ТУР ЭНДУРО! БОЛЬ! СТРАДАНИЯ! Самый УЖАСНЫЙ класс мотоциклов

Video quality	The size	Download

Информация о ТУР ЭНДУРО! БОЛЬ! СТРАДАНИЯ! Самый УЖАСНЫЙ класс мотоциклов

Название	:	ТУР ЭНДУРО! БОЛЬ! СТРАДАНИЯ! Самый УЖАСНЫЙ класс мотоциклов
Продолжительность	:	16.15
Дата публикации	:
Просмотров	:	39 rb

А сколько тебе годиков? Тебе надо подкачаться, ты явно не турэндурщик
Comment from : Александр Li

езжу с 13 лет , ездил в свое время на всем , что мог достать , и даже в ДОСААФ на кроссе ездил , потом вырос , вернулся к дорожникам , а теперь думаю, что нужен круизер и мне 54 как быстро летит время 😮
Comment from : Samat Aly

Если недалеко есть поля и леса то лучше кроссач или эндуро 250 или 450 по скакать по копать
Comment from : САРКАЗМЫЧ

😂😂
Comment from : vianim

У меня титры включены, и слово автора видео "эндурки", Ютуб перевёл как - "язык дуриков" 😄brЗа видео лайк, самому в голову приходили подобные мысли при выборе эндуро 250 кубиков самое то По асфальту тихонечно допилить до своего оф-роуда, и дальше в пампасы в приключения "на свои вторые 90" 👍
Comment from : Владимир67

100 согласен Но это все не касается современного опозитного Гуся с электронными подвесками
Comment from : Kostya Konstantin

Ещё автор всегда недоволен всем Он даже себе в зеркало не улыбается! Тяжёлая штука эта жизнь
Comment from : JuZZ

Я против!
Comment from : JuZZ

Насчет уток это зря Как охотник скажу: летают они просто супер Очень быстро Да и плавают неплохо
Comment from : Well Exwell

Утки так то перелетные птицы, по пол континента пролетают если че
Comment from : REDRUM

Многие люди смотрят Дакар и у них складывается впечатление, что гонщики так легко и лихо катят на тур-эндуро Так вопрос в том, что за люди эти гонщики Так я вам скажу, что гвозди бы делать их этих людей!
Comment from : Анатолий Селянин

Называется не можешь срать, не мучай жопу
Comment from : Владимир Чилигин

а сузуки дрз 400 и ктм 690 эндуро? масса 150-160 кг, мне кажется, вполне универсальные мотоциклы, сам хочу какой-то из этих, только супермото
Comment from : Юрий

Бородач дело говорит
Comment from : Neil Gromov

А ты чем думал когда покупал, утиными мозгами? Надо понимать, что берешь и зачем, у тебя просто ожидания с реальностью не совпали и ты разнылся, кому то как раз и нужна "утка" У меня тэрэндуро 650 кубов, снаряженный 165 кг примерно, вообще кайфую И по городу, и по бездорожью, и в дальнобой И даже кантри кросс любительсткий, бревна, горкиучись ездить, а то сейчас купишь четырехсотку, и окажется что на ней тоже ни чего не получается
Comment from : Molecular Man

Спасибо за правду
Comment from : павел прокопьев

Тогда подскажите на чем лучше ,комфортней и безопасней ехать в путишествие ,на тот же Памирский тракт ?
Comment from : Format 3D

Молодец честный обзор все ясно!!!
Comment from : Hgdd Ggddt

Автор здравствуй,есть мнение насчет KLE 500 ? Рассматриваю как мот для путешествий
Comment from : KelaKolyan

БРАТ ТЕБЕ МАТИЗ НУЖЕН НЕ НОЙ
Comment from : Руслан Даниев

Так какой же мот стоит за кадром???
Comment from : VK

Сейчас у меня хонда 650-рка 130кг сухой вес 62 лошади, брал его что бы кататься в лес мини дальнячки до 100км, сейчас его продаю и покупаю себе 250-ку чисто для леса и тур-эндуро минимум 1000кубов, что бы с комфортом ехать по убитым дорогам, ни в какую траву итп не собираюсь на нём лазить
Comment from : Собачка

Все правильно сказал ,непоймет только тот кто невпирался на этом клоссе мотоциклов сам пересел с бмв 800 адвенчер на КТМ 390 адвенчер и понял как это здоровопросто нет слов
Comment from : V L

150 кг, 62 л/с, паровоз на низах, ракета на разгоне Онли кик, электричество доделывается
Comment from : GROS

XR650R попробуй, именно - R
Comment from : GROS

Можно понять: ты женился , но спать с женой не буду)))
Comment from : Lee Copper

Ха! Я за рулем с2000г, как раз начали появляться на дорогах первые кроссоверы - Субару Легаси, туареги, чуть позже - форестеры, аутлендеры и тд - про них тоже говорили не то не сё, не джип и не легковуха, а сейчас каждое второе новое авто - как такие "утки" - это раз)brДва- как охотник скажу: утка утке рознь - есть охрененные летуны(кряква, шилохвость, серая) и плавают и ныряют они тоже круто😉brИ три: турында для туризма - лучший вариант: прямая посадка, ветрощащита, удобное седло, мощ, динамика, крейсерbrИмха: лет десять и каждый второй выпускаемый мот будет кроссовером(турындой) как и машиныbrНо соглашусь в одном: ронять литровый турэндуро - легко, больно и дорого😅
Comment from : baron pampa

KTM 390 Adventure?) 370 кубов, 158 кг)
Comment from : Dan M

Многие конечно не согласятся, но вот я, владея 650-кубовым трансальпом, могу сказать, что во многом вы очень даже правы Несмотря на то, что мне все равно нравится и трансальп сам по себе, и африка, и тур-эндуро как класс, их внешний вид и тд Универсальность это всегда «ни туда, ни сюда», увы На дороге намного более комфортно и уверенно стоять будет мотоцикл с низким центром тяжести, а для леса и поля одно из главных - это низкий вес, чего как раз у тур-эндуро и нету Потому в лесу это постоянная борьба с мотоциклом(
Comment from : Dan M

Тоже пришёл к такому выводу, что дальше мотов типа в-строма очень сомнительная затея для езды в 99 по дорогам А для езды по бездорожью нужны сильно более лёгкие моты, и не надо их смешивать
Comment from : Alexander Pasechnik

Это не нытьё! Это осознание своего выбора и разсказ об его опыте, спасибо тебе большое, уберёг меня от ошибки(хотел трансальп)
Comment from : Антон Кондрашов

ITOG ETOGO VIDEO EMU NUZEN SAMOKAT ETO EGO CUW POLNEJWAJA KAZDIJ EZDIET NA TOM NACOM XOCET I NE NOET JA PONJAL EMU VSE XUJOVO DELO NE V MOTOCIKLAX A MOZGAX!
Comment from : Vjaceslavs Platonovs

А КТМ выставляется на продажу когда в нем нужно что-то чинить))
Comment from : D_99s D

походу в конце ты про хонду црф эльку
Comment from : Клим Ворошилов

Спасибо огромное за ваше мнение 🤝brМногим из нас вы помогли сделать правильный выбор brЛично я не могу выбрать мотоцикл для путешествий 🤦‍♂️
Comment from : Дмитрий Клагиш

Подписываюсь под каждым словом
Comment from : Aleksey Malov

48 лет езжу на мотиках Турдура - кроссовер Не надо на нём без умения лезть в грязь, но по нашим плохим дорогам, где-то по просёлку Этот мот даёт определённую свободу
Comment from : Александр Рогов

Самые ужасные-спортыпоходу больше всего смертейа так каждый под свой формат(под свои задачи)я так думаю
Comment from : Andrei Kosenkov

Все верно Именно для плохих дорог А в регионах дороги именно такие🙂
Comment from : Анатолий Селянин

Братка спосибки запомощь помог чтобы определиться с выбором
Comment from : ZLOI-VLAD —

Чел все видео обсирал турэндуро как класс, что его вообще не должно быть что он не правильный и что на нем не возможно ездить и в конце видео сказал что планирует покупать турэндуро полегче , а этот не собирается продавать я охуел просто ) Я новичек и еще нету мота и я задумался , но следующее видео посмотрел где женщина 50кг профессионалка на жирном гусе бмв по песку и ухабом показывала скилл и я понял что этот чел
Comment from : Mulko

что думаете о ктм 690?
Comment from : Patrick Hamann

Полностью согласен, у меня гусь 1200 и да, на литье, потому что я езжу асфальт 90 и 10 это гравий, не суюсь в болото и тп, считаю гусь на спицах бред полный, спицы на гусе обычному райдеру но просто не нужны, это все позерство))) А в дальняки очень классный мотик, съедает всеbrТур эндуро до литра, нууу хрен знает, и не едет норм и в лес не заехать
Comment from : Николай Моисеев

Чет не впёр, а какой есть тур-эндуро до 400сс, о котором говорил автор видео ))????
Comment from : An Mi

Поддерживаю почти все озвученные тезисы Но, я из тех кто не читал но уже есть мнение 🤣 однако, езжу только на 250сс тур-эндуро
Comment from : An Mi

Не умеешь, не берись Катайся на самокате, это твоя тема
Comment from : Roman Kazakov

я новичок в этом деле, но понял сразу что тур-эндуро должен весить не более 170кг и не менее 40лс ну или около этих цифрприглядываюсь к ктм 390 )
Comment from : х_novichok_х

"Тенери (660) - самый лёгкий в классе, 208 килограмм" Серьезно?))) Да тот же элементарный DR650, около 155кг )) А ДРЗ400? Ещё меньше Однако твои рассуждения мне очень близки, про Африку и других тяжёлых тур-эндур
Comment from : Никита Волочай

На 100 согласен с автором, была africa 750 и пришел к подобным мыслям, пересел на fz1 два сезона и родилась дочь, пересел на wr450f Турэндуро это не рыба не мясо, потому как требования к мото на дороге и внедорожье диаметрально противоположныекомпромисс найти невозможноувы
Comment from : Алексей Синявский

Тоже потихоньку пришёл к такому мнению Физически не вывожу езду по бездорожью на таком бегемоте)) по сухому ещё куда не шло, а если чуть намокнет грунт, то всё… Борьба обеспечена 🤪brА что за четырёхсотка?) очень интересно
Comment from : Danis593

Спасибо, огромное спасибо, одним видео снял чуть более сотни вопросов
Comment from : Станислав Валерьевич

Клас, посмотел видео , люди покупають технику , даже не придпологая зачем ето создано , твоя физуха означает очень много, есть ребята каким и каск велосипед , а 250 для всех )))))) + сноровка
Comment from : Олександр Олійник

Все правильно Этот Мот voge 300 rally
Comment from : Здесь был Вован

Браво! Ну чё, теперь гусей 1200 продаем новичкам, а сами гоняем на сморчках 250-400? "Своих" теперь будет видно :)
Comment from : drujo4ek

как вам racer ranger rc250 gy8a ?
Comment from : Максим Неважно

Безусловно Ваше мнение это Ваше мнение, оно имеет место быть, но старые ведра 🪣 с новыми более технологичными с кучей настроек, электронными помощниками, в одну шеренгу ставить ошибка Чтоб катать в путешествия, съезжая на бездорожье, ездить на работу по Москве каждый день , для таких целей нужно 2 мотоцикла минимум
Comment from : Максим Фроликов

😢
Comment from : Валентин Олександрович Добровінський

Борода действительно неприятная
Comment from : Валентин Олександрович Добровінський

А я недавно на литровом спорте,ездил на озеро через гравийку,лесную дорогу,проезжал маленькую речку,спускался к озеру ру крутому уклону по извилистым тропинкам,потом обратно поднимался Вообщем я могу и без турэндуро Даже нигде не царапнул,и хватило дорожного просвета,,и не буксовал,и не заносило,,только на крупном гравии некомфортно было,чувствовалось что плавает поэтому максималку мог держать 45кмч Но где накатанное поле,пробовал 140 давануть на короткое время,а так 40- 100 ,в зависимости от глубины впадин
Comment from : Алексей Малина

Турэндуро лучший класс ,ребята учитесь ездить турэндуро король всех дорог
Comment from : LaiSarai

Пересмотрел ещё раз Возник вопрос к автору: а что Вы скажете про универсальность Honda CRF300L для задач путешествий по дорогам/внедорогам и как 2е средство передвижения (1е-авто) по городу?
Comment from : Мотопутешествия начинающего адвенчера

Верю!
Comment from : Moto Tripper Almaty

Молодец !!! Я с тобой полностью согласен !!! Путешествовал на африке , ни по асфальту не по бездорожью !! Продал, купил ямаху драг стар 1100 отпутешествовал два года и счастлив, в турэндуро больше ни нагой !!!
Comment from : Алексей Медведева

спасибо
Comment from : Andrey Shapoval

Вангую!!! Автор собирается купить RACER RANGER RC300-GY8A))))
Comment from : Глеб Авдеев

Золотые слова!!!
Comment from : Андрей Бондарев

DR 650se; DRZ-400???
Comment from : Дмитрий

Согласен! Нет ничего универсального! Молодец! Я думал, что ошибался Но сейчас вижу, что нет, на Дальняк нужен турист!
Comment from : Павел Шемякин

Да,вес этих мотов-проблемаbrМинск гусь 400 намного приятнееи с низов тяга паровознаячтоб ехать и не плеваться
Comment from : Nail Nail

Каждый имеет право на мнение На то это и ютуб))) brПоэтому автор конечно молодец Ни в угоду никому валит свою позицию 👍
Comment from : ЧухРА

Ктм 890 эдвенчер самое то и для города и для бездора
Comment from : Arman Zhenissov

Могу купить VOG300DS, но туда куда я собираюсь будет в миллион раз легче на дорожнике 250, с низким удобным седлом, нижневальным тяговитым мотором, 18л бак, 18"колеса, вес 125кг, карабкаться в одного в горах думаю пойдет, был эндурик и мне на дорожнике легче намного, он ниже, удобней, комфортней покатаю по горам и пересяду на паркетник от ВОГ или куплю его как второй для дорог Миллион раз пересмотрел про 500-ки и 650-ки, ну классные, динамичные, но блин нагрузишь его и афигеешь где-нибудь в одного
Comment from : Александр Бобров

Honda CRF 300L?
Comment from : Taras Kompaniyets

Не поддерживаю Сравнения просто несравнимые Как сравнить легкий эндурик с турэндуро? Каждый выбирает для себя то что хочет У меня Гусь Адвенчер, был Трансальп 600, Варадера, да я и не стремился и не стремлюсь на них ездить в гомна Зачем? Есть эндурики А для города и поездок на работу и по магазинам я использую Сильвер Винг гт А судить по одной Тенере, что весь класс мотоциклов бесполезен - не согласен А нравится Вам 250ки, ну и тошните по трассе 90 км/ч Да на узеньком сидении Каждый класс мотоциклов создан под свои задачи
Comment from : Александр Резниченко