МЦД-3 в Зеленограде. Ответы на главные вопросы

Video quality	The size	Download

Информация о МЦД-3 в Зеленограде. Ответы на главные вопросы

Название	:	МЦД-3 в Зеленограде. Ответы на главные вопросы
Продолжительность	:	8.07
Дата публикации	:
Просмотров	:	16 rb

Да верно на первом и втором диаметре до сих пор есть возможность купить бумажный билет!!!brСуть в том что любой поезд которой идёт на Москву при проследование "дальней" зоны МЦД автоматически становится поездом МЦД и в него уже могут сесть те кто оплатил проезд Тройкой!!!brТе например идёт электричка Тверь - Москва в Твери оплаты Тройкой нет, там всем проданы бумажные билеты, после того как она проедет "конечную" дальней зоны МЦД в неё смогут сесть те кто оплатил вход на станцию Тройкой, те в одной электричке могут ехать люди и с бумажным билетом "Тверь - Москва" и отдавшие с кошелька Тройки на входе - и все они едут на законном основание и безбилетниками не могут быть признанны, но по прибытию к метро тем у кого бумажный билет "Тверь - Москва" придётся оплатить вход в метро, а тем кто зашёл ближе к Москве по Тройки - платить за вход не придётся их бесплатно пропустят в рамках бесплатной пересадки в тарифе "МЦД"brИ на основание вышеизложенного нет смысла запрещать брать бумажный билет внутри МЦД, по нему просто запрещён проход ва метро по пересадке (первые два диаметра - 3,5 года работают по этой схеме успешно и проблем нет, первые 3 года контролёры были только в очень дальних электричка (по примеру с Курским - это "Москва - Тула"))!!!
Comment from : Катя Нагорных

Я так понял,что все идет к тому,чтобы,в будущем,убрать все пригородные поезда с вокзалов и оставить только поезда дальнего следования?
Comment from : Ник Маккейн

Когда уже нам будут нормальные информацию давать нормальную? выяснилось, что мне нужно выйти на Крюково и зайти обратно, через турникет, потому что на моей платформе ничего не работает и турникетов нет А на платформе валидатор поставить в Крюково слабо?
Comment from : Тim МcL

Непонятно только, как и где оплачивать проезд при пересадке с Октябрьской железной дороги на D3 Я, вроде как, перешёл с платформы на платформу но нигде валидаторов не увидел Мне что выходить в город выходить и через турникет и обратно входить???
Comment from : Тim МcL

Москвичам вообще не холодно не жарко, лучше бы на эти деньги поменяли бы подвижные составы на Замоскворецкой линии
Comment from : Александр Пискарев

С оплатой это какой про мрак трэш бл 👿 покупать билет за 30 р чтобы 2 перегона проехать Делить на зоны внутри диаметра само по себе противоречит идее МЦД Да и почему нельзя Тройку сделать общей для Москвы и Подмосковья???
Comment from : Ant Drag

Я думаю и жителям Раменское, не особо будет интересна поездка в Зеленоград😁МЦД-3 не Казанское направление,а Рязанское )
Comment from : Qwerty Qw

Объясните кто-нибудь: разве до вокзала будут следовать только экспрессы? Если мне нужно будет с Моссельмаша или Грачевской до вокзала?
Comment from : ГВБ

Еду в комфортной электричке с кондиционером, удобными сидениями, есть туалет Это замечательно
Comment from : DarWind

Отличный проект Очень будет удобно❤
Comment from : Мила B

Что такое МЦД? Какой дурак дал такое название? Диаметр он он определению центральный!!! Или это не диаметр!
Comment from : Андрес Де Фонсека

скотовозки останутся скотовозками что с ними не делай Сделайте как во Франции, корость 280 км/ч, люди живут в 200 км от Парижа но на работу за 50 минут доезжают
Comment from : barack obama

тройка не пашет
Comment from : cursant

Для жителей Люберец и Раменского смысл этого диаметра совсем непонятна: нам , что , тяжело было перейти через Комсомольскую площадь?
Comment from : Елена Борисова

круто
Comment from : Vlad D

Спасибо!
Comment from : Семён Иванов

Спасибо!!!! Чётко,понятно
Comment from : Арина Арина

Убило одно, Зеленоград в зоне пригород
Comment from : Lians

За те деньги, которые вбухали в проект "центральные диаметры" можно было бы просто увеличить количество поездов и еще лет пять возить всех бесплатно!
Comment from : Крошка Цахес

Спасибо за информацию Чётко, ясно, подробно С уважением
Comment from : Александр Харитонов

Мер москвы сказал что проезд будет бесплатный для зеленоградцев
Comment from : гугл почта я

А когда в итоге откроют д3?
Comment from : Ihaseren

Наблюдаю за постепенной заменой подвижного состава на Казанке В принципе, полностью убрать ЭТ2М за год и заменить их чем-то более современным - вполне реально
Comment from : Виктор Сергиенко

А что слышно по ценам на Д4?
Comment from : Александр

Большое спасибо за видеоbrЯ устал объяснять жителям о будущих плюсах МЦД Понятно, что сейчас будут еще проблемыbrbrЕдинственное, что не охватили, это тонкости оплаты с турникетами и столбами без турникетов, необходимость активации билета на телефоне и смежное
Comment from : GreyAlex205

Неудобства для зеленоградцев очень много, столько перемен, кругом стройка, мост этот жуткий, платформы ниже нормы, наш уютный городок стал как стройка века, но надеемся на то что нам будет уютно и комфортно уже в недалеком будущем ❤❤❤
Comment from : Любовь Ларина

Из-за этого диаметра пострадали другие пригородные электрички которые примыкают к ними в районе любирец
Comment from : Дмитрий Дорошин

Это не диаметры, они через центр не проходят, да и в принципе, обычные электрички, сквозное движение и так было, а вот отсутствие вокзала, это прям лютый треш
Comment from : Дмитрий К