Попытка Чистки Сажевого Фильтра - Шкода Октавия 1.6 ТДИ

Video quality	The size	Download

Информация о Попытка Чистки Сажевого Фильтра - Шкода Октавия 1.6 ТДИ

Название	:	Попытка Чистки Сажевого Фильтра - Шкода Октавия 1.6 ТДИ
Продолжительность	:	14.49
Дата публикации	:
Просмотров	:	27 rb

Осведомлены ли вы полной информацией что такое регенерация, и как пользоваться автомобилем при ней?brbrСтань моим спонсором - 5168 7520 0106 1954 - ПриватБанк brМой инстаграм - wwwinstagramcom/chernyayev/ brТик ток - vmtiktokcom/ZMdvoYsUu/
Comment from : Vlad Chernyayev

Елочку не жалко
Comment from : Артьом Охріменко

Пробіг 191, а регенерація 236 і пауза , назад 😂😂😂, який там пробіг насправді ??? 🤔🤔🤔
Comment from : Макс Петров

Как называется приложение на телефон ?
Comment from : Roman K

Как правильно называется прога? Напишите пожалуйста И, на айфонах есть приложение?
Comment from : A Kalashnikoff

Цікаводякую🤟
Comment from : Ivan

То средство которое вы использовали, по инструкции это надо сделать на холодный двигатель, после запустить двигатель и дать поработать 15 минут без дачи оборота, после проехать 30 минут без регенерации, после этой процедуры вы можете сделать регенерацию
Comment from : emin huseynov Fatalibeyli

під час зйомки відео, жодна туя не постраждала:)
Comment from : Igor Biliy

BAG DPF платна версія?
Comment from : skif hanter

Делал все, что описано в видео и это слегка помогло - разность давлений я, увы не посмотрел, но дистанция между регенерациями увеличилась Но я делал 2 регенерации почти подряд после этой химии К слову, пробег меня 265000 (родной) двигатель тоже 1,6, но привод полный Кстати, машина на продаже по причине отъезда заграницу, кому интересно - пишите)))
Comment from : Иван Слепов

При нашем качестве топлива рано или поздно придеться вирезать,вводят ТО пускай сначала качество топлива до Европейских подтянут
Comment from : Виталий Рощик

за 1000грн можно снять сажевик и промыть его норально
Comment from : Sanya Vasilev

було 56 грам скільки стало тепер?
Comment from : Nexus Time

Нада машину нагревать до рабочей температуры, а потом пену задувать и включать регенерацию принудительно Я так видел делают
Comment from : Діма Будченко

Коли я купляв при 198 тис було 15грм забитоВ нього щось на такому пробізі забагато!
Comment from : Feyer Zakarpatec

Я ваш подписчик Пал выбор пассат Б5 дизель 19 или октавия1 тоже дизель 19 Что бюджетное для семьи и работы взять? Благодарю за ответ
Comment from : Gad Gadenush

Адаптацію давачів зробив Мутно це виглядає
Comment from : Pink Floyd

Ну там не 190 000 !
Comment from : Pink Floyd

Добрый день Идея неплохая, но в конце необходимо было прописать уровень масляной золы в количестве 0 принудительно Функцию, для Вами диагност номер не помню, но это обязательно А все что вы сделали пока бессмысленно С помощью специального среда вы просто помогли очистить сам сажевик
Comment from : Александр Давыдов

Давай про регенирацию! Думаю многим очень интересно будет, и мне в том числе!)
Comment from : Дмитро Вакулінський

Я також володію А 5 1,6 тді замітив таку штуку, що переважно після 80-100 км по трасі в більшості випадків приїжджаєш на парковку і включається регенерація Це так бісить, що просто капець Тому думаю його відправити у вільне плавання)) пробіг 260 т
Comment from : kOLEGa 8888

Ура VAG DPF в деле, пользуюсь программкой всегда, если не уверен что регенерация закончилась так как следует)
Comment from : Veeker YouTube

В мене коли підвищують ся обороти до 1000 лампочка фільтра не горить,то це регенерація чи ні? Це відбувається раз в 450 км
Comment from : Рома

Вот таких гореспециалистов насмотрятся и добивают свои машины А потом по сервисам как жаренные мотаются 😀
Comment from : Коняка Конь

Короче я все понял) нах тот сервис! Все к Олегу )))
Comment from : Смерть ворогам

Проблеми з сажевым починаються, як правило, коли ллє паливна, кидає масло турбіна Тоді ремонт і прочистка Ще якщо машина не виходить на робочу темературу і не може через це вчасно регенеруватися (короткі 3--5км поїздки) Тоді треба або примусово вмикати рег або періодично виїжджати на трасу і їхати 20-30км на 3 передачі Вроді якось так
Comment from : Андр М

Блогер Степан говорив, що бачив машини з показниками масляної золи і 130 і навіть 200 грам Все працювало добре і регенерація проходила як завжди Алекс333 продав свій Пассат 20 з пробігом 520к і фільтр ні разу не мив Я також думав провести таку процедуру, та й передумав Не заважаю машині їздити
Comment from : Андр М

Жалко туйку, от такого выхлопа выживет?
Comment from : Dima Drumov

Как называется програма на телефоне?
Comment from : Епи Центр

Кажуть дуже добре вимиває засіб Кріт для прочистки труб
Comment from : Рома Прокопчук

Тую жалко 😬😅
Comment from : Манжос Рома

да, кажуть 1,6 CAYC примхливі і треба слідкувати за регенерацією Я на своїй сам якось дійшов і зрозумів, що в мене машина проводить регенерацію, бо ніде в інеті немає чіткої інформації і симптомів Навіть в мурзилці до авто немає чіткої інформації
Comment from : VaLeRa

Иза етой проблеми егр и сажевой пока все работает исправно Но хочу менять на бензин и продаю свою сделану шкоду А5 В супер состояние
Comment from : Sanya

Мне интересно так у меня шкода а5 тди и есть сажевой
Comment from : Sanya

Через васю все замороено занадто
Comment from : Дмитро Петрів

Спасиба за темуРекомендую продолжать после проникновения темойbrЯ постоянно слежу за регинерацией в своем авто с помощью ELM и VAG DPF
Comment from : Роман Пилипенко