельный респект ведущему, за работу по надуванию шарика, очень познавательно и наглядно!
Comment from : aleks63

Короче я понял,на фуй кондёр!!!
Comment from : Юрий

Я крайне редко пользуюсь кондеем Авто почти 6 лет, пробег около 50000 есть ощущение что он стал явно слабее Что может быть? Может уже фрион реально добавить надо
Comment from : WoW LK

Приехал к кодиционерщикам с первичной целью диагностики системы, остаточное было, начали вакуумировать - говорят, что вакуум не держит, дали давление, а давление держится, ну залили масло, маркерную жидкость, фреон закачали, как итог - второй месяц " морозит ", вчера заехал, опять подсоединили оборудование - как было после заправки, так и есть Понятно, что два месяца - не показатель, но тем не менее
Comment from : Ivan Petrov

У меня брат в сервисе работал Звонит ему знакомая и говорит, что ей приговорили всю систему кондиционирования Ремонт +100к рублей А это 2008 год Попросила его посмотреть Приезжает Брат хомут поменял за 10 рублей и заправил фреон Всё Я от него таких историй наслушался, как многие работают - жуть Страшно отдавать авто - приедет с новым агрегатом, а уедет с Б/У
Comment from : Сергей Морозов

шарик меня убедил
Comment from : Ingvar

Про то что вы рассказываете скорее всего актуально для такк называемых быстрых заправщиков которые стоят на дорогах
Comment from : Виктор Виктор

Подскажите народ! Киа соренто 2014 года После запуска двигателя и включения кондиционера, ещё около 5-7 минут дует тёплый воздух, а потом резко идёт холод и далее работает отлично! Раньше секунд через 5-10 уже дул холодный! Проверяли фреон, норма Кто сталкивался с такой проблемой
Comment from : Рома Бережной

Хуйню сказал В старой машине кондиционер может терять давление гораздо быстрее чем положено Качественный ремонт при этом либо совсем невозможен (трудно найти человека, который возьмётся за такое), либо будет стоить чрезмерно дорого Единственный вариант - это заправлять кондиционер в начале сезона Так что это совсем не бесполезная услуга
Comment from : Евгений В

Я извиняюсь спросить, а зачем загонять фрион для поиска утечки? Воздухом однако дешевле будет
Comment from : Witaliy Pfaffenrodt

все верноbrтак клиентам и объясняю,что вакуум-это минус 1-1,5атм,а я предварительно даю туда 15атм и не редко утечка проявляется после 9атми то не факт!!!
Comment from : sergey59rus

можно заправить обычным пропаном и кондей будет морозить,но это не безопасно!!!
Comment from : sergey59rus

Столкнулся с этим Заехал заправить кондиционер в авто, не холодил Автомеханик попался грамотный, закачал газ для поиска утечек ультрафиолетом - вынес вердикт: трещины в радиаторе и еще пару местах Сказал заправлять даже смысла не вижу, меняй радиатор и устраняй утечки в других местах, иначе ты будешь грешить на меня, мол, халтуру сделал Показал, соответственно, все места и отправил ремонтироваться Деньги взял только за диагностику Как-то так
Comment from : DuMbI4

Да да да , утечка найдется под панелью и вы купите раз в десять дешевле оконный кондей чем вам обойдется снятие и устранение панели на нынешних авто 😂😂😂
Comment from : Андрей Иванов

Не вижу никаких проблем проверять систему кондиционера вакуумированием Алюминиевые трубки - это не резиновый шарик Они не сжимаются Аналогия неуместна
Comment from : any1ne

У друга в калине за 5лет ушёла половина
Comment from : сергей титков

У фуфлыжников которые на дороге стоят с балконами вообще нельзя кондей заправлять
Comment from : Владимир Казанцев

Друг холодильщик, заправил мне бесплатно и обьяснил мне тоже самое Сказал пока есть давление лазей по машине и слушай шипение Как на зло под торпедой шипело Пришлось скидывать торпеду и заодно радиатор печки поменял, чтоб больше не всерывать её
Comment from : Виктор Викторович

Бесполезное видео
Comment from : Вадим Катраш

Шарик туда сюда маслалкрайне раздражает этот звук
Comment from : самвелик на кухне и не только

Сначала проверить фишку подключения компрессораприходит ли на него питаниеСам на этом обжегся
Comment from : Пётр

Продал свой Фиат , за 350к , 2011 года С пробегом 91к brС убитой насмерть мордой Как было , так и сказал Купили , и не жаловались brГлавное не гнилая движок как часы Ходовка вся поменяна
Comment from : sergeygta4pony

Тупое бесполезное видео! И что за бред сравнивать систему кондиционирования с шариком Любой вакумник покажет теч в системе кондиционирования потомучто она аллюминевая а шарик резиновый и он сжимается когда ты отсасываеш у него и тем самым шарик сжимается и течи нет Ну тыыы и перень!!
Comment from : Сергей Саньков

Молодец! Всё доходчиво и по делу🎉
Comment from : MrBalosin

Данные разводилы пошли еще дальше, они впаривают полный капремонт системы🤣
Comment from : Maks Iz

Газ не бывает немецким
Comment from : Карл Небесный

😂 чувак, ты вообще с работой автомобилей знаком? Через три года ты выкинешь компрессор кондиционера из-за изношенного масла Все производители рекомендуют перезаправку каждый сезон С шариком вообще убил, вакуумирование металлических трубок выявляет негерметичности Видео отстой, бесполезный шлак
Comment from : Mikhail

Эта проблема наверное касается не одного меня Такое чувство, что кондей у меня в машине это платная услуга, с абонентской платой Каждое лето еду в сервис, там водят умным жалом вокруг машины, делают вид, что проверили утечки, говорят всё окей, заправляют со словами с Вас рублей А через несколько месяцев он опять не работает Уже в разных местах делал Создаётся впечатление что на СТО специально не устраняют течь что бы я ещё приезжал Может кто, знает ребят которые в Твери ответственно подойдут к делу и точно устранят проблему
Comment from : Egor K

А что лет 30 назад на жигулях 2103 был кондиционер? Да можно сказать про него мы и незнали Он был на аатобусе икарусе и чешком
Comment from : Mihail N

Спасите мир от хипстеров
Comment from : андрей енютин

Вакуумирование применяется для удаления влаги Для проверки герметичности используют опрессовку осушеным азотом brПри вакуумировании максимальный перепад давлений, который можно создать - это 1 атм Естественно, что полноценной проверки герметичности так не получится А вот при опрессовке азотом можно хоть 25 атм надавить, что равно рабочему давлению в системе с R134a Тут уже любая течь себя проявит
Comment from : Lorenzo Novarro

Дурак чтоли, у тебя все алюминиевые трубки также сжимаются как шарик и также вакуум держат?
Comment from : isor port

Видео огонь
Comment from : Александр Трубанов

Дальше можно не смотреть Ежели они заправляют фреон, то или же они дилетанты, или устраивают лохотрон Фреон - R-12, а в современных машинах используется R-134A Минус
Comment from : Dmitry Berdychevskiy

Самое тупое видео)
Comment from : mine DeD

Заправщики должны делать опресовку,
Comment from : Андрей Чепуров

я продавал и знал что радиатор сгнил-предупредил покупателя
Comment from : Evgeniy Novikov

После слов о том, что дорожный реагент разъедает алюминий дальше смотреть не стал, полез в комментарии считать по пальцам тех кто учился в школе и прогуливал )))
Comment from : Alex R

Какой умний малчик
Comment from : Даргинец-05

Как я понимаю в баллоне фреона, есть давление?!! Следовательно есть давление и в стстеме холодильниа, правильно?далее взяли компрессор, типичный мтандартный, и накачали воздух в холодидьник, ВСЕ! ДЫРКА НАЙДЕНА!открутили золотник воздух вышел ,накачали фреон, своим особыим способом ,все Я не знаком с этой системой но думаю особо замороченого там немногосистема охлаждения двигателя тоже не очень простая, но сами делаем
Comment from : Николай

Это что получается, я четыре раза в год езжу в сервис и каждый раз плачу 4 тысячи, чтобы мне колеса заправили зимним, весенним, летним и осенним воздухом соответственно, это все ЧТО???? РАЗВОД?????? СССУУУУУКИИИИИ!!!!!!!!!!!!!!!
Comment from : Андрей Я