Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют

Video quality	The size	Download

Информация о Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют

Название	:	Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют
Продолжительность	:	15.33
Дата публикации	:
Просмотров	:	175 rb

Пффф, тоннель на заднем сиденье 🤦 В электро!!
Comment from : Aynur

Причём тут Вебасто,это препускавой подогреватель
Comment from : Виталий gold wing

С удовольствие купил бы, есть только но Купить можно при определенных условиях, в моем случаи это должен быть дом, не должно быть иждивенцев, кредитов ипотечных, зарплата килорублей 150-200 месяц , второй авто на топливе
Comment from : Sanches

2 млн 3 млн Какая разница)
Comment from : Юрий Кудрявцев

Кузов оцинкованный? Или чернуха?
Comment from : честно Я

А щеки то надували Аналоговнет, импортозамещение - сейчас китайцам отлизывают за свои же деньги чтобы на лошадь не пересесть)))
Comment from : Soccer

А что невозможно штамповать кузов хотябы ?
Comment from : Dilshod Ikromov

Круто что создаем , но жаль что как всегда !!!
Comment from : Антон Александрович Чигур

Продают уже или не
Comment from : Dmitry 7

Представьте блок управления водой залить будет весело 😂
Comment from : Эдгар Хонор

За 3 мульта можно уехать жить в Турцию + машина 😂
Comment from : Эдгар Хонор

И где как собирают? Фейк Одни разговоры
Comment from : Basi Mihaj

салон не очин красивый стола
Comment from : Рофи эшматов

Зимой придется солью стекло лобовое натирать чтобы не замёрзло печка на солярке жесть
Comment from : Aleksandr Redichev

Солянка чтобы печка былабредэто и есть электромобиль жесть
Comment from : Aleksandr Redichev

Nissan leaf топ, ничего лучше и дешевле не изобрели
Comment from : Ouster

Эту пол-тачки, надо отправить- обратно в КИтай-(в виде мусора)
Comment from : Кондрат74

Кто этот авто- велосипед будет покупать!? Это-т кусок пол машины мне даром и не нада (Пол-машины-если нет ДВС)
Comment from : Кондрат74

Первые 180 автомобилей купил Нижний Новгород для таксиС почином
Comment from : EXLMN

Чистой воды популизм и распил бюджетных денег что на организации производства, что на реализации этих помоек За 3 млн ни один нормальный человек это не купит Кому они там сотни тысяч этих помоек продавать собрались? Только через огромные дотации и по всяким госконтрактам Деньги освоят и свёрнут весь этот цирк
Comment from : you tube

Не внушает доверие эта сборка, тем более, что первые два раза не смогли выпускать обычных китайцев с двс, не говоря уже о нормальных брендах
Comment from : Александр 34

В такси за госбюджет
Comment from : rtm00

Для такси проще две Весты взять
Comment from : ВАСИЛИЙ Василий

Да нахрена мне такая корыто за такие деньги
Comment from : Андрев П

У нас приобрели такие , вообще гавно ломучие!
Comment from : RUS region

Эрзац из поднебесной с такой же поднебесной ценой Уверено можно сказать, что спрос будет минимальным
Comment from : ПЕТР ХХХ

На хрена нам электроавтомобили нужен? У нас 70 страны находятся в вечной мерзлоте Да ещё страшнее автомобиль какой-то
Comment from : Дмитрий Ильин

Да ничего там не собирают! Ни конвейеров ни чего! Гонят как есть с Китая! Шарятся по цеху 3 калеки в 6 рядов!
Comment from : morgenshtern

Душманский электромабиль
Comment from : Игорь Владимерович

г
Comment from : Антон

Я лучше весту, ниву и гранту за эти деньги куплю
Comment from : Сергей Денисов

Комплетация пшнх
Comment from : Константин Семенов

Дизайн устарел на 10 лет и стоит 3млн сумасшествие 😮 Вы осознаете, что производство при такой цене за это убожество нарисованное ребенком загубит производство за год? Китайцы лучше сразу остановите поставку этого уродства авторынка 😅 Золотая цена этому 1,5млн в худшее время, а год назад и лям много было Сраните Чери 4 Про и это! Это на китайском рынке стоит 800тыс рублей, откуда 3млн? С государства 900тыс хотите и с людей 2млн, как обычно вобщем Проще и дешевле пригнать из Китая
Comment from : GrossV

Не зря в Китае многие ездят на велосипеде Даже они не хотят покупать такую хрень 😂
Comment from : Роман

Москвич 3 -19 ляма, эта хрень 29 и это всё китай!!! Шикарное импортозамещение и возрождение отечественного автопрома Похоже что его окончательно хоронят При зарплатах 25-40 тыс/руб - на кого рассчитаны эти "тазы" ? Я лучше за 150-400 тыщь возьму ёпонскую малолитражку и буду также редко её заправлять как эти китайские тазы заряжать
Comment from : Иван Иванов

Всего 2 подушки говорят о многом
Comment from : Andrei S

Не смог досмотреть- МЕНЯ СТОШНИЛО!!!
Comment from : Александр Еникеев

Лысый тебе самому не стыдно рассказывать об этом!? brКрупноузловая сборка- колёса прикрутить?
Comment from : Александр Еникеев

не будет веста стоить дороже этой, ибо веста за 2 с лишним нужна даже меньше этой за 3, и на неё тоже как бы распространяется госпрограмма
Comment from : Андрей

сфигали галоген в 10 раз энергозатратней? учите матчать, там разница раза в 2 в лучшем случае, если галоген нормальный
Comment from : Андрей

Полный кол-хоз
Comment from : Furqat Abdulrazzoq

Очень хочется электричку,но цена, изрядно станций нет
Comment from : Константин Арсентьев

Бабки отмывают через госпрограмму, через кредит с увеличенной процентной ставкой
Comment from : Максим О

Лучше уже на бензе или газе и без гемороя с зарядкой и простоем
Comment from : Максим О

i-pro у него почему-то передняя колея меньше чем задняя? Это плохо, лутчше чтобы она, колейность, была одинаковой Передняя колея одинаковой по размерности с заднейИли на оборот задняя совподала с передней колейность Это идеально по роходимасти песок, снег меньше тратится энергия сопротивления задняя колея едет по протоптанной передней без затрат на сопротивление снег, песок То есть и детально по сопротевлению, колия колёс передних, должна совпадать с задним, по размерности колейность идеально должна быть одинаковой передние и задняя колейность одинаковой должна быть, это идеально по сопротивлению передняя колея вкатывается в заданию колию меньше сопротевление и энергозатрат
Comment from : VEEGA

Узнал цену - интерес пропал
Comment from : Александр Кузнецов

Ну и какой в этом смысл ? Только увеличивает затраты и сложность Китайцам было бы выгоднее сразу готовые машины привозить, а нам - запретить весь импорт готовых машин и запчастей
Comment from : AptypkA

Жизнь Акомуляторов в России у них будет короткая с нашим климатом и дорогами про зарядки вообще молчу
Comment from : игроман+100

Сразу возникает несколько вопросов, где эти автомобили заряжать? Где брать запчасти? Кто будет их обслуживать? В реальном мире даже официальные дилеры косячат при ремонте обычных автомобилей, а уж про электромобиль Я вообще молчу Цена 3 млн Рубза голый седан, это верх жадности чиновников и продаванов А потом с нашими расстояниями, такой запас хода это просто смешно С натяжкой подойдёт для маленьких городов в такси Ни один нормальный человек в здравом уме не будет покупать этот сомнительный конструктор Дорога в один конец Вторичной продажи не будет Потеря стоимости будет колоссальной
Comment from : uniformat

стоила бы она 1 млн купил бы, а так какой смысл, ведь вообще не известно через год проект закроют и что делать с запчастями и тд
Comment from : Антон Соркин

А мы сами всё больше ничего не умеемобиднокормим Китай как можем в разных вариантах
Comment from : Аскар Амиржанов

Дак Вы так и продавайте , мужики в гараже на ура соберут ! Никакой завод не нужен !
Comment from : Дмитрий Андреев

По ходу дела все этим бизнесмены живут в параллельной реальности
Comment from : VIDVIG VIDVIG

Позоруха! И за такие деньги это говнище
Comment from : Сахалинец 777

Я минут 30 по полу катался от смеха
Comment from : Basy Casy

У НАС В КОГАЛЫМЕ СЕГОДНЯ НОЧЬЮ МИНУС 35 Я ДУМАЮ ЭТА МАШИНА НЕ СПРАВИТСЯ С НАШИМИ МОРОЗАМИ
Comment from : ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ

Где акум заряжать если сдохнут
Comment from : Геннадий Тарнаев

Ура всего 3 млн Я побежал покупать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Comment from : Лев

Почему бы не озвучить стоимость прототипов в Китае!? Думаю что это будет дешевле на 1,5 - 2 млн!!!
Comment from : Александр П

Скоро по всей стране начнут их тянуть на буксире
Comment from : микки маус

где их заряжать!?!?!?))))))))))))) я не про Москву
Comment from : Vadim Rudakov

Во первых по такой цене его никто не купит, во вторых где инфраструктура, вы дебилы???
Comment from : Число пи

Evolute i-Pro, почему на английском языке, Русский автомобиль же? Не про тех Задорнов М шутил раньше
Comment from : Alex Sample

Этот китаец они берут за 1,1 млн
Comment from : Евгений петров

Тогда уж делайте гребаную эл гранту за950тр 🥋💪🛠🚙
Comment from : альберт исламов

А где бачок омывайки стёкол 🤔, и сухой фен кушает мало кстати 300г час
Comment from : альберт исламов

Китайцы сбагрили свой неликвид за оверпрайс раз в 7
Comment from : Павел

Какие 2 миллиона у людей за комуналку нечем платить вы очём?
Comment from : Стас Ростовский

Для такой машины надо возить с собой генератор в багажнике
Comment from : ОБЗОР ГОРОДА ЕССЕНТУКИ

Китай за полтора дома продают у нас за 3
Comment from : Борис Березовский

В Китае сколько на наши стоит? Хавал Дарго 13 у нас 3 ляма Посмотрел его копия Dongfeng E70 138 млн -15 млн руб
Comment from : Андрей Харин

На большей части России холодно 6 месяцев и более Как зимой на ней кататься? Мало того, что мороз будет плохо действовать на аккумы, так какой холод будет внутри? Если включить печку на обогрев сколько она сможет проехать?
Comment from : Tromvel

Здравствуйте, в1989 году проходил практику на ГАЗе, трудились много китайские товарищи, получали зарплату Волжанками, прогресс нашей диградации поражает
Comment from : Владимир Бухарев

3 ляма??? Не, спасибо Лучше Ниссан Лиф с Владивостока пригнать Раза в 3-5 дешевле выйдет На куй надо эту китайскую экономику поддерживать
Comment from : Svarka

смешно
Comment from : СЕРГЕЙ РЫБАЛКА НА УРАЛЕ

Куда дели Е-мобиль?
Comment from : Олег Москаленко

А почему светодиодная фара должна быть дороже галогеновой?
Comment from : Павел Арборайтеров

И это дешманское изделие продают рабам за 3 ляма ? Конгениально!
Comment from : Юрист Ильченко

Ребята вы что елись это ни что иное как переименованный донгфенг со стоимостью в Китае 12-15 млн руб,вот это импортозамещение за 25 млн руб😂👍👎
Comment from : Брюс Всемогущий

На самом деле пох на машину, инфру сделают по рф? Если да, можно завозить нормальные электро машины и из Китая и Кореи Ну и из Европы
Comment from : Сергей Култуклу