"ГТ" Замена к-та ГРМ на Skoda Octavia. VAGовский AKL 1.6i-8v (Подробная)

Video quality	The size	Download

Информация о "ГТ" Замена к-та ГРМ на Skoda Octavia. VAGовский AKL 1.6i-8v (Подробная)

Название	:	"ГТ" Замена к-та ГРМ на Skoda Octavia. VAGовский AKL 1.6i-8v (Подробная)
Продолжительность	:	19.55
Дата публикации	:
Просмотров	:	77 rb

Кто подкажет brШкода 18тbrТолько сделал моторbr(Кольца клапана и тд)brСейчас есть ошибка, brАдаптация топл Воздушной смеси ( на холостом ходу) переобеднения смесиbrОшибка P1136 (17544)brКогда еду время от времениbrКогда нажата педаль газаbrМашина перестаёт ехать и за секунду опять едетbrВ чем причина может бить клапан КВКГ?
Comment from : Андрій Хомяк

Какие ещё действия нужно делать для замены помпы?
Comment from : Андрій Міщанко

Мне заменили ремень ГРМ на Шкода октавия А5 рестайлинг, после 15тыс км ремень цыплял защиту и пустил нитки и начал с слазить со шкива распредвала , чья вина мастера или качество запчастей
Comment from : Александр Крыжановский

Отличное видео
Comment from : Davron Tursunov

Спасибо за видео! Только не показали замену ручейкового ремня Если на нём после 10 тыс есть небольшие микротрещины, посоветуйте, менять или нет?
Comment from : VR

Вот чтобы все такие туториалы делали! Огромное спасибо! brТолько если позволите дополнение Вы когда сняли шкив коленвала для ручейкового ремня, то там шкив имеет два отверстия, и согласно книге желательно пометить в каком отверстии торчал металический шпынёк (тайминг 7:31)
Comment from : XeHgeXox

А помпу ?
Comment from : K I

Какой пробег а сальник коленвала менять не надо?
Comment from : Сергей Мельник

получается на 20 APK точно так же и меняется никакой разницы не увидел
Comment from : gx470

Племяшу 10лет Ссылочку скинул, завтра сам мне поменяет
Comment from : ЗНАКОМЫЙ СВАРЩИК

А натяжитель ремня не меняли? Какой у него ресурс? Что будет, если он заклинит?
Comment from : Superb32

СПОСИБО Всем поможет Существо Отлично УДАЧИ НА РАБОТЕ И ЖИЗНИ
Comment from : Erkin Payanov

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему закидывает свечу 4 цилиндра???
Comment from : Valentin Burden

Отличная инструкция, без лишних розговоров
Comment from : AUDI Fun

Зачем менять на 60 тыс км, если ресурс у них 90 тыс? Запарила эта глупость 60 тыс или 5 лет Современные ремни и по 200 тыс ходят в независимости от времени
Comment from : Alexey Shmel

Спасибо!brА сколько помпа ходит ?
Comment from : MAD MAX

Скажите пожалуста,а можете ремень проскочить ,,работает но чтото стучит в верхуспасибо
Comment from : Ярослав Ярославов

Гнет ли клапана при обрыве грм
Comment from : Аңсар Мұра

Спасибо, познавательное видео
Comment from : Александр -

Посмотрев это видео, мой кот сможет заменить ремень грм, настолько все "разжевано" Спасибо!
Comment from : Саша

Огромное спасибо
Comment from : Petya Bamper

Скажите пожалуйста от грм считать цилиндры чтобы одеть бронепровода или от воздухана?
Comment from : Перекуп на WiLLe

ппц как у вас легко сел, я ели запаковал, но я с низу начинал а когда на шестеренку распредвала одевал она вобще провернулась на один зуб , вчера завел, как то странно работает, я еще не ездил но сегодне переодену ремень чуствую накосячил, да у меня ушла вперед метка на зуб или пол зуба
Comment from : Omarmaly Omarmaly

Что за бред, пол машины разобрать, что ремень на ней поменять, не надо нечего снимать, он так снимается нормально, главное правильно подлезть
Comment from : Дмитрий Дутов

Спасибо за подробное видео Какой комплект ГРМ посоветуете поставить Gates, Ina или SKF? Можете сделать видео по замене МКПП с выбором запчастей?
Comment from : Psycho Killer

Отлично, спс
Comment from : Вольдемар Лунный

super
Comment from : Irakli Bibilashvili

Спасибо большое, очень красиво снято!
Comment from : Vanya Kvath

Спасибо! Теперь не страшно)
Comment from : Сергей Ковенков

Для владельцев Шкода Октавия Тур - есть группа в Ватсап, добро пожаловать!br chatwhatsappcom/EeXt4zcXLTJKzY8f7ECYpv
Comment from : Данияр Курикбаев

Здравствуйте! В продолжение: вчера заменил ГРМ, работал по метке на маховике, (выкрутил зеленую пробку) удобно Проблема возникла с обратной установкой кронштейна двигателя Дайте ваш комментарий по этому вопросу
Comment from : Nikolay Maklak

Группа владельцев Skoda Octavia 16br chatwhatsappcom/EeXt4zcXLTJKzY8f7ECYpv
Comment from : Данияр Курикбаев

Видик очень полезный Хотелось бы услышать моменты затяжки болтов и гаек и по болтам опоры дать информацию, какие головки торцевые приготовить Там есть и на 18, я понял А метку на колене по маховику ловить нужно? Спасибо!
Comment from : Nikolay Maklak

Красава
Comment from : Сергей

Спасибо, дружище! Благодаря этому видео я сам всё сделал! Подписка однозначно!
Comment from : Швецов Владимир

Ну кто то снимет видео про кубик рубик от подушки!😭целый день игрался результат ноль!
Comment from : Валерий Гусаров

Чётко, коротко и ясно - уважуха
Comment from : Михаил Гавриш

Все в тему , ничего лишнего , одним словом " ВСЕ РАЗЛОЖЕНО ПО ПОЛОЧКАМ" автору большое СПАСИБО!!! Соответственно лайк прилагается!
Comment from : Sergey Tokarchuk

Очень познавательноАвтору респект
Comment from : Александр Недвига

Фиксатор резьбы не нужен в системе грм ни на одной машине!!! Нужно затягивать по моменту!!! Выкрутиш резьбу в помниш мои слова!
Comment from : ГРМ СЕРВИС

Отличная работа! Молоток, в том же духе!
Comment from : White13Bato

грамотно разъяснил нет лишних слов и движений как во многих видео! лайк
Comment from : Andrew faster

вроде как колено метка со стороны КПП есть смотровое отверстие, там на маховике нужно смотреть метку, отверстие обычно заглушено зеленой пробкой
Comment from : Andrew faster

Молодці, мужики Толково, доступно, послідовно
Comment from : Михаил Бухенко

клапана гнет? вроде 8 клапанный?
Comment from : Polnasaint Runatelli

какой пробег у ремня был?
Comment from : Polnasaint Runatelli

Красава как для школьника разъяснил )) побольше лайков
Comment from : Yu Ns

Супер инструкция!!!
Comment from : Aleksei shevelev

Подскажите, почему ремень гуляет на шкиве распредвала?
Comment from : Алексей Мармит

Спасибо за видео, очень доходчиво Привет из Бреста!!!
Comment from : Игорь Иванов

👍👍👍
Comment from : Usman akramov

просто супер, у меня вопрос , менял прокладку гбц после установки завинчивал болты но последный болт прокрутился видимо резьба сорвана все 9 болтов закручены на 40 н/м если снять голову придется ли мне поменять прокладку заново на новый или сойдет этот жеbrесли не трудно ответь на почту i8607050@gmailcom или здесь заранее большое спасибо
Comment from : jek i

Вот это видос, понятно четко, спасибо за видео 👍👍
Comment from : Ogannesyan

Самое интересное не показали, как впихнули на место кранштейн двигателя У меня это заняло больше времени чем остальная работа))
Comment from : Dmitry K

13:13 __Скажите, это обязательное условие? Спасибо!
Comment from : Игорь Анатольевич

заменил комплект на ина проехал 1200 км побило клапана ИНА- дерьмо ремонт 15 тыс
Comment from : Александр Ткаченко

Ребята подскажите звездочек когда менять на грмзаранее спасибо,удачи
Comment from : Алмаз Муллагалиев

Видео супер, лайк! Автор, ответь пожалуйста! На двигателях BFQ, BSE(102 л/с), AKL(101 л/с) 16 какие ремни стоят?
Comment from : Тимур Ризатдинов

Четкое видео Все по полкам, ни чего лишнего Подписка, так держать))))👍
Comment from : Валера Шарипов

Спасибо большое за видео Очень помог и все четко объяснил
Comment from : GoodGuy GoodGuy

Отличное видео! Подробно и по делу! Спасибо!
Comment from : Axmirand

Best video about akl maintenance, you is the guy! Best regards from Portugal
Comment from : André 521

Я не видел более детального и конкретного видео Спасибо автор, молодец!!!!!!!!!
Comment from : Евгений Заяц

Здравствуйте а на этом моторе гнёт клапана?
Comment from : Настя Барбан

Меняю ГРМ сам У меня ремень выходит за край шестерни роспредвала на 05мм от двигателя всегда не пойму в чем причина
Comment from : Юра Шкода

?????????????????????????777 а если ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ ТО ГНЕТ КЛАПАНА ????????????????????
Comment from : Будні інтернет майстра

Умница
Comment from : Анна Яковенко

Ремень ГРМ - это самая большая подлость , придуманная автопроизводителями по отношению к автовладельцам ! При его обрыве двигатель получает большие повреждения и автопроизводитель зарабатывает дополнительно на запчастях ! Это мошенничество в чистом виде ! Надежные моторы должны выпускатся только с цепным ГРМ , которые более чем за 100 лет доказали свою надежность и неприхотливость ! 🚘
Comment from : слава орлов