Как выбрать мотоцикл для туризма? От асфальта до турэндуро.

Video quality	The size	Download

Информация о Как выбрать мотоцикл для туризма? От асфальта до турэндуро.

Название	:	Как выбрать мотоцикл для туризма? От асфальта до турэндуро.
Продолжительность	:	21.30
Дата публикации	:
Просмотров	:	130 rb

Мотоциклы любят и покупают сердцем, поэтому весь разговор о ТХ - пустая болтовня
Comment from : Alex Ellwein

Хочется сказать спасибо, потому что пришел сюда с мыслью поменять мот на что-то, как мне казалось, более подходящее для "путешествий" А ухожу с намерением записаться в мотошколу
Comment from : Андрей Елисеев

Насчёт собственного умения абсолютно согласен👍
Comment from : Руслан

Все эти 'полезности' перечисленные автором, навряд ли впишутся в бюджет обычного мотолюбителя, который не может себе позволить Гуся на 'фарше'🙂 У подавляющего большинства первый критерий это цена
Comment from : Руслан

Почему-то только сейчас увидел это видео 😊brПодписываюсь под каждым словом👍Только что вернулся с Кавказа, я сам из Екатеринбурга, гонял на Бони Т100 2018гв Кайфанул нереально и жаль, что познал это только в 44 года 😄
Comment from : Илгиз Акберов

Что я ехал 510 км 135 светофоров на 125тке 11 часов что на 800тке 11 часов Вышло одинаково
Comment from : Макс Максов

В севасе был ? Как тебе ? Для меня как для жителя с рождения , ничего особенного ,
Comment from : Валер4ик

1е место - альфаbr2е - ёбрикbr3е - любой другой
Comment from : Alaskin

Спасибо за опыт🤝
Comment from : K1RilL

Ехал как то на кроссовой резине по сфрезированому асфальту, проклял всё на свете!
Comment from : Законопослушный Гражданин

земля плоская
Comment from : Алекс Про

Всё супер 👍👍 Всё по делу!!! Так держать😊
Comment from : дима смигомь гинеромь

Покупай турэндур- будешь катать силиконовых дур !
Comment from : Mountain Nomad

Супер:) спасибо за видео Одна проблема, мотоциклы супер ттх у всех на уровне, но визуально нравятся тур эндуро и у меня паника вдруг я не смогу его поднять;((( езжу иногда по грунтовым дорогам которые невсегда гладкие 125кг эндуро но и его не могу поднять если не ровная как асфалт поверхность А на асфальте онправда не оч стабилен
Comment from : Анна Богомолова

После того когда я узнал про мужика, который кругосветку дал на ебре 125, то зачем вообще нужны эти Ктмы супер пупер адвенчер
Comment from : Владислав Демидов

Ланкара ещё верно подметил: "отправляясь в мотопутешествие, ты в первую очередь едешь за приключениями и эмоциями, а будь то 50-кубовый скутер или литровый спортбайк - не столь важно"
Comment from : DM813

Спасибо за видео ! Всё честно и думаю полезно ) Подписка и лайк с меня
Comment from : Андрей Зверев лодки

Спасибо 👍
Comment from : Константин Соколов

катаюсь на мопедке 110 кубов, мечтаю о китайце до 250 кубов , так как нехватает скорости на мопедке, а китаец может до 100 разгоняться, а больше мне и ненадо ))
Comment from : Максим Неважно

Золотые слова!)
Comment from : Mistdale

Илья, крутое видео!!! Спасибо
Comment from : Evgeny B

Привет, Илья! Смотрю на тебя и твою позицию первый раз В следующем году собираюсь разбавить мотомир своим появлением Благодарю тебя за ёмкое изложение основ турэндуро в плане, вообще понимания техника-условия-способности, многие вопросы отпали сами собой логически
Comment from : Gleb Starovoytov

Два вопроса:br1 Зачем на переднее колесо "злую" резину ставить?br2 Скремблеры - совсем нет? Чем они от турэндуро отличаются?
Comment from : UDP

Я - диванный эксперт А правда, что из Японии мотоциклы с правым рулём?
Comment from : UDP

Ну сыр это получается турэндуро
Comment from : GLYBOKOSLAB

Видео мотивирует, спасибо
Comment from : AlexeyOOW

Спасибо!
Comment from : Valeriy Konshin

Как тебе Ктм 690 смс?
Comment from : Дима Коваль

Охренено все разложил
Comment from : байкер

Класс!
Comment from : Культ Быт

О, как раз то что с искал Спасибо brКто-нибудь пробовал на 110-125cc ездить вдвоём на дальняк? Очень подкупает легкость и дешевизна, а мощности для меня по городу хватает Но с барахлом и дамой по трассе? Хотя это как раз и получится примерно как одному на 50cc наверное
Comment from : Иван Игнатьев

Все правильно сказал, диванные эндуристы одобряют!))
Comment from : Владислав Мещеринов

Спасибо за отрезвляющее видео!
Comment from : Nikolay Dulepov

Согласен
Comment from : Михаил

Спасибо за информацию, отличное видео
Comment from : Alexoi Kosyach

Красавчик вообще прям расказал очень понятно и грамотно
Comment from : Приколы на любой вкус

Красавчик!!! И спорить глупо, и добавить нечего Народ и на великаках по миру педалят!!! 4 года назад я продал своего Фазера, дочку себе родили, думал, что не нужен А теперь доча захлебывается от восторга, когда мимо проезжает мотоциклы Гены, думаю берут своё Так что решаю денежный вопрос и к вам Приятно иметь дело с людьми, знающими!!!
Comment from : дмитрий семен

С выводом согласен,спасибо
Comment from : александр сопелкин

Для новичка что приобрести?
Comment from : عمر إبن اسماعيل

Всем работайте над собой а Мне типо дайте чтоб все помошники электронные и электронную подвеску и , и, и !)))
Comment from : Техника TV

Благодарю за видео, стоящие высказывания от автора 🤙 Многих неизведанных вам дорог 👋
Comment from : ilya ivanov

Благодарю 🙏👑) сегодня получил катА
Comment from : denis soldatenko_helthy tea vitamin

У меня есть Альфа мопед 🤔
Comment from : Вадим Николаев

Что можно купить за 4 500 $ в японии
Comment from : Alexandr Khokhlov

Спасибо за видео!
Comment from : Alexbullet

Раскажи про кавасаки вулкан если не трудно
Comment from : Dimyth Tischina

Я короче понял что мне нужен литровый круизер 🤣
Comment from : George Green

ты прав во всём
Comment from : lehandres Пупкин

Чувак на Яве из Питера на Байкал и обратно ехал, норм!
Comment from : Стас Е30 [oo[][]oo]

Парень ! Я все теоретически понимаю но ваше видео заставило улыбнуться ! Чертовски все правильно говорите ! Да еще и с юмором ! Лучше и не скажешь !
Comment from : Денис Кипа

Класс
Comment from : miguel

По поводу более тяжелых турэндуро, видимо автор на них не ездил и не знает, что если засадить в грязи такой мотоцикл, то в одно лицо его не всегда получается вытащить и соответственно свое путешествие вы продолжите пешком, и поднимать после падений высокий тяжелый и узкий мотоцикл, который ложиться практически плашмя удовольствие ниже среднего Если едите компанией, то на вес практически пофиг, для одиночных путешествий по бездорожью только легкий мотоцикл, который вы сможете поднять и вытащить из засадного места
Comment from : Виктор Шипилов

У меня ни разу небыло мотоцикла, но глаз положил на новый africa автомат, чем то зашел😋
Comment from : Anton

👍
Comment from : Dr L

УспокоилbrТеперь я еще меньше понимаю, что хочу )))
Comment from : Roman Eber

Посоветуйте пожалуйста мотоцикл при росте 2м и весе 140brБюджет значения не имеет brПосадка желательна как на иж чтоб спина прямая и привстать можно было
Comment from : Влад Яй

Расход топлива и объём бака тоже очень важны, а так для начинающего очень нормально описал Каждый сам решит что ему важно в дороге на своём опыте
Comment from : wqer qer

Чудесный, объективный, непредвзятый, ненавязчивый обзор С каждым словом согласен Захар, УКРАИНА, NC750X ДО 21 ГОДА! Удачи, успехов
Comment from : Александр Захарченко

Ух, ты крут 🤘
Comment from : Максим

Ай красиво расскзал)) всегда приятно слушать человека здравомыслящего, который не пытается тебе что-то впарить Я путешествую на спорттуре, а иногда и на дорожнике 20-тилетнем и всегда кайфую
Comment from : Alexey Bogdanov

Спасибо, посмотрел с большим удовольствием 👍
Comment from : macs 125

когда я гонял машины из владивостока (2004-2008г)то обращал внимание на то что 7 из 10 мотопутешествеников были на бмв гс карбюраторных потом 2 из 10 это африки твин и только 1 из 10 остальные мотыя не разу не видел на дороге сломанную африку а вот гуси почему то самоуверенно гнали по грунтовке точнее пролетали мимо и через какое то время я видел как возле кафешек какого нибудь ерофея павловича они разбирали вилоки и задний амортизатор
Comment from : владимир королёв

Что за мот на заставке?!
Comment from : Лаврентий

Очень познавательное видео! Побольше бы таких!
Comment from : Анастасия V_V

Самый главный компонент которого не хватает это Деньги((())))) Всем полных баков
Comment from : Яков Дербенев

Руководство пользователя говорит, что тигр 800(хр) предназначен для эксплуатации только на дорогах общего пользования 800хс на дорогах и лёгком бездорожье) brда что эти бриташки вообще о себе возомнил, чтобы указывать, где ездить
Comment from : Виталий Мусихин

Когда накипело😁
Comment from : zamkad90

Согласен на 200, большая часть и я в том числе думал, думал и купил тур эндуро, ну у нас же дорог нет) а по факту был на нем много где, но по бездорожью максимум 3) а главное было бы желание ну или время, как в моем случае)
Comment from : Марк Shorts

Езжу город - село - город на CB400SS, всё устраивает
Comment from : Steve Halt

молодец👍✌️
Comment from : гога мога

Грунтовка грунтовке рознь, попадаются такие что трясёт как отбойным молотком
Comment from : Имя Фамилия

Да не бомбит у меня, не бомбит!)
Comment from : Сергей Денисов

С поломкой 125-го китайца всё просто Стоимость ремонта превышает 30 рыночной стоимости и он сломался далеко от дома? Ок, сливаете по цене билета домой или дешевле и уходите в закат) brУ меня знакомый на питбайке путешествовал Когда через 5+ тысяч путешествия у него сначала потек аморт, потом глючило зажигание, а в итоге умер двиг - он укатил его с дороги в поле, облил бензом, слитым с бака, сжег и поехал до ближайшего города на попутке))) Говорит, что за хлам в поле - стыдно, в остальном - весело и прикольно
Comment from : LastAstrologer

А я себе взял ТДМ 850-2
Comment from : Вячеслав Копылов

Молодец Толково разложил
Comment from : _ЯКУТ_

Всё правильно сказал! С опытом приходит понимание
Comment from : Алексей Жданов

Максимально убедительно 👍 Абсолютно согласен во всём Нелепые споры о технике отвлекают людей от самого важного и интересного - от путешествия Только личные амбиции, цели и навыки имеют значение Спасибо
Comment from : Dmitry Stepanov

Золотые слова Твои слова да в уши диванным критикам
Comment from : Ivan Osipenko

Все-таки вес мотоцикла важный параметр, большой вес, на мой взгляд - это минус Поднимать сложнее, выматывать будет больше Еще добавил бы в критерии требования мотора к качеству топлива - чем всеяднее, тем лучше)
Comment from : Sergey Cash