Экскурсия по мостику теплохода тип «Сормовский»

Video quality	The size	Download

Информация о Экскурсия по мостику теплохода тип «Сормовский»

Название	:	Экскурсия по мостику теплохода тип «Сормовский»
Продолжительность	:	7.14
Дата публикации	:
Просмотров	:	42 rb

Спасибо огромное! Работал начальником радиостанции на Сормовском-6 в БОПе, уволился в 1981 году Очень приятно вспомнить корабляцкую молодость! Жду другие видео! Автору - браво и всех благ!
Comment from : Владимир Юрьевич

Какой номер "Сормовского"????
Comment from : Mikhail

Почему у меня в ленте постоянно "всплывают" эти шедевры советского кораблестроения полувековой давности?????
Comment from : Wladimir Breslavskii

Как интересно! Жаль только, что простым людям доступа туда нет(
Comment from : Orgelspieler

опять галоши из ссср никому не нужные
Comment from : CAT

а это уже фальштруба и машина и боты отдельно идут
Comment from : Сергей Сергей

🙂👍спасибо за экскурсию Удачи вам и вашему экипажу !
Comment from : Jyri K

youtube/XHVfnZa16UE
Comment from : IGOR PINCHUK - SEAMAN’S BLOG

Волгонефть вот это старое)))
Comment from : Евген Вакуленко

Гиросфера не вращается 20000 об/мин Два гиромотора,в чувствительном элементе-гиросфере,установленные перпендикулярно друг к другу,вращаются со скоростью(+,-)28000 об/мин
Comment from : Сергей Сивохин

Ходили на что нибудь похожем на балкер ст-305 ?brА то тут поглядываю на один 1970 года хабаровской постройки!
Comment from : Юрий Дмитраков

АДМК?????
Comment from : Юлия Неяченко

Слышно Таганрог трафик контроль, поэтому это АДМК
Comment from : Абу Дамир Аль Демаар

Жабодава на иголки пора давно пустить, а не подвергать риску экипаж
Comment from : Anna Petrova

Это такой на волне сломался? В черном море, много видео было
Comment from : Alex

Привет Костя! Это твой коллега Удачи тебе Вернусь из отпуска увидемся!
Comment from : Navigator

Да это к сожалению уже металлом,который пора резать на гвозьди!🤣
Comment from : Валерий Горбунев

Старые это"Шестая пятилетка" 576-ой проект
Comment from : Ваня Ралдугин

Подписался и палец к верху
Comment from : Михаил Михайлович

А, что? контрактники уже не наводят порядок на мостике, все общарпано и захезано, нет краски,помню 40 лет назад на практике когда начали красить главную палубу на т/х ' 9мая 1945 года' (Сормовский) старпом сказал нам красить все подряд, что загнутое разогнуть, что не загнутое загнуть и тоже покрасить, Амурское речное Пароходство
Comment from : Михаил Михайлович

не страшно на таком в море выходить?
Comment from : Serg S

Радиостанция - единственное новое оборудование Ладно, это был простой стеб Ребята, у вас еще очень даже живой теплоходец, есть такие гнилые и ушатанные, что просто караул! Семь футов вам, труженики воды!
Comment from : Роман Енин

Добрый день Увидел название судна, Капитан Авешников, не знаете, в честь кого названо?
Comment from : Ivan Meshkov

Лайк
Comment from : AБ

А подскажите , что за буквы Б на желтых горловинах 6:34 как на военных кораблях на люках с боезапасом?
Comment from : Никита Анищенко

Часы с заводным ключом классные
Comment from : Jewgenij Moldawski

Respect, sir Thank you
Comment from : ph ph

а что за фирма прибора, на котором стоит рация? samyng, это типа как абибас похоже на китайский плагиат? на 338
Comment from : dok767

Скорее МОРСКОЙ ТАКСИСТ
Comment from : Michael K

Видео класс а мостик это конечно уже ископаемое Как он ещё не сгнил ?
Comment from : Red Almaz

Спасибо Было интересно
Comment from : Иван Иванов

Смотрел как мальчишка(60ти летний) Спасибо большое интересно
Comment from : Женек Алимов

Работал на таких до 2003 года пока начальников не выгнали, кстати что сейчас в радиорубке и кто в каюте начальника живет?
Comment from : Бoнивур

4 контракта 3пкм, 2пкм и 2 раза спкм
Comment from : Андрей Никифоров

Мой первый пароход был Сормовский 36 Был тогда 1995 год В конце рейса сели на мель ночью, в Азове Порезали его уже, в Турции Отследил его последний рейс
Comment from : Александр Угрюмый

Константин, классно 👍🏻 удачи 🍀👍🏻
Comment from : Константин Софоян

Интересно
Comment from : Alex Borovkov

На этом пароходе логичнее бы смотрелось колесо штурвала с рукоятками, как в фильме Волга-Волга
Comment from : Hoodwin

Ух, матричный принтер Robotron Значит, надежнее работает, чем лазерные или струйные
Comment from : DenGarage

По чём саляру сдаете ? )))
Comment from : Инокентий Петров

никогда не понимал: почему управлять судном надо стоя??? почему не установить туда сиденье???
Comment from : Илья Вьюнов

это такой разломился в черном море и угробил 5 чел впрочем это они его угробили
Comment from : андрей лебедев

Интересно
Comment from : jus carutti

:)
Comment from : Серега ССС

Работал сам на Сормаче
Comment from : Арату Касимов

6:30 А кто-нибудь за границей посмотрит и скажет, что у нас уже на суда типа река-море УКСК устанавливают :))
Comment from : Тимур Гаджиев

А можно ещё и по самому судну по каютам камбузу пожалуйста
Comment from : Макс Акинин

Вот это металлолом
Comment from : Алекс Алекс

Большое спасибо за видео! Интересно смотреть про сферы человеческой деятельности сыгравших огромную роль в истории человечества,в частности про речное судоходство Древние цивилизации располагались в долинах рекречной транспорт был едва ли не основным для многих народов до недавнего времениИ про его нынешнюю роль и потенциал не надо забывать Спасибо еще раз
Comment from : haciberzek haciberzek

а почему так много надписей на не русском языке? что-то я не видел на английском или американском корабле, любом, надписи на русском, или у нас во флоте служат и работают американцы и англичане?
Comment from : Артур Тебененадознать

Волго-балт,ведро которое боится моря
Comment from : Дмитрий Ковальчук

Жабодав жуткая тема,побывал на таком 1972 года,без снабжения и топлива,три дня на борту и бежал на берег с заявлением
Comment from : Nick Dmitryew

Коротко и ёмко, жаль только про капитанский мостик
Comment from : Александр Соколов

Спасибо очень познавательно!
Comment from : Алексей Анатольевич

А что теперь находится в помещении радиостанции и в трансляционной?
Comment from : Vinny J

Istoricheskoje oborudovanije koneshno krome vhf, gyro i inm-c Rechnoj no oborudovan dlja vihoda v more pohodu Udachnix i bezopasnix plavannij! 👍👍👍
Comment from : Janis RcDronePilot

Как на этом работать не представляю, это кошмар… но радует, что хоть что то из оборудования поменяли на современноеbrЯ очень надеюсь, что некоторые ошибки допущенные в видео это всего лишь оговорки) устройство гирокомпаса, дальность пв/кв…
Comment from : Edward Efremov

Я такие строил , мой отец их строил ! Ты смотри - еще живы проекты , а ведь последний был спущен на воду в 1986 году! На спуске Авешникова был ! По моему в 1985 году
Comment from : Евгений Субботин

Прикольное видео)) сам работал на таком)) Классные видео снимаешь так держать ))
Comment from : Олег Жила

Этот хлам на иголки пора давно, гибель для людей, ужас
Comment from : Mike_Tv

Интересно,почему человек рулящий судном стоит? Зачем такие правила?
Comment from : Сергей Верминич

Да на мостике не в машином відділені отам дупа цпу не має галера працював
Comment from : Виктор Механик

Жесть,как на них работать🤷‍♂️
Comment from : Тима Биг

Здравствуйте Сколько у вас капитан зарабатывает? Какая компания?
Comment from : Алексей Захаров

Да уж, на этом говне ещё люди согласны ходить (
Comment from : Каскад

Довелось работать в далёкой юности мотористом, был только телеграф и на манёврах было не сладко АЛДАН - так он тогда назывался Снабжали геологов в районе нынешней Сабетты
Comment from : Ed68 Эд68