ЛиАЗ-677 #65 Шесть шагов до ФИНАЛА!? Даю СЛОВО ПАЦАНА!!!

Video quality	The size	Download

Информация о ЛиАЗ-677 #65 Шесть шагов до ФИНАЛА!? Даю СЛОВО ПАЦАНА!!!

Название	:	ЛиАЗ-677 #65 Шесть шагов до ФИНАЛА!? Даю СЛОВО ПАЦАНА!!!
Продолжительность	:	53.28
Дата публикации	:
Просмотров	:	41 rb

У меня на участке кузов от автобуса Кубань стоит Используется, как сарай
Comment from : Андрей Рум

Пишешь, стараешься красивый и от души комментарий и не выигрываешь 🤔brА кто-то написал какой-то бред или недовольство и выиграл главный приз, странная штука эта удача !!!
Comment from : Foa Foa

42:26 Доктор Хаусбас)))
Comment from : Хроники высокой земли

к комбат крю обратись они помогут гнуть трубы у них станок есть
Comment from : николай овчарук

Круто про освещение в салоне 677, давно интересовало как это работает, работает только от генератора, чего не знал, от АКБ не работает Но не понял, если там по одной катушки на 2 лампы то как работает одна из двух ламп Но схема очень инверсная
Comment from : E K

средствА бывают только, как говорил мой препод по ТСП, ПРОТИВОЗАЧАТОЧНЫЕ , всё остальное срЕдства🤩
Comment from : Игорь Веснин

Если кто не знал, советские гражданские автобусы и грузовики были потенциально совместимы с военными, и поэтому были ЗИПы - наборы расходников в армейской раскладке и упаковке (те самые ящики)
Comment from : Dmitriy Zapeka

Не знаю помню в детстве эти были поручни были рефленые по всему салону но не просто трубы
Comment from : Ромзес 3223

Удачи Петрович тебе и всей команде!
Comment from : Векселемос TRAINS

Когда установите белые плафоны фонарей освещения салона,вместо полупрозрачных???Белые глянцевые плафоны устанавливались заводом,именно на ранних лиазах!!!
Comment from : Игорь Константинов

biнаберите команду и работа пойдет быстрее/i/b
Comment from : COOL CHANNEL

Везите Дмитрию Викторовичу (combat crew) у него есть волшебный аппарат, что угодно загнет )))
Comment from : Дмитрий Скрипкин

Петрович, свинцом залей трубу, согни как надо, а свинец потом выплавиш Тяжело будет но должно получится Я так на мотоцикл руль гнул и нержи Только труба была 25мм
Comment from : Алексей Иванов

Кстати это не любимый автобус В таком адски пахло бензином Любимый Икарус был 😂
Comment from : Шрек ххх

Даа уж На мелочах время адски бежит, а работа кажется стоит Но это не так 😉
Comment from : Шрек ххх

biсплошная болтовня грузняк/i/b
Comment from : COOL CHANNEL

еще раз пишу!!!! нержавейку гнули в советское время с помощью заливания в трубу канифолиэффект обалденный!!! выгибали выхлопные трубы,рули на мотоциклыдерзайте!!!
Comment from : Дмитрий Николаевич

Петрович, у тебя от нас секреты Что за ЛАЗ висит на заднем фоне загрунтованный уже?
Comment from : Артем Портнов

Здравствуйте! А Вы наклейки чем отправляете, почтой или тк?
Comment from : Сергей Макаров

Дмитрий Викторович решит вашу проблему с трубой и будет очень интересно отменяетесь подписчиками
Comment from : Василий Чапаев

Привет Чёткая и аккуратная работа Конечно быстро не сделаешь!
Comment from : Роман Наврузи

На самом деле на трубах всегда остаются заломы, в заводских условиях их убирают путём подачи воды в трубу под гигантским давлением которое их полностью убирает, а набивание песка это попытка повторить тоже самое кустарными методами Посмотрите как делают красивые хромированные трубы для мотоциклов без заломов и переходов и всё станет понятно
Comment from : Юрий Куличенко

У комбат крю есть трубогиб,гнет без заломов
Comment from : Тимур Беседин

Вы к Тайландцам обратитесь они вам за неделю все три проекта збацают
Comment from : Васик 21ua

какая нахер пушка!? Это легендарный сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ -144! А ты, дерЁвня, не знаешь!
Comment from : ILYA

Петрович! Что там за ЛАЗ на заднем плане?
Comment from : Павел Цывунчик

Попробуйте обратиться к комбат крю Там у Дмитрия Викторича спец станок есть В нутрь трубы зонт вводитбся, а потом гнется труба Заломов нет Может помогут
Comment from : Андрей Воробьев

Надо набивать песком
Comment from : Сергей Стенин

Удачи,Петрович!!!
Comment from : Влад Ников

Надо ещё чертей припахать к сборке басика
Comment from : NOVIKOV STUDIO

Всем привет 👋
Comment from : Кирилл Щигорев

Если долго мучаться то что ты хотел получиться)
Comment from : Местный

Не важно сколько недель ещё уйдёт ПетровичbrХоть 20!главное результатbrА у вас результат всегда на высоте💪👍👍👍👍👍
Comment from : Николай Великопольский

Пётр Петрович,Вы настоящий автобусный„доктор",жаль,что на вас халата нету(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ)
Comment from : Андрей Потапов

Почему мы должны восстанавливать ЛиАЗ 677?заказчик не бедный,если заказал восстановление,другое дело ЛиАЗ 158
Comment from : Олег Чихачев

Я один ждал, пока он махая своими огрызками труб покорябает автобус? Дааа, хозяин был бы очень рад, он и так наверное рад затянувшийся рестоврации
Comment from : георгий ремизов

Станок есть у ребят комбат крю
Comment from : Johnny Since

Это у Вас угловое заднее место было любимое а у нас на севере ближе к водителю ну и если шторки не было то можно было дорогу лицезреть А ещë я любил всякие календари разглядывать которые за водительской спиной и значки
Comment from : Александр Завражнов

Смотрите советский ГОСТ по гибки труб малого диаметра по слесарному делу Остальное все в интернете
Comment from : Михаил Вычугжанин

Петрович успеха в делах, уже предвкушаю новые проекты!!! А по загибам раньше на Явы дуги гнули с песком, так же из нержавейки и колена на глушаках трубы задирали
Comment from : Алексей Корниенков

Хромированные поручни выглядят красиво Но у них есть очень большой минус В морозное холодное время, за них практически невозможно держаться, так как они очень холодные Наверное поэтому, от них в дальнейшем отказались brНо это автобус ретро, в нём должно быть, как по заводу Верю, что у вас всё получится, и через 5 серий автобус сможет выехать из бокса!
Comment from : Артём Исаев

Сборка ,приближенная к идеалу,это самое сложноеbrУдачи Петрович тебе и всей команде!
Comment from : Serzha Kovalenko

Молодец
Comment from : Юрий Ф

Лаз тоже на реставрации стоит 👍👍👍
Comment from : Сергей Калачин

Как вы поняли что поручни были в СССР из нержи? Они тоже деньги считали
Comment from : Рок-н-ролл 63

👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Comment from : Олег Лифанов

Гнул для выхлопных труб мотоцикла УралbrСтенка 1,5
Comment from : юрий сальников

У Парфенова, с "комбат крю" - они недавно станок трубогибочный восстановили себе)
Comment from : Ваакзар Аркаимович

Я гнул тонкостенные трубы из нержавейки, заполнив твёрдым битумомbrНаполнял бы канифолью как гнули знающие люди, но небыло такого обьема канифоли
Comment from : юрий сальников

Петрович, попробуйте , вместо металла вставить в трубу пружину, её можно будет потом вытащить
Comment from : Сергей Мякотин

Всё шикарно! Спасибо! Маленькая подсказка оператору: если кто-то показывает куда-то пальцем, то нужно показывать в направлении пальца, а не палец:)
Comment from : Евгений Алфёров

Петрович теперь заказывает кругляк из нержавейки👍
Comment from : Мурлен Мурло

Песок в трубы засыпают для исключения заломов
Comment from : Al Ko

Свяжитесь с Дмитрием Игоривечем из Комбат Крю Он сможет помочь
Comment from : Crazy Sow

А я смотрю и думаю как они будут нержавейку гнуть😂нержавейка делится по составам,и маркируется определенной маркировкойВ нержавейке содержится ванадий,который придает хрупкости металлу Сварить нержавейку чтоб не было видно шва не получится,гнуть можно на производственном оборудовании
Comment from : RUSSEX Tehnics

Обратитесь к Парфенов Дмитрий Викторович
Comment from : Максим Стома

Петрович в моем родном городе побывал))
Comment from : Борщёв

Петрович! В Питере живут и работают парни блогеры "Машинаторы"! Они освоили процессы химического хромирования Как мне кажется им не составит труда помочь Вам с хромированием разных деталей!
Comment from : Максим Тычинин

Дмитрий просто Человечище!
Comment from : Vo1ka2

Вот они, т н несуны Все спизжс АТП да с армейских складов Тащи с работы каждый гвоздь, ведь ты хозяин а не гость
Comment from : Андрей Железнов

Приветствую Петрович! Нормально всё идёт, не переживай!
Comment from : Kas Ab

Итммтрппб
Comment from : Дмитрий

💋💋💋💋❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Comment from : SLAVA

По гибке Вам нужен станок как у Парфенова Дмитрия Викторовича, он на Лауру трубы гнёт для рамы сейчас Там внутрь трубы направляющая вставляется и не даёт рвать металл
Comment from : Роман Толмачев

Есть же православный гидроформинг youtubecom/shorts/p-0ruDT4X0k
Comment from : 日神高露

Подарки просто царские ! Вам крупно повезло ! С водительским приветом Михаил (Москва) 👏🤓
Comment from : Михаил Пудовкин

👍👍👍
Comment from : Асламбек Ирисханов

Не интересно уже смотреть, как санта барбара
Comment from : Александр крановщик

У комбат грю есть спец станок Советской вытягивает тонкостенные трубы
Comment from : Венер Ахметов

Комбатгрю они гнут
Comment from : Венер Ахметов

Надо обращаться заводы где выпускают автобусы
Comment from : Ильнур Ахунов

Мужики все дельные,мастера своих делУважение
Comment from : Фёдор Смакотин

Привет Петрович Рад что ошибался Но, ты нос не задирай, критика ещё ни одному делу не помешала Расскажи, что там за Лаз на заднем плане? Начал проект втихаря?
Comment from : Михаил Евдокимов

Привет дорога вам дальняя в Питер к комбат Крю у них есть станок такой родом из СССР
Comment from : Яшин Александр

Не торопимПродолжайте столько сколько нужноСмотрим
Comment from : Фёдор Смакотин

да ничего страшного делайте как можете не спешите завершать видео интриги всегда должны😊
Comment from : Anton Trenikhin

Самое интересное что мы до сих пот тебе верим Петровичь!
Comment from : Michail

Очень красивый луноход )) В детстве любил место за водителем справа потому-что там даже в лютые морозы тепло А летом в конце за дверью на накопительной площадке потому-что ууух ))))
Comment from : Хитрый Лис