Не ставь РЕМОНТНЫЙ КАТАЛИЗАТОР!

Video quality	The size	Download

Информация о Не ставь РЕМОНТНЫЙ КАТАЛИЗАТОР!

Название	:	Не ставь РЕМОНТНЫЙ КАТАЛИЗАТОР!
Продолжительность	:	9.27
Дата публикации	:
Просмотров	:	62 rb

Лайк за фотку в рамке на полке! ))
Comment from : Просто Царь

Не о чем! Потеря времени!
Comment from : Геннадий Казаков

а кто из химиков естьможно ли старый восстановить промытть????
Comment from : Александр Новиков

я думаю нет дураков которые будут делать такие каты как заводскиехотя три года назад хвалил такие )такой кат если посыпется через неделюможно и движок убить
Comment from : Александр Новиков

в одном видео говоришь что драг мет не уходят, а тут уже начали уходить))))
Comment from : Papandos 2001

Все просто поставил на машину, чек перестал гореть, значит зе бест
Comment from : Kamasei Kamasei

А что если вварить вазовский катализатор в иномарку?
Comment from : Kanaa

Hyundai Elantra AD 16 удалил первый на пробеге 140000 второй на 198000 масложора нет стоит пламя гаситель евро 2 минус только один запах как я понял рулетка
Comment from : Umano

Я вот умудрился купить б/у машину с вырезанным катом, теперь жалею, думаю продавать её придется, воняет как жигуль старый, б/у кат не продают вообще, а ремонтные я так понял особо не помогают
Comment from : Spectator

Так платина дороже золота
Comment from : Максим Бурмистров

Где можно нормально сдать катализаторы без обмана?
Comment from : Токарная Мастерская ДЮ, авторемонт

У меня на пежо 408 дизель состав родного катализатора в основе платина, я бы такой универсальный каталик купил бы
Comment from : Andrei Konnov

Когда они научаться применять другие металлы вместо драгоценных в катализаторах, чтобы можно было позволить себе купить заводской катализатор? Почему военный катер или танк может пыхтеть без сажевого фильтра и загрязнять среду, а на легковых бензинках обязательно нужен катализатор? Достаточно было отказаться от этилированного бензина Отказались - молодцыНасколько сильно загрязняет окружающую среду производство одного катализатора и есть ли в нем вообще смысл? При правильно работающем двигателе уровень выхлопов будет не сильно выше, чем при наличии работоспособного катализатора Зачем он вообще нужен то? Про сажевый фильтр всё понятно, про катализатор не понятна его целесообразность применения
Comment from : Piotr Yarmashuk

А что ставить так и не сказал) бла бла юла и точка)))
Comment from : Vladimir Petriv

Две макаки! Драг металл!
Comment from : Степа Лубов

Толк есть однозначно, вонять и дымить перестала, и масложор ушел
Comment from : Иван 96

Каталик нафиг не нужен Просто правильно сменить топливную карту и не будет масло жора
Comment from : ECM Мото Ремонт Александр

Говорите сами не знаете что во первых драг металлы не сгорают 96года мерс с класса стоит подороже многих новых авто не смотря на то что он проехал 40000т километров а ремонтный катализатор в котором почти нет драг металов справляются с поставленной задачей под класса евро 2 3 и в некоторых 4
Comment from : Emi Dobriy

Авто с масложёром но нет сизого дыма,а если удалить кат появится дым ?Насколько понимаю катализатор сжигает не отработанное топливо и масло?
Comment from : Солижон Мамажонов

снял видео ни о чём - ни кто ни чего не знаетодни домыслыи догадки
Comment from : Андрей Дубровин

Главное для меня чтоб запах убрал кат Для других не знаю
Comment from : S

А если начался масложер после Удаление ? Ремонтный катализатор должен помочь , создавая противодавление?
Comment from : Emil Kurbanov

Всё, уже поставил Есть там драгметаллы, нет, какая мне разница Главное, что техконтроль на выхлоп - 0 СО2brПри цене ремонтных в 10 раз ниже оригинального, их можно менять хоть каждые два года
Comment from : A L

Вернёмся к трамблеру и карбюратору🤣🤣🤣 евро -4
Comment from : Kolmakos

Ведущий скажи может что-то знаешь, когда появятся нормы EVRO 7, ведь в европе пора уже☝️🤨🤔?
Comment from : Дмитрий Филиппов

Не убедительно На ладах дешёвые катализаторы стоят и если бы не очищали нормально, чек бы горел
Comment from : Яков Еременко

Ребят, катализаторы ведь придумали не просто так Все вырежут катализаторы, без шуток задохнемся в пробке brПочему про это ни слова? Или засирать место где мы живем, это нормальное явление?
Comment from : Дмитрий Баев

Не получится ли на лямду поставить "резистор" "сопротивление" и выровнять прямую,под евро 4-5???
Comment from : Сергей Герман

Спасибо Серёга 🤝 очень полезная инфа 👍👍👍
Comment from : Александр из Сибири

Поставил себе такой покупал за 16500р на Киа,не воняет но два раза чек загорался за два месяца с ошибкой по каталику p0420
Comment from : Автоэлектрик Автомастердона

Изучите тему и мат часть, потом уже пилите видео 🤦
Comment from : haik haik4245hg

спасибо за полезные видосы Теперь все становится на свой места, от чего капиталка двигателя происходит, когда годами горит чек, а каталик так и не убран
Comment from : CriticalPhoton

Так катализатор вообще-то в химической реакции не затрачивается он способствует реакции, но сам в нее не вступает Может со временем забивается сажей, но само напыление металлов должно оставаться
Comment from : Дмитрий Дмитриев

От рем каталика НЕТ ВОНИ! Главное это, а не то что там нет драг металлов
Comment from : Карл Карлов

Да нормально все у меня самого стоит ремонтный катализатор и не чего не воняет
Comment from : Максим Вагапов

Катализатор в реакцию не вступает На то он и катализатор, а не реагент
Comment from : Johny

Не понятно, что все такие борцы за экологию? Да за год отработанных газов вашей легковушки какой-нибудь паровоз за час высрет, о чем речь? Единственная причина замены ката, не считая ошибки двигателя со всеми вытекающими, это прохождение техосмотра, где цена +500р, а для некоторых, кому на ОСАГО по фиг, и вообще не надо проходить На счёт масложора: от замены до замены уходит не более положенного уровня, хотя, в зависимости от марки авто, наверное Так что, считаю, что один раз ввариваешь пламегаситель или стронгер, шьёшь под евро2 и забываешь об этом Даже с доливами масла покупка ката не рентабельна
Comment from : Gress Yakim

Мне главное запах меньше становиться из глушака или нет ?
Comment from : Kabop Black

Спасибо!
Comment from : Ivan Ivanov

2 года езжу на дешевом катализаторе ремонтном ,полет нормальный,отдавай 4 к за него,запах такой же как после нормального катализатора,и ошибок за 2 года по лямбдам небыло
Comment from : Алексей Ярош

Да Серёг, видео интересное, а вроде до этого ты сам же топил за установку ремонтных катов)
Comment from : Евгений Спокойный

Привет алкоритмам туюба
Comment from : Sergey Aleksandrovich

До сих пор пользуюсь "Антидождь за копейки"
Comment from : Рустам Латыпов

Я вообще его выкинул на Хй
Comment from : Дмитрий Разводовский

Ставил новый картридж от F, за 6к в 2020г, 50000км без проблем, с ним и продан авто Видимо искать нужно тщательно, отсеивая мошенников
Comment from : Андрей Пахомов

Не ври, заводские евро2 опять есть у автоваза
Comment from : Анастас Анастас

Выходит универсальный -это просто кусок асбеста?
Comment from : МАСТЕР -PRO

Ну как тут без лайка Серег, спасибо!
Comment from : EGMA TV

И что теперь ставить тогда ?
Comment from : Миржан Сарманов

Я брал лет 5 назад на заводе в Тольятти Чека нет ,работает нормально ,правда один раз на белорусское топливо ругался ( говорил , что плохо горит и картошкой воняет) Поменял топливо и всё погасло самоbrЕстественно не проверял на драг металлы,давно это было ,но стоил 5 000 полновесных Русских тыщ
Comment from : Владимир Васильев

Это как? Заказал на эмеске, экзисте или ещё где Ехать на проверку, а потом возврат?это вообще сами делайте для начала А потом советуйте
Comment from : Nikolai Marshal

Так теперь уже пофиг, два шага назад Судя по всему, что уже есть, и что грядёт
Comment from : Nikolai Marshal

Как всегда - лайк для продвижения видео и затем просмотр))
Comment from : Roman St

Ну конечно Может я ещё тормозные диски с колодками с разборки перестану покупать? Вчера всю подвеску только с разборки забрал, а тут блогеры опять зажрались ((
Comment from : nickb3rn

какая очистка🤦‍♂️да насрать на эту очистку, главная его задача, делать звук работы авто тише 🤦‍♂️
Comment from : Андрей Крупин

Серег, спасибо! У меня тоже Оптима, пробег под 80к, что думаешь вырезать? И вопрос, ты у себя удалил?
Comment from : Филипп Полукаров

Лайкос от души!
Comment from : КиТ

Интерес конечно есть к этой проблеме я думаю 2-3 года и проблема разрешится сама собой
Comment from : Сергей З

Так для чего брать за 20 тысяч, на 40 тыс км , если нет гарантии, работает он или нет
Comment from : RAFF 102

Просто не нужно экономить (гнаться за дешевизной) Китайские обычно грешат пустотойbrЯ себе ставил от AWG Polonez Евро-5, ошибок не возникало
Comment from : Михаил М

Не пойму а н*b*/b вообще нужен этот катализатор что нельзя без него ездить?
Comment from : Сервин

Если эти катализаторы не устраняют ошибку, не помогают бороться с выбросами, зачем тх покупают и производят? Развод лохов?
Comment from : Malloriak

Вот и разрешились мои сомнения: если ремкаты помогают, то почему так сильно дёшево? А известен ли уровень цен качественных ремкатов (чтобы так ткм на 100-×150 минимум)?
Comment from : Sunrider