Полиуретан или резина??? Вывод очевиден. Назло диванным экспертам

Video quality	The size	Download

Информация о Полиуретан или резина??? Вывод очевиден. Назло диванным экспертам

Название	:	Полиуретан или резина??? Вывод очевиден. Назло диванным экспертам
Продолжительность	:	16.29
Дата публикации	:
Просмотров	:	893 rb

В мороз как будто бутылки привязаны в подвеске какой-то колокол прям ездил в минус 42 не рекомендую, в мороз лучше резина только специальная с каучуком
Comment from : Eg Trf

При мінус -20
Comment from : Oleksandr M

Фтулку надо надо зажимать а не резьбу резать , что то у вас большая амплитуда хода подвески
Comment from : Александр Федоров

Саленблок работает на скручивание и продольные удары подвеска не хочет распрощаться с фтулкой
Comment from : Александр Федоров

Купив сайленти на черокі кл 1рік поїздив розірвало ваш поліуритан - фото можу надати
Comment from : Ігор Кравець

В отношении полиуретана в подвеске люди делятся на тех, кто никогда не пользовался им, и на тех, кто больше никогда им не будет пользоваться brИсключения бывают, но очень редко brГораздо лучше вместо любых "соплей" применять жесткие шарниры на промышленных подшипниках Только такие дают поведение машины на дороге "как по рельсам" Кто пробовал, уже никогда не откажется от такой подвески
Comment from : Alex Veter

Полиуретан не работает как резина, он работает лучше 🤣
Comment from : В К

Когда полдня крутил хула-хуп, и не можешь остановиться)
Comment from : Bagdad

Бля бедный прес😅
Comment from : Егор Иванов

Ни совести ни стыда - так изголяться над пюрлипипаном!
Comment from : Virigis

150000 отъезд л и норм, а резинки менял каждые 2 года
Comment from : сиреневка

Тем не менее на драйв2 куча отзывов о том, что вертикальные п/у сайленты с вертикальной нагрузкой отрывает от обоймы С горизонтальными таких отзывов вроде не видел
Comment from : Саня

Резина лучше , но с нашим качеством РТИ лучше полиуретан!
Comment from : Борщ Александр

Тест отличный Повторите в минус 30 Полиуритан становится дубовый как пластик Резина же сохраняет эластичность что и необходимо для сохранения тишины работы подвески Люди что ставили полиуритан жалуются на жесткую работу и стуки в минусовую погоду Так что резина рулит А вот если бы полиуритан и силикон вместе бы сварганить что за характеристики получим Ради эксперимента интересно
Comment from : Евгений Орехов

Полиуритан ваще норм
Comment from : Lexx Lutor

Новое, всё блестит На один авто поставить один резиновый второй полиуретан и тест три года, после снять с показать А новое крутить можно до бесконечности
Comment from : Янот 32

👏👏👏
Comment from : Артём Желонкин

Полиуретан это скрипучее ГО
Comment from : sharksour

Такую дефармацию и резина не подвергаеться чтоб вышла в 4 раза больше чем свое положения Резина тоже очень достаточна и уверенно будет лучше в морозы чем полиуретан
Comment from : Dzhamal Shixamirov

Есть такое как превращение полиуретана в вязкую жижу, не было у вас таких случаев?
Comment from : Андрій Petrovich

всем привет, а я живу в узбекистане у нас - 20 бывает за зиму 3 дня, в остальном обычно зима +5 -5, в основном жара 9 месяцевнаверное можно поменять резину на полиуретан????? Или жара для него еще хуже чем холод???
Comment from : TIM_US

А полиуретан льете под давлением?
Comment from : Владимир Борознов

Хрень
Comment from : Дмитрий Арсентьев

Добрый день, в Россию доставку оформляете?
Comment from : Александр Фролов

Спасибо за всё
Comment from : MULIX

Да ясно, что резина ни в какое сравнение с полиуретаном не идёт, лучше бы выяснили, какого производителя полиуретан лучше
Comment from : В К

на севере в морозы стучит
Comment from : саня пупок

азотом заморозь и полеуретан говно
Comment from : саня пупок

65 единиц жёсткости у полиуретана, а на резине не знаете показатель?
Comment from : юлия Черноватооо

Полиуритан гавно И не фиг тут роидумывать
Comment from : Павел Гамаюнов

Сказал с одним кадром но кадров 10 там
Comment from : ARm

На 4 мин 35 секунд он отслоилась и нет куска материала Чесун долбаный ты кого наебать хочешь !
Comment from : Joker Joker

По вашему автопризаодители и инженеры, которые разрабатывают подвеску идиоты и специально не ставят полиуретан Я считаю, что оригинальные заводские сайлентблоки намного практичнее! Они должны всю нагрузку брать на себя и изнашиваться сохраняя целостность автомобиля
Comment from : Максим Иваныч

Вот бы проверить на разное колличество циклов и разной температуре, особенно -20
Comment from : Oleg VL

Производителям выгодно делать из дерьма, чтобы чаще платили))))
Comment from : Аlex

Всем привет! Какая марка полиуретана?
Comment from : Игорь К

Здравствуйте, вы молодцы, на бмв можно сделать сайлентблок вертикальные на задней подвеске кузов Е23 86ги сколько мне готовить средств, спасибо жду ответа, удачи вам во всем и мирного неба
Comment from : Валерий Котляревский

Автор просто кю
Comment from : dimone73 Dimone73

Здравствуйте! Как называется ваша фирма? Для бмв есть продукция?
Comment from : KR

+45 полуретан опасно
Comment from : Artur Sulyan

Прикольный полиуретан, пойдет на каблуки женские и на колеса для тачек
Comment from : Зам Полит

В этом полиуретане походу каучука больше нормы Эти саленблоки изготавливаются путём заливки жидким полиуританом
Comment from : Garfield

парни, необходимо озвучить нагрузку в КГ и в Барах что вы оказывали на полиуретановый узел и резиновый до разрыва , так будет технически более наглядно в цифрах
Comment from : Vadim Korotaev

Автор туп
Comment from : Безумный Макс

Резина и только резина
Comment from : Тихий восторГ

шняга все это на скручивание резина лучше
Comment from : Активный отдых -от- Влада

В мороз дубеют
Comment from : Diana Bayanova

Все это для супербюджетных шушлаек
Comment from : Иван Степанов

Тест интересный, тут исключительно вопрос качества материала,и технологии производства первый раз поставил себе ПУ резинки на УАЗик серьги рессор, через год был неприятно удивлен, деформацией и заменил на штатную резину, качественная ходит годами и стоит в разы меньше ПУ с тех пор применяю только в самолитых деталях нестандарт когда надо сделать, лью из двухкомпонентных американских смесях, форму делаю из формовочного силикона, детали с небольшими нагрузками работают годами Делать правда детали типа сайлентблоков где приклеено к металлу не пробовал, все больше детали типа обычной втулки Возможно детали какого то конкретного производителя вполне работоспособны но как найти подлинник? На нашем белорусском рынке это баальшой вопрос
Comment from : Дмитрий Альберт

Не знаю, то ли полиуретан такой попадался, то ли фиг его знает, но втулки стаба скрипели и съели стаб В передних рычагах вертикалы порвались Короче взял и поставил обыкновенную резину, полиуретан остался только в подрамнике Итог: машина стала гораздо мягче по зиме, но потеряла в управляемости На полиуретане дорогу круглый год держала железно
Comment from : Михаил Машнев

Полеуретан мягче ризины,соответственно он работает неправильно на ходовой части
Comment from : Рожденный на Кубане

Спор не том что порвётся резинка или не порвётся br Тут вопрос в эластичности конструкции На полиуретана машина будет мягче на резине жезтче А долговечность зависит от манеры езды
Comment from : Магомед Абакаров

Первый мороз -20 и вся подвеска в помойку
Comment from : Дмитрий 50рус

Які краще салінблоки резина Чи поліуретан
Comment from : Юра Тищук

Почему крупнейшие автопроизводители в мире не перешли на полиуретан???
Comment from : Kainar Tokatayev

Приблизно в яку ціну вийдуть сайленблоки передка та задка на а8д2? Дякую! Слава ЗСУ 🇺🇦
Comment from : Фека Нвбриэл

На реактивную тягу мерседес 210 я ставил Полиуретановые мощная тема свои резиновые пол года не проходили а эти год с лишним езжу и всё чётко
Comment from : Руха

На такую же колёса начинаете делать из пенополиуретана
Comment from : Airplane

В Россию привезете?
Comment from : Лёва Лёвик

Может все споры в комментах из-за того, что на рынке появилась просто красная и жёлтая оранжевая резина под видом полиуретана?
Comment from : Sandwich Team

@febest_ak
Comment from : Дмитрий Коваленко

просто класс!!!
Comment from : Elena Elena

Два раза сделать тест - и да ПУ покажет лучши результаты, а на практике другое - в реальной жизни втулка работает сотни раз за день, и ПУ просто рассыпается, в то время как оригинальные сайленты ходят десятилетиями, потому что ресурс качественной резины - В РАЗЫ БОЛЬШЕ ЧЕМ У ПУ Люди не верьте этим балбесам, берите ОРИГИНАЛЬНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ САЙЛЕНТЫ!!!
Comment from : Евгения Баранова

👍👍👍👍👍А тут вот один умник не отрывая жопы от сиденья учит все человечество🤪 я долго смеялся Молодцы парни, все наглядно Щас ваше видео этому умнику скину Хотя наверно этому бедолаге уже не помочь youtube/X4uq_D4GkZs
Comment from : Dmitriy

Полеуретан качал домкрат медленно а резиновый быстро
Comment from : В

Бокового хода не должно ваобше быть ! Иначе привет канавам !!!!
Comment from : Александр Иванов

При плюсовой delнорм При морозе/del говно ваш полиуретан
Comment from : Alex Che

В минус 15-20 сделайте
Comment from : Roman Rusakov

молодцы ребята очень четко и доступно честно показали,,эти салентблоки будут ходить долго
Comment from : Крутой Котяра

Где морозильная камера
Comment from : Александр Ким

Мне одному кажется что он туловищем двигает также много как и чешит по ушам? Или у него суставы на полиуретане и он их испытывает?
Comment from : Сергей Церенов

Красавчик 👦, мужчина 💪, всяким балаболам обосновал на все 100 молодец 👏
Comment from : Арт Абрамович

На кроссовках буква Z ))
Comment from : Александр К

Полиуритан может и тверже резины но все относительно,если не будет разрушаться втулка (резеновая или полиуретан )тогда будет износ пальца
Comment from : Sergei Mochalkin

это все осевые и радиальные нагрузки, а где на сжатие? у меня полиуретановая втулка от амо УАЗа доработанная под квадроцикл деформировалась за 20км нагрузки ударные
Comment from : Mr Эрикович

Добрый день! brЕсть отправка в Казахстан?brХочу заказать на мерс w124, как с вами связаться?
Comment from : Канат Кажденов

Изготавливаете ли сайлентблоки на заказ? Нужен весь комплект на Мазду GC
Comment from : Виталий Зайцев

Интересно, производители авто, придурки?ни в одном авто мире, эту хрень не ставят на заводах,
Comment from : Иван Родионов

Резиновый был наверно фебест
Comment from : Вlack

Надо ещё полиуретан качественный найти в магазинах так как подделок китайских много
Comment from : Андрей Шестаков

О, у вас на стене висит литовский номер? Привет из Литвы :)
Comment from : Pavel Martynovic

Цена комплекта(перед и зад)на z51?
Comment from : Александр Гуров

Да сразу металлические ставьте как мы в спорте это используем😉
Comment from : Халден

Спасибо
Comment from : Владимир Калицев

Ну да производители ебланы же до сих пор авто выпускают на резине ЕбланыНе то что наши эксперты💪😁
Comment from : Леонид

На лс460 есть такие?
Comment from : Aleks

Ти порівняй на жосткість а так можна просто заварить
Comment from : Анатолій

И так прикольно😜
Comment from : бегемот с гравицапой

Впечатляет
Comment from : Дмитрий Панков

Просто 🔥,молодцы Конкретно мне вес комплект на Лексус надо Давайте адрес, как заказать??
Comment from : Карен Кироваканский

Как говорится на рекламу и в публику делается качественнее а в магазинах полный хрен Ребят завод тоже не дурак они расчитали во всех сторонах
Comment from : QAZAQvibe