Название | : | Проверка, ремонт вентиляции картерных газов на двигателях VW с насос-форсунками |
Продолжительность | : | 5.53 |
Дата публикации | : | |
Просмотров | : | 868 rb |
|
зачем дырка? мембрана там не с проста Почему просто не заменить клапан или мембрану? Comment from : Ilya Pro |
|
А є спосіб перевірити тиск картерные газів, без такого прибору? Comment from : Сергей Юзов |
|
Який герметик використали? Comment from : Денис Контровий |
|
3:18 не "уменьшили давление картерных газов"!!!!!!!!!!!!!!brДоп отверстие всего лишь увеличивает проходное сечение, но не влияет на давлениеbrШкольную физику "сообщающихся сосудов" почитайте - установившееся давление одинаково на все стенки сообщающихся сосудов вне зависимости от проходного сеченияbrbrпы сы🤪brО неком давлении можно чуток начать заикаться когда через мелкое отверстие ( iФ/i 1мм) надо "прогнать" куб воздуха за секунду Comment from : Andrei IV |
|
Як я вирішив питання з клапаном ,викинув діафрагму шайбу пружину кришку прикрутив на саморізи ,кишку з клапанної кришки вивів вниз двигуна ,на турбіну заглушив і все прекрасно працюе Comment from : Николай Марушкевич |
|
Ремонт для тупых нищебродов, ПТУшик воображет что он умнее инженера VAG Comment from : Vika Goshuk |
|
Якщо зовсім нема мембрани Стоїть сам корпус Чим це проблема? Comment from : Hype Vovan |
|
Спасибо ,все понятно и доступно Comment from : Gen Bor |
|
Pentru a lipi CAPACUL ÎNAPOI CE LIPICI FOLOSIM? Comment from : Aurel Rujoi |
|
Bună ziuabrAM și eu o asemenea problemă Îmi puteți spune vă rog DE CE FACEȚI O GURĂ ÎN CAPACUL PVC!brPENTRU A SCĂDEA PRESIUNEA ÎN MOTOR? Comment from : Aurel Rujoi |
|
А может через отверствие щупа, изза этого ,идти картерные газы но при добавлении оборотов пропадает? Comment from : Vendetta |
|
а можно поставить обратный клапан из хозтоваров, для воды ? Comment from : ghost man 🥷🏿 |
|
Бред какой то 🤔 Comment from : Oleg Yarik |
|
Пожалуста скажыте какой клей изпользывали Comment from : Топовие Аніме |
|
Это просто пздц что творят эти черти 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 для нормальных людей пишу, это мало того что не катит от слова совсем, так ещё хуже делает, поскольку засасывает воздух со впуска😂😂😂 может старый дизель пережевывает это недоразумение, но на новом двигателе будет писдос с работой на холостых Comment from : Millionaire |
|
я приеду к вам в апреле))мне столько нужно сделать по машине,капец)) Comment from : Александр Генов |
|
Не понял смысла проделанной работы Если б поменяли мембрана, то ещё понятно, но вы просверлили отверстие, которое сделало наличие самой мембраны бесполезной В общем, не могу найти логику Может по вашим наблюдениям - мембрана вообще не нужна? В чём фишка - то??? 🙄 Comment from : Yan Belov |
|
У меня Киа Спортейдж 2001 года дизельный, из щупа масло выбрасывает и обороты сами по себе поднимаются до максимума Кто-нибудь знает и сможет помочь? Comment from : Дурсун Рашидов |
|
Vi prosto solotije!!! Comment from : Ivanov Trading |
|
Как с вами связаться у меня подобная проблема хочу вам видео показать Comment from : Daur Abh |
|
Так а расход масла теперь увеличелся? Если больше дыра то больше и паров мвсляных Логично Щас литр на тысячу наверно жрётbrПочему акцент видео на отверстие? Почему не на замену мембраны, может дополнительный масло отделитель??? Comment from : Владимир Андриенко |
|
А може громко робити мотор із за забитого картіра ? Comment from : Віталік Босак |
|
Добрий день Машина wg jetta 16 бинзин После перелива масла, машина потеряла тягу, начала жрать масло При прогреве, машина не дымит з заливной горловины Если перегазовать, начинает сильно диметь Если заглушить, и постоит 3 минуты, заводишь, не дымит Перегазовал, начинает ужасно диметь З щупа не дымит Помогите советом Comment from : Vadim Kolodiy |
|
Всем известно что клапан ВКГ кидает масло во впуск, но если просверлить отверстие, масло будет кидать ещё больше? Не так ли? Поправьте пожалуйста если я не прав Comment from : Aladdin 1 |
|
Дякуємо В цей складний час бережіть себе!!! Миру! Здоров'я! Comment from : Viktor UA -DE |
|
Подскажете пожалуйста!!Мотор 15 Dci рено ,мокраватый клапан ЕГР,и запах масла присутствует,что может быть ??Спасибо Comment from : Виталий Протасевич |
|
Клей герметик можно было более тонким слоем нанести Совет чисто дружеский Для эстетичности Comment from : Mansur 01 |
|
А каким образом система вкг связана с горячей частью турбины? Comment from : thedefensorem |
|
Не было бы безтолковых мастеров по обслуге ,,! Не было бы у вас работы ,,,, а так все при работе 😊 Comment from : Sergey Takefu |
|
Якщо робити замір через сапун, що буде показувати? Перед чисткой мембрани? Comment from : Максим Моравський |
|
Кенго 15dci 2004р повітря в топлевній системіМожете устранити?Як зв'язатись з вами? Comment from : Ремонт авто |
|
Измерения красивы? Comment from : ПРАКтическая ТЕОРия |
|
как теперь вакуум притянет мембрану!!!!👎 Comment from : Саша Рибчук |
|
Благодарю Очень доступно объяснили Comment from : Макс Сушков |
|
А на пасаті б6 можна так знімати кришку? Comment from : Євген Сеньків |
|
добрый деньbrа можна код мембраны для двигателя 19 (ATD/AXR) Comment from : Paul Rude |
|
Стучит не по-детски в конце движок Comment from : AA CC |
|
Чего тогда инженеры не сделали прямое отверстие а мембрану, как считаете? Comment from : TERZI |
|
С пассат 18 т Картерные газы Как? Comment from : Алексей Лысенко |
|
Они не отвечают 😂😂😂 Comment from : ZeeWass |
|
Огромное Благо дарю!!! Comment from : Сам Себе Режиссёр |
|
Когда лезть наш Ваня с молоткоми доказывает))))ЧотоbrМастера Comment from : Ruslans Tupicins |
|
Клёво Я новый купил Comment from : Smart tv Kosmos |
|
привет друзья !br почистите для примера такй же сапун но на форд торнео коннект плиииз !! может что просверлить где нужно Comment from : MrVahtin |
|
привет спасибо за видеоbr у вас есть опыт, как долго продержится клей? выдержит ли он высокую температуру? не теряет ли он через какое-то время? Comment from : Martin Vrtiak |
|
Это просто реклама герметика! Comment from : Настюшик |
|
Кто так герметик наносит Comment from : Ne Garage |
|
У меня ауди а 6 с 5 Клапон вкг где мембрана стоит так вот оно всасывает воздух с наружи Сильный шум из за этого Так и должно быть? Comment from : DANIK SMELIY |
|
На 2тди с насос форсункойпо той же схеме? Comment from : Nik Nik |
|
Молодцы ребята! Респект вашему руководителю , что смог собрать И удержать классных специалистов! Мастерам отдельный респект!! Супер!! Так держать Comment from : Павел Басов |
|
Ребята у Опеля z19dt не снимали диафрагму , как это все делается ? Comment from : Евгений Пимуллин |
|
а зачем тебе очки или это сварочные? Comment from : Sergej S |
|
А где найти таких позитивных мастеров? В каком регионе😊??? мой "утюг" ищет своего кулибина🤣🤣 Comment from : Evgeniy Chernik |
|
Подскажите как заменить мембрану квкг на двигателе 1,7 dtj Comment from : Руслан Тимошенко |
|
А зворотній потік що тепер робитиме? Видно в датчику Comment from : Василь Дронь |
|
К сожалению к ВАМ ехать на обслуживание долековато Comment from : Вадим Д |
|
Здравствуйте что посоветуете как побороть карьерные газы на RENAULT MASTER 3 2013 Comment from : Вадим Д |
|
Красавец Comment from : Гурам Сакварелидзе |
|
Турбина вернётся обратно или тоже на ремонт? Comment from : Нариман Кожухов |
|
Здравствуйте а на двигателе AXD 25 транспортёр тоже самое или нет подскажите пожалуйста Comment from : Андрей Григоренко |
|
Бегите от этих спецов !!! Comment from : Rustam Kv |
|
Из за этого может машину не тянуть? Comment from : В тему и не в тему |
|
Бомба замедленного действия Comment from : Обнуление 2020 |
|
лайк видосву! тоже щас пойду также шаманить! пассат приехал не коптит, не дымит,работает идеально, но газу потдашь щуп вылазит и брыжит всё маслом ,до 100 кмч всё отлично,но токо 130 всё жопа надеюсь это поможет Comment from : Александр Савчук |
|
Бред, одним словом, облегчили сапуну дыхание, (фу блин, выговорился) Comment from : Vladimirhrom Grom |
|
На 1:04 минуте, говорите что поршя нормальные, КАК ВЫ ИХ СМЛГЛИ ПРОВЕРИТЬ? КОМПРЕССИЮ ПОМЕРЯЛИ, ТАК ЕСЛИ МАСЛО В ЦИЛИНДРАХ, ТО И КОМПРЕССИЯ БУДЕТ 30 ОЧКОВ ТАМ +-, ЭТО ТОЖЕ НЕ ХОРОШО Comment from : Vladimirhrom Grom |
|
Если я не ошибаюсь, мембраны стоят для того чтобы при большом разряжении был доступ с атмосферным давлением, чтобы масло не засасывала турбина Как то так, Comment from : Vladimirhrom Grom |
|
И теперь пары вместе с маслом в турбину идут, В МЕМБРАНЕ ОТВЕРСТИЕ СДЕЛАТЬ, ДОДУМАЛИСЬ, если бы картерных газов было норма, тоттогда можно было просто промыть сапун и всё, а так сдеСя, уже на подходе капиталка Comment from : Vladimirhrom Grom |
|
A KLEI ? Comment from : Alex Domin |
|
Рукожопы- мажут много:)brРукожопы-не меняют мембрану:) Comment from : Не кури бамбук 63RVD |
|
Цікаво , як таку проблему вирішують на сто в Німеччині Не думаю , що з допомогою ножа і молотка Чому б не зняти кришку клапанів і під тиском промити клапан ? Comment from : Петро Олiйник |
|
Тоже робив таку процедуру але дірку не сверлів Заказав нову мембрану і поміняв Comment from : Коля Палійчук |
|
Как название герметика?brМожно точное название или ссылку Спасибо Comment from : Tim Deel |
|
Здравствуйте подскажите, какое картерное давление считается критичным для мотора? Приобрёл прибор только +-2кпа Comment from : Andrei Kozhukhov |
|
Грамотные ребятки ))) Comment from : Сергей Козак |
|
на Ваг 16 тди после 2015 года, есть такое видео? Comment from : Oleksandr |
|
Либо забыли вовремя сменить масло, либо левое попалось Comment from : почти ассемелированый гастербайтер |
|
Немец чтоб увидел как ножом и молотком он бы тебе руки поотрывал Comment from : Руслан Столярчук |
|
А если двигатель без турбины Гольф4 14 акq Comment from : Денис Погосов |
|
Мотор уставший уже почти за 20 кгс/м2 капиталка ей нужна а не замена клапана Comment from : Tanner |
|
Если сапун расчитан на новый двыгатель когда отличная поршневая, тогда после прилиличного пробега сапун ужэ несправляется, правильно понимаю? Comment from : gints jakovels |
|
Зачётное видео Comment from : Sergej V |
|
Ви міняли новою менбрану чи страю чистили Comment from : Андрій 95 |
|
Ребята, вы решили мою проблему на транзите! Спасибо огромное вам! Comment from : Юля Енина |
![]() |
Свист от квкг (клапана вентиляции картерных газов) Шкода октавия тур 1.4 BCA РѕС‚ : Колхозим Без цензуры! Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
ВКГ Шкода Октавия 1.9 TDI - пример работы вентиляции картерных газов РѕС‚ : Авто Обзоры Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Замена системы вентиляции картерных газов КВКГ гольф 4 1.6 АКЛ РѕС‚ : PMR Media Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Устанавливаем клапан вентиляции картерных газов РѕС‚ : Шкода Ети ремонт в гараже. Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Вентиляция картерных газов (ВКГ) VW, Audi, Skoda (VAG) на примере AEB 1.8T Принцип работы и проверка РѕС‚ : Влад Чиков (восстанавливается) Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Плавают обороты fsi blf 1.6 skoda octavia. Заменен клапан рециркуляции картерных газов РѕС‚ : Sergey Tolstih Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН Т5 - 1.9 tdi (BRS) С НАСОС-ФОРСУНКАМИ. МЕТКИ ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН РѕС‚ : Artem Pankovich Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Здесь все слабые места мотора 1.9 TDI с насос-форсунками! РѕС‚ : АвтоСтронг-М Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Проверка датчика ДМРВ на двигателях VAG: мультиметр + диагностика адаптером РѕС‚ : Авто Обзоры Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
![]() |
Помпа (насос) обратного осмоса - ремонт, замена диафрагмы РѕС‚ : AQUA-UA ™ Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |