Чем «Жигули» лучше Гранты / Ретро тест: советский ВАЗ-2101

Video quality	The size	Download

Информация о Чем «Жигули» лучше Гранты / Ретро тест: советский ВАЗ-2101

Название	:	Чем «Жигули» лучше Гранты / Ретро тест: советский ВАЗ-2101
Продолжительность	:	7.27
Дата публикации	:
Просмотров	:	511 rb

А вы хотите такую "копейку"? Или может уже есть?
Comment from : За рулем

Да ты в мороз по пробуй с этой печкой поездить! Руки бы оторвать тому кто утверждал эту систему отопления для серийног производства!
Comment from : Олег Копейкин

На автовокзалах,заходит перец,ключи крутит на пальцеПацаны куда едем?А какой автомобиль?ЖигульЕдемЭто было в 1971м
Comment from : User Samsung

Как будто пропаганду посмотрел О чем был выпуск? Причем тут Гранта ?
Comment from : Полиграфист

Вы очень нашли очень красивые и ухоженные автомобили
Comment from : Ренат Годунов

Какая же она лапочка и всё таки не смотря на возраст она лучше чем гранта и приора
Comment from : Sasha Kerimov

У дяди была Ваз 21013 как же мне она нравилась
Comment from : Tomas Freeze

БОМЖИ
Comment from : Владимир Фролов

Какого волжского завода? А МОЖЕТ ЗАВОДА ФИАТ Брихунец
Comment from : Олег Чупрун

Ваз 2106 лучше любой приоры Даже Нива
Comment from : Александр Ушаков

У меня руль одним пальцем крутится
Comment from : Сергей Филянд

Моя первая машина ВАЗ 21011 самая любимая первая и живая машина!
Comment from : Виктор Г

На Копейке проездил 42 гС автором с " неудобством" не согласенМне было прекрасно! Ездил и на дальнююЦелый день за рулем и отлично все
Comment from : Александр Иванов

ВАЗ-2101 в советское время никто не называл " копейкой" Сперва называли его " Жигуль" ( Жигули) или " ноль первая" ( после выпуска 2103) Это в девяностые стали называть " копейкой" Они даже не могли понять,где 2101, а где 21011 или 21913, для них было все равно PS Впервые я сел в " Жигули" ВАЗ-2101 поздней осенью 1970 года Она была белая,а мне было 13 лет Это было в г Новочеркасске С теплотой и ностальгией вспоминаю свой первый ( покупал новую) автомобиль 21051,и номер помню А 643 РУ 61,после неё было много машин,но она первая была,значить самая лучшая во всём
Comment from : Иосеб Мумладзе

По большому счету владельцу автомобиля не важно, как он называется : "Гранта"-"Шманта" Главное, чтобы автомобиль не создавал никаких проблемм в эксплоатации Или создавал по минимуму В этом смысле "Жигулям" нет равных среди Советских-Русских машин
Comment from : Сергей Поляков

Пересмотрел, три раза Так обосрать копейку, мало кому удавалось
Comment from : Leshiy

Скоро на них будете кататься свиньи)))
Comment from : Golden Owl

На росии такого говна должно быть побольше Лучше так подыхать, чем на спецобосрации
Comment from : Denys Gontar

Как можно сравнивать КПП классики и переднего привода?!
Comment from : Alex Martynov

12 єто уже не копейка,автор Моло знаешь
Comment from : Vadim D2

Корейка била с 1100 куб см
Comment from : Vadim D2

Так и не понял, чем же Жигули лучше Гранты
Comment from : Ildar Akber

Мой де в 1972 году купил ВАЗ-2101 под номером 4 Сейчас стоит в гараже Не на ходу с 1989 года
Comment from : Colt- TV

Про налог забыть? Не тут то было, доналоговые мощьностя отменили уже, налог платят все включая тех чьи машины развивают мощность до 70лс
Comment from : Умножадина

Насчёт распредвала пили пили,поправили технологию ,и все пошло!
Comment from : Анатолий Юшин

Очень приятно грамотно рассказал про авто без бла бла и лишней информацией молодец просто понятно коротко конкретно просветил рахмет большой порадовал
Comment from : Баурхан Батырхан

Помню,был в нашей семье этот автомобиль Да,классно
Comment from : Ирина Варавва

Жёлтая шакопатка решеточка меня щекотит
Comment from : Анна Тупицына

Вы вводите зрителей в заблуждение !!! brВентилятор отопителя имел 2 ДВЕ скорости , а не одну как вы сказали !!! !!!
Comment from : Игорь Котов

От деда осталась копейкаЦвет охра Купил он её в 1978 году Пытался он меня привить любовь к вождению,но не срослось
Comment from : Игорь Фолимонов

лично у меня семёркасчитаю что копеечный двигатель слабовата вообще любой автомобиль классика это любовь с первого взглядаи пусть некоторые смотрят свысока,это те кто забыли о главном предназначении машины(перемещать пассажиров из пункта А в пункт Б),а классика до сих пор этим занимается
Comment from : николай минько

Купил в 1991 году копейку 1973 годамощно было в те временакассетный мофонбрызговикизанавеска сзадижил в кокчетаве ? Развал СССР 😂всё испортил
Comment from : ками 🦍кадзе🐒

У родителей до сих пор такая есть Тоже тёмно-синяя 1972 года На болтах FIAT выбито Покупал ещё дедушка новой Я на ней успел лет пять поездить, когда права в 1997 получил Сейчас отец иногда выезжает Отличный автомобиль! Что интересно под синей краской, какая-то ярко-белая, то ли грунтовка, то ли краска А под белой коричневая грунтовка Получается трёхслойная окраска Больше ни на одном ВАЗе такого не встречал
Comment from : Иван Иванов

Когда люди ездили на копейках в 70 х , 80х за окном была уверенность в завтрашнем дне !
Comment from : Вася Васин

Зеркало поставьте оригинальное
Comment from : TommyCriptoArgentina

Для Вас первая, а для меня последняя Буду беречь Жигули и ни на что не променяю Гениальное в простоте, именно в отсутствие усилителей и прочих наворотов Я шофер, а не блондинка!
Comment from : kot sobakin

Мой дядя на этой тачке проехал пол страны Несостоявшийся тесть сдал на утилизацию ваз 21011 в 2007 году поменяв на Логан тачку 1978 года Какая гранта бл…
Comment from : Denis 2D

Спасибо за неплохой обзор, хоть я и не поклонник Жигулей, езжу на Комби, так как люблю это дело, но ради сути всего сущего, уберите эти звуки долбёжки-пародии на музыку в конце видео Поставьте что угодно иное нейтральное
Comment from : Gwaeron Windstrom

Ласточка
Comment from : Александр Непряхин

Прекрасно благодарю за Память))
Comment from : Vivo Vivo

Правая рука должна быть длиннее для Нивы, ты ОПЯТЬ всё перепутал)
Comment from : Сергей Печать

Если бы автор действительно с детства ездил на Жигулях, или хотя бы просто не поленился нажать переключатель печки вверху/внизу, он бы не вводил зрителей в заблуждение, говоря, что там вентилятор печки имеет только ВКЛ и ВЫКЛ, а не обычные 2 скорости, как в реальности! brbrИ, странно что крупно показал, но ни слова не сказал про интересную, очень надёжную и удобную механическую систему омывателя стекла - от нажатия маленькой "груши" на панели приборов большим пальцем (на удивление отлично работавшей!)
Comment from : Aaa Aaa

Причём тут Гранта?👎
Comment from : сход-развал-лаборатория

Это намек что скоро за зажмурившегося на спецобосрации сыночка будут давать не гранту или весту а копейку
Comment from : Марлен

Ох эта посадка за рулём Хуже не придумаеш
Comment from : Valery Familia

Без подсоса машина - не машина)))
Comment from : Серёжа Жумати

Если смотреть за ней, машина неубиваемая и, проста в обслуживание👍
Comment from : Виктор Козыренко

У « За рулём» беда, не о чем писать и делать репортажи???
Comment from : Evgeniy 71

плюс за плоскогубцы с жёлтыми ручками у меня такие же того же года, видисо :)
Comment from : Gennady Alimov

У меня было много машин Но лучшая из них двойка в экспортном исполнении 1985 Нас ней мой племянник ездит И использует в селе как грузовичок Сносу нет Оцинковка Не гниет
Comment from : George Chubukaev

Дверь нужно смазать
Comment from : Егор 018

На Москвичах 412 в те годы радиоприомник был гораздо лучшем в Жигулях, учите матчасть
Comment from : a b

Номера ВАХ 😂
Comment from : Max Mad see you glad

Вероятно специалисты Фиата предвидели, что мощности масляного насоса не хватит для эффективной смазки распредвала Потому настаивали на нижневальном варианте
Comment from : Ттт

По посадке за рулём, по плавности хода , москвич 2140 и 412 бьёт Жигули и хвосток в гриву, Машинку вы нашли просто как куколка , аж ностальгия,
Comment from : Dima Leonov

Антиквариат Бешеных денег стоит
Comment from : БАЛОВЕНЬ СУДЬБЫ

Нет,спасибо, были жигули Уж лучше на гранте
Comment from : Aleksey Savchenko

Как можно обсуждать Ведро с болтами который даже автомобилем язык не поворачивается назвать Хотя и ездили на таких многие! потому что просто выбора не было !Ни удобства ни комфорта ни экономии и постоянно как тракторист за рулём по локти руки в мазуте и ящик запчастей в багажнике в дорогу!
Comment from : Nikolai Danichkin

Я себе четвëрку купил От единички совсем недалека Простая и надëдная, запчасти дешëвые Я рад, что нет усилителя руля Усилитель руля для слабаков Чем меньше бесполезных наворотов, тем проще чинить 🔧
Comment from : На всё Про всё

Простота вот главное качество, отсюда и надёжность Посмотрел на современные навороченные машины и решил - не надо! Буду беречь свои Жигули
Comment from : kot sobakin

Ведущий : - Нет каробки автомат и гидроусилителя 🤣🤣🤣 Он там и не нужен Совсем изнежились люди и обленились Обзор не о чем так для болды сняли для галочки🙄
Comment from : Kamrad Loner

Да, полное говно, ваша копейка
Comment from : Be healthy

Всегда знал что на ВАЗ работали дебилы Зачем брать уже устаревший фиат Могли выбрать за основу фольксваген пассат По мне классика ВАЗ это ошибка инженера Вот ВАЗ 08 и 09 это лучшее Всё что потом тоже хрень
Comment from : Вячеслав Баринов

У отца 84 на, пробег 150, не ржавая, краска родная
Comment from : Вв Ее

Чот думал, мотор 1200, это 61-62лс Не 64
Comment from : Anton FIL

Ну и чем же жигули лучше гранты?
Comment from : Иван Морозов

красивая машина и еще более красивый гараж
Comment from : Pietrek Miara

У моего бати была ВАЗ 2106 неотказная и надёжная была купил он её в 1985 а продал в 2019 служила она у нас 34 года продали мы её за 50000 рублей Устали содержать просто гораж один а машин было две Теперь на иномарке ездию уже Я батя денег добавил мне на Киа сларус
Comment from : Толик Фараонов

лучше тем, что металл 1,8 мм, доехать можно хоть на ослиной моче и содрать с бабы любой колготки, навмотав на шкив Ремонтопригодна в любых услоиях Надо? Продам 3 штуки стоит, ждет Очень дорого
Comment from : сергей лукашенко

Чем лучше? Да, хотя бы тем, что, по сути,-это Фиат! Первые "копейки" так и шли практически без изменений , но, чинушам в то время и сейчас-главное бабло себе сорвать Вот и превратился автопром наш в овно, да и зарубежный тоже в угоду маркетологам и тд, всё делается не для того, чтобы ты ездил много лет без проблем, а чаще бегал за запчастями, расходниками, кормил СТО и дилеров, чаще тачку менял
Comment from : Сергей Шердюков

Обложка журнала «кроссовера за миллион» 😆🥹😭
Comment from : Папин Сибиряк

Тогдашняя пропоганда
Comment from : venzdesign

Я до сих пор на такой езжю хоть лет мне столько же сколько и машине
Comment from : Abdullax Almov

Каждый день езжу на четвёрке - ничего не затекает
Comment from : Георгий Кондратюк

3:14 Это как никаких то? У кнопки три положения ноль, первая и вторая скорости обдува были
Comment from : андрей михайлов

Ты гавнюк что ты говоришь хирньню
Comment from : Valiuka Zavjalova

Где у ней эбу?
Comment from : Ситка Чарли

Дядя купил 2101 в голубом цвете Она жива, на ходу, в гараже, без аварий)
Comment from : Invest Journal

зимой как то перевозил полный багажник, поразила управляемость на льду, когда в жопе гружен )) потом пару люков зимой как доп оборудование, полноприводные отдыхают
Comment from : ВАША МЕБЕЛЬ ИЖЕВСК ( покраска )