| Название | : | Как определить неисправность гидрокомпенсаторов на любом авто не снимая ГРМ |
| Продолжительность | : | 3.11 |
| Дата публикации | : | |
| Просмотров | : | 353 rb |
 |
Их надо все снимать и чистить, там шарик закоксован и отверстия для заливки масла забиты - иголочкой прочищается всё Иначе после замены трёх, через полгода полезите менять следующие три и так до бесконечности Снимайте все и чистите! Comment from : Mariupol UKR |
 |
Классно Спасибо Comment from : Юстас Штирлиц |
 |
Скажите, гидрокомпенсаторы обязательно менять все сразу или можно заменить только неисправные? Я начинающий водитель и не знаюсь на таких вещах (( Comment from : Alekseev |
 |
Четкая инфа! Спасибо! Comment from : User2rhyme |
 |
Красава!!! Чётко, коротко и по делу!!! Comment from : Петр Сохранный |
 |
Пока разберёшь и доберёшся до гидриков движка полюбому остынет Comment from : u tt |
 |
Так я не понял, а зачем это делать без снятия распрелдвалов и соответственно грм, если чтоб компенсатор поменять всеравно надо снимать? Comment from : Никита Тараненко |
 |
Они и должны ходить но не так легко а маслом заполняются и зазор выбирается а если не ходит значит заклинил Comment from : Балу |
 |
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏 Comment from : Петр |
 |
Не на любом, на американских нижневальных штанговых двигателях где один распредвал в развале блока таким образом не проверишь Приходится их всех снимать Comment from : Plymouth Barracuda |
 |
Вот которые стоят мертво тоже не факт что работают, такой гидрик может зажимать клапан Comment from : Иван Яшкин |
 |
Это надо делать на горячую или холодную? Comment from : Алекс М |
 |
Не угадал - у меня другие компенсаторы, получи палец в зад! Comment from : Демонтаж кондиционера |
 |
Фігня повна До чого тут ГРМ?!brПровал компенсатора ролі не грає Пружина клапана майже як тиски і може витискати масло На оборотах компенсатор прокачується і тримає Така "діагностика" хіба для повністю мертвих компенсаторів і 100 гарантії не даєbrМають значення зазори, виробітка, масло і тд Comment from : John Smith |
 |
То есть не нужно снимать распредвалы,протыкать пальцем,потом снять и ещё раз потыкать и потом заменить????? Comment from : Павел автомастер |
 |
не понял только одного, для чего эта проверка, если поом всё равно снимать ГРМ? Comment from : Белый одуванчик |
 |
Однозначно лайк за видео Comment from : Василий Шумилов |
 |
Норма!!!! Comment from : Аман Жакупов |
 |
Это же карпов из глухаря🤔 Comment from : Виктор Петров |
 |
Благодарю от всей души!!! Comment from : Lucky Star |
 |
Красава!!! Всё чётко вообще! У меня такая же ситуация, только ВАЗ 2110 с 16кл мотором Comment from : Ruslan Esakov 31 |
 |
Здравствуйте купил новые гидрокомпенсаторы хотел их проверить рабочие они или нет я не ставил ещё их в машину Comment from : Али Ибрагимов |
 |
Я так попробовал они все не продавлевуютса но один то стучи то перестаёт не понимаю что делать Comment from : Дилшод Ирбутаев |
 |
Здраствуйте, есть проблема за стучали гидроконпенцаторы, купил новые комплект отдал машину на замену их в и тоге в еравно стучит на прогретом моторе Старые забрал как определить на старых какие годные, есть которык магко прожимаются есть которык вобще не продавлливаются и пару штук продавлливаются с каким то хрустом, и я не могу понять какие рабочие какие нет Comment from : александр голота |
 |
Привет всем по советуйте нексия 8кл гидрокомпенсаторы сильно стучат снял почистил но также сильно стучат? Comment from : Yerkin Kulbayev |
 |
У меня такая же ситуация Ваз 2110 16 Кл При прогреве появлялся стук , пропадающий Остановка ДВС бывало помогает, пропадал Ну правда я уже розобрал 4 нажималось Comment from : Виктор Быстрицкий |
 |
Спасибо за совет Comment from : sLoE geming |
 |
Если продоливается значить не работает? Стоит мёртво те не продоливается значить рабочий? Сколько сантиметров или миллиметров должно быть между стаканчиками и валом у двигателе 2 az fe тойота камри 24 американец, заранее спасибо брат! Comment from : Like |
 |
Если прям только что заведеный двигатель был, то да А так даже новые гидрики будут прижиматься, так как полностью накаченый хер поставишь Comment from : Максим Красильников |
 |
у меня мерс 190, двиг 111 объем 2 литра, слетели метки из за того что цепь была растянута, после замены начали стучать гидрики, вернулся в сто мастер перебрал натяжитель и стук пересталbrможет кому поможет👍 Comment from : Милашка Сим |
 |
Этот способ не рабочий, если давление масла маленькое, они и будут продавливаться, давление не хватает им, если давление в норме, то да Comment from : Sergey Ermolaev ESW |
 |
Все намного прощеменяешь масло в двс,а вместо промывочного заливаешь сольвент с маслом 50/50 моешь двигатель как обычно 30мин или как перестанут стучатьмоешь как промывочным маслом и сливаешь это говнищезаливаеш новое масло и наслаждаешся эффектомпользуйтесь Comment from : лексус |
 |
Благодарю , кратко ,всё ясно и понятно! Comment from : Александр |
 |
Это было "не снимая грм"? Может всё же снять, не заморачиваться?brПоиск неисправных компенсаторов начинается со снятия поддона и восстановления герметичности маслоприемникаbrВыжав масло смешно щупать гидрокомпенсатор Comment from : Альберт Шмаков |
 |
Нормально! Если коротко, это проверка исправности его клапана! Comment from : Kot Ru Egor |
 |
Быстро чётко и по теме, красава завтра на акценте своём пойду смотреть Comment from : Сергей Казаков |
 |
Думаю это самый рабочий метод определить неисправный гидрик, может и чуть долго по времени, но зато точный результат Comment from : triton_05 |
 |
Так шейка или кулачек распредвала??? ))))) Сначала показал правильно на шейку, а потом ухватился за кулачек Не путай людейbrА так в принципе все по делу Comment from : Саня |
 |
Не шейка а кулачки если что Comment from : Tanat Ksebaev |
 |
Поменял эти три? Заводи послушаем!)) Comment from : Валерий Енько |
 |
Здраствуйте, я правильно понял? Нужно каждый гидрокомпенсатор по 2 раза продавить по 5 минут? Comment from : Valik Org |
 |
Спасибо братка за видео! Comment from : Aleh L |
 |
после замены 3 гидриков все стало норм или, вы все поменяли ? Comment from : Олим Шарипов |
 |
Добрый день,у меня мерсw210,25 дизель плита Почему утром на холодный двигатель при заводки слышен роспедвал,как буд то завожу его с эфиром! В чем причина? Comment from : Николай Пелипецкий |
 |
Привет пацаны! Аж обидно стало Я тоже смотрю Comment from : Тамара Левченко |
 |
youtube/VdnW6OnS-6c Comment from : Владимир Владимиров |
 |
Предельно просто, идеально Comment from : Shamil |
 |
Да, все так и есть Мне мастер моторист это и показал сегодня У меня они стали стучать после замены цепи ГРМ то ли грязь и масляная сажа спровоцировали, то ли что то еще Решили менять все, комплектом Comment from : Юрий Липовка |
 |
Такая же фигня то стучат то нет Comment from : Сергей Маркин |
 |
Польза старой закалки моториста 🔥✌🏻⚡😀 Comment from : Павел Кузяев |
|
|
Привет братан Comment from : Павел Кузяев |
 |
Чётко, коротко и ясно👍👍👍 Comment from : Almas Kos |
 |
Бросай курить Comment from : Эльдар Ахмедьянов |
 |
Без масла все будут продавливатся Comment from : Петр Рудаков |
 |
А вообще , из за чего они стучать начинают ? У меня например на Максиме при разгоне стали стучать ,потом проходит стук Comment from : Belii Veter |
 |
Спасибо большое за информацию, дружище,👍💯 Comment from : Серж Горелый |
 |
⭐🖐️🇰🇿 Comment from : Сергей Бондаренко |
 |
Да их по-моему просто все в сборе поменять проще и всё ,чем менять по отдельности Comment from : Борис Алексеевич |
 |
Конечно полезное видео! Может мне подскажите?))) На оборотах не гидриг, на холостых олин или 2 стучат Может быть такое? Comment from : Kirill Sharonov |
 |
Уважаемый ОТ ДУШИ ВСЕ ПРОСТО,ДОСТУПНО И ПОНЯТНО🤝🤝🤝👍👍👍 Comment from : Юра Демидов |
 |
А вы не с Краснодара Comment from : kk ss |
 |
Так на Волге 406 двигатель, проверял, помогло, а если пружина сломана которая внутри стоит, тогда они просто упадут и не поднимутся, на сонате 2004г 20л двигатель, там не стаканами, там столбиками, их как проверить какой именно Точно знаю что они бренчат Comment from : Антон Сафрон |
 |
Ну ты ващэ крассавчик 👍 аккуратно внятно понятно Comment from : Mr M |
 |
А на горячую тоже стучат? Comment from : Алексей Сорокин |
 |
Лайк за видеоbrМожет ли троить из-за таких гидриков? Comment from : Олег Архипов |
 |
Почему у меня все наоборот на холодную тишина но потом как дизель стучат?помогите Comment from : Ерлан Бейсенов |
 |
На холодную надо проверять? Comment from : Васька Пригода |
 |
Всем привет, подскажите что делать, на приоре после замены гидриков стук не пропал, так же стучат пока не прогреется, кто знает в чём причина? Comment from : Юрий Гуцул |
 |
Приветствую всех, переберал компенсаторы несколько раз, видел что мусор , но давление визуально они держат, после сборки стучат, а вот так проверь недогодался , спосибо автору, теплее будет обязательно попробую Comment from : Aleksandr Axtemirov |
 |
А может двигатель троит на холодную при не исправном гидрике? Comment from : Серёга ZP |
 |
Спасибо,рахмет и успехов вам и всем автолюбителей Comment from : Олег Демский |
|
|
Супер Comment from : Олег Демский |
 |
Молодец, Спасибо Comment from : хохол |
 |
Я честно ничего не понял если масло нету в компенсаторах то она и должна пружинить там же пружина стоит а если она колом то она просто заклинившая получается Comment from : Григорий |
 |
спасибо за совет Comment from : Leks |
 |
Здравствуйте Авто приора 16 кл стучат на холодную первые минуты работы, потом работаеть тише Далее едешь даешь газку и слышен стук В чем может быть причина? как лечить это? Слышал о присадках в масло какие можно использовать? и стоит ли? Слышал еще что качество бензина может быть причина тоесть перейти на более высокое топливо пример с 92 на 95 и смена АЗС? Comment from : Всего ПО Немногу |
 |
Спасибо, у меня такая же фигня на весте с новья, видео помогло Comment from : Число пи |
 |
Спасибо за полезное видео Comment from : дедАндрей |
 |
Спасибо за информацию Comment from : Дима Денисов |
 |
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ ШКОДА. 2.0 метки ГРМ. SKODA OCTAVIA - 2.0 AZJ/AZH. Как выставить метки ГРМ? РѕС‚ : Artem Pankovich Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
ШКОДА ОКТАВИЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ / КАК НАТЯНУТЬ РЕМЕНЬ ГРМ SKODA OCTAVIA /ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ 2.0 TDI PD РѕС‚ : Artem Pankovich Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Как определить неисправность Форсунки Инжектора РѕС‚ : Ремонт Двигателя! И интересное! Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Как определить, что ремень ГРМ изношен и подлежит замене, даже без визуального осмотра РѕС‚ : FB.ru Channel Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Простой способ как определить износ ремня ГРМ. РѕС‚ : Техник Плюс Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Честный отзыв Ремни грм Какие фирмы выбрать? Как часто менять? Как избежать обрыв ремня грм? Ролики! РѕС‚ : Честный отзыв Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Как правильно заменить ГРМ на Шкода Октавии 1.4 ВСА ,затяжка ролика ГРМ РѕС‚ : Техник-механик Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Признаки перетянутого ремня ГРМ. Какие последствия могут быть и как натянуть ремень ГРМ РѕС‚ : Андрей Северный Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Регулировка развала на любом переднеприводном авто ,если развальных болтов не предусмотрено. РѕС‚ : ремонт и обслуживание авто Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
SKODA A5 ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НА ЛЮБОМ АВТО?ОСНОВЫ. РѕС‚ : АвтоГараж1076 Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
