Что стоит за красивой оберткой? Renault Arkana

Video quality	The size	Download

Информация о Что стоит за красивой оберткой? Renault Arkana | Наши тесты

Название	:	Что стоит за красивой оберткой? Renault Arkana \| Наши тесты
Продолжительность	:	14.50
Дата публикации	:
Просмотров	:	170 rb

дисплей там где надо, не отвлекает своим свечением
Comment from : Fire Line

Едет аркана на 1,6 нормально, для тех кто любит комфортную езду, всём кто хочет погонять на постоянку естественно от 2 л и выше
Comment from : Led Lcd

Вас блогеров слушать все машины гавно
Comment from : Aрнольд Акопов

В дисплее не к чему придраться? brВы что совсем слепой,да он лагает как 40 летний androidМдааа много же денег вам дали:)
Comment from : IGRULIUS

Почему в Европу все богатые комплектации а в Россию весь шлак но производства в России породокс
Comment from : Алесей Воронов

Кто подскажет что за музей
Comment from : Павел Лихачев

Купленный обзор!🤦‍♂️😂
Comment from : Алексей Панов

Господи, пожалейте наши уши таким картавым голосомну хоть чуток
Comment from : Вовка Я

Непонял, почему у меня в багажнике ровный пол🤔
Comment from : Артем Пушкарев

За год проехал 35 тыс км Пока понимаю, что срут на неё просто серуны Дальше посмотрим
Comment from : ДЯДЯ ЮРА#

Новая есьть новая сабака лаит караван идет
Comment from : Нуркен Балгинбаев

Не судите по себе, автор Статус То есть, если кросс-купе, то значит авто должно быть лакшири? С чего бы? Ролик нужно назвать - в плену стереотипов
Comment from : dm mj

Приедет и движок и коробка к 100тыс Все сделали чтобы долго на ней не ездили Короче шляпа !
Comment from : Сергей Ведяшкин

Аркана это прототип будущих бюджетных авто с кузовом купе Называю ее Аркана Лада Гранта Лифбек Купе Кросс ))) Гранту поднять до 21 см, поставить на 17 катки, сделать пластиковый обвес, уставить нормальный движок с автоматической трансмиссией, ценник на уровне Логана Степвея и отбоя не будет от покупателей Ну и сервис конечно Полноприводная Аркана - идеальное воплощение мечты среднестатистического автолюбителя в России
Comment from : Юра Мамонтов

Купил Аркана , пробег почти 70тысяч, проблем нету только плюсы
Comment from : Виталий Лысов

Руки сзади скотчем обмотать хочется когда блогеры машут ими как мельницы
Comment from : Александр Конончук

Какая-то чушь, багажник,погрузочная высота,гаджеты,дисплей и про мотор 2-а словаМотор-робот 100 тысяч пройдёт или сдохнет на 90-а? И останутся одни гаджеты
Comment from : Николай Мельников

А можно туда 2,5 дизель воткнуть? Вообще ничего так пародия на х6 для бедных получилась)
Comment from : Nemo Unsername

Покупать Логан за 1,5 миллиона? Нет уж увольте Да и эргономика полное Г
Comment from : Leo Kazimir

Усы, лапы Главное - хвост! Вот вы мне объясните, это же лёгкая имитация премиума - форма кузова кросс-купе, диодный мостик сзади Но ведь категория премиума к маркам лепится неспроста, дыма без огня не бывает У таких машин лучше и отделка, и тяговитость, и шумка, и управляемость с тормозами - как самые главные составляющие безопасности А что нужно думать, когда подходишь к Аркане и видишь задние барабанные тормоза? - Сэкономили На главном - на безопасности сэкономили! Ну нету слов! А ведь вложились, повторюсь, в модный кузов и диодный мост Да лучше бы тормоза сделали подороже, качественнее А то обсуждаете ффсё остальное Видимо, безопасность 5-й точки вашей и ваших родных - вторично :)) И за полтора ляма! Ум-то есть?
Comment from : Сергей Воронин

Поверьте мне! Была бы на капоте этой новинки бирка (ягуар) и едва ли не каджую линию этого же самого авто называли революционной и верхом совершенства граней и форм а раз рено, то и отношение соответствующее предвзятое ещё заочно brbrЯ имею новый крузак 2019 года и новый ниссан террано(который по сути лишь дастер но подороже) brТак могу сказать что в салоне и по езде они мало чем вообще отличаются! Крузак стоил мне 5,8 ляма Ниссан 1,3 а у них скрузаком даже панели дверей и торпеды из практически одного и того же дешевоо пластика Так зачем мы судим лишь за бренд если качество примерно одно всегда???
Comment from : Сергей Кузьмин

Эпилог правильный" будет ли автомобиль успешный? - покажет время Водитель арканы;)
Comment from : Мишаня Липатов

Реклама- двигатель торговли!
Comment from : Вадим Ц

Красивая обертка?!не не не видел
Comment from : Бесконтрольный Чел

Это был бы хит, если бы они не выеживались а поставили 25 литра 170 кобыл И цену на 100 тыщ дешевле хтрейла
Comment from : DMK40 Скандинавские дома

А где этот музей техники??
Comment from : Пантелеймон Кузнецов

Как переводится аркана?
Comment from : Мега Мега

Купил, полный привод, багажник меньше, чем у вас , стоит полтора ляма, пока нравится Не доволен мультимедиа, глючит
Comment from : Виталий Зоткин

Выглядит как полная х@ня, что с наружи, что внутри)) По теххарактеристикам тоже дно
Comment from : Капитан Морган

Погань и враньё,что машина,что обзор
Comment from : kostyan kostyan

Эта машина привлекает внимание) вообще-то всё новые машины привлекают внимание а не только эта Бредятина обзор Нулевой Можно просто в такси ехать и рассказывать
Comment from : МАКАРОНАВИРУС 09

на этот раз не соглашусь с вашим обзором ,очень много людей знаю лично ,с диким разочарованием за эту машину ,тупо только вид ,те косяки с текущим отопителем и кондиционером так и не решили ,и даже не могут решить по гарантии
Comment from : Tik083

У нее задние фары напоминают грустные усыхерня такая
Comment from : Hronomaster Logos

Ставят экран ниже,чтоб ночью не слепила
Comment from : Никита Момот

Сами французы на подобных машинах не ездят Они для живущих в Румынии и восточнее
Comment from : Serg B

Багажник на данной машине объемом чуть более 500!!! Исправьте ошибку Багажник >400 на машинах с 4wd
Comment from : Aleksandr Malinov

Красивая машинка, да управляется классно!
Comment from : Rubik Komar

В скором времени всё автомобиле строение изменится кординально, начиная от топлива и силовых установок и вплоть до материала кузова и тенденция будет двигаться в сторону одно-двух местного А то что до сих пор производят сейчас уже как бы оно не выглядело и сколько бы не стоило не интересно и заведомо устаревшее
Comment from : Сергей Беляев

😎👍
Comment from : Andrey Shcheglov

Ни слова о ресурсе вариатора
Comment from : Алекс С

Полноценная запаска это, наверное, неплохо, но за последние 7лет и даже больше я запаской ни разу не пользовался А вот мест для хранения мелочей, как в Дастере, там нет Почему так?
Comment from : дед Щукарь

А где же нормальный движок 20, который у Дастера и Каптюра? Ну, ладно, турбо пусть для разнообразия Но почему 16, а не 20?
Comment from : дед Щукарь

Это просто полное гов и самое смешное, что даже в максималке, она тоже гов ))
Comment from : Владимир Спивак

Рекламный обзор
Comment from : Сергей Рогозин

Где находиться этот музей?
Comment from : Александр Филатов

Что там стоит?член а может сложная металлическая конструкция?А коментирует безграмотный лох
Comment from : Андрей Дагаев

иди домой!
Comment from : Aleksey Pereshein

Лучше китай
Comment from : one zee

Аркана это то чувство когда тебя наеали
Comment from : Число пи

Спасибо Володе Путину за девальвациютеперь бюджетная машина за полтора миллиона это минимум который должен заплатить его избиратель за автоза говеное
Comment from : Alexander Barbos

Это не обзор а обсёр Похрду по заказу
Comment from : Олександр Гончарук

это гавно в моем городе в одном экземпляре ездиет
Comment from : Ольга Новикова

Купил такую 4вд 16 6мкпп,отличная тачка,до нее была церато3, а вы сосите,дрочеры
Comment from : Сергей Коваленко

Авто плюс, сколько взяли у представительства? Не стыдно вамbrКлассические тезисы как у всех, как по бумажке читаете
Comment from : Александр Тарасенко

мАркетинг
Comment from : 174 174

Гранта и Датсун , самые надёжные и бюджетные авто
Comment from : Евгений Маяков

хрень
Comment from : ПРОФЕССУРА КОПА

Если движок из титана, или нержавейки, то я за него спокоен, а так-то до 200 тыщ не дотянет!Свое напыление пусть на анус свой сделают
Comment from : Vadim Kalichkin

На всех Рено уёбищьное литьё ставят, на вазрено гораздо пизже У Маттина есть вкус
Comment from : Krako Diller

зря вы обкладываете турбо бензиновые моторы, я сам был из таких же, был дизель 2,2 тойота, 2009 год выбирал между Рено каджаром 1,2 турбо и Рав4, 2,0 атмоbr1,2 турбобензин теперь у меня Мне он понравился больше, расход по городу 6,5 за городом 5,6 Расход меньше дизеля, нагревается быстро, зимой дизель меня очень нервировал, а живу я в Эстонии, топливо- хуже не бывает brДа, с прицепом дизель стартовал легче, но только и всего, к бензину привык быстро, версия на механике, как и дизель былbrЕсли я с дизеля да на турбобензин пересел, покатав дизель 7 лет, значит, турбо для меня реально интересней brПопробуйте турбо, понравитсяbrХонды перешли на 1,5 турбо, и это Црв, тяжелее ина 15см длиннееbrВаг перешел на 1,4-1,2, и никто не жалуется
Comment from : andrey lisitsa

машина - откровенная шляпа за 15 млнруб
Comment from : Alexey Khanin

Хранцузам редко удаётся дизаен Вот и здесь неудачный
Comment from : tkhnzvnrv

Чертовски справедливо! Лучше и объективнее не скажешь!!! Спасибо! Имею право заявлять - езжу на Аркане больше месяца! Влагу под ковриком (о которой говорила девушка со значком РЕНО между ног) только ещё не проверил (не нужен пока кондей) - разберёмся!
Comment from : ДЯДЯ ЮРА#

Лиса нам всю правду про етот таз рассказала и показала не будем покупать ету какашку
Comment from : Maks Make

За музей отдельное спасибо!
Comment from : Айдар

А где в Рено вообще красивая обертка?🤣🤣🤣
Comment from : Дальний восток

Заводят "морковь зашееку", двигатель запускают!!!
Comment from : angel vervain

Просто кусок сыровяленого гна! Имхо
Comment from : Дед Бородед

Умственно отсталые не понимают, что производители задавлены экологическими нормами Не по своей воле они занимаются даунсайзингом Если бы всё так просто было, вам бы продавали атмосферники по пять литров и коптили бы вы с радостью и расходом в 25 литров Насчёт цены, тут вообще смешно, ничего, что ваш рубль стоит как бумага? Дебилы
Comment from : Вадим Васильев

1,3 турбо + вариатор ! Для паркетника вообще супер! Полтора ляма да вообще не дорого ( ахринеть такое г за такие деньги) да ещё и металл супер «толстый»
Comment from : Sav 7385

Сегодня катался на 13 аркана несоглашусь насчёт шумапо мне очень тихо и комфортно
Comment from : Константин Коваленко

Такое ощущение(если запикать название и фирму), что обзор на какуе-нубудь "короллу", годов 80хbrЭгеееей! На дворе 20(двадцатый) - год 21 векаbrАх, да; " не требовать слишком многого"(с) - это девиз французского автомобилестроения Но поскольку это государство находится на другой планете, о других производителях и их опыте, они не догадываются и эту формулу к ценнику применить не в состоянии😆😉
Comment from : Юрий Агапов

Видать французам, Кутузов с Суворовым; так по голове настучали, что они и с автомобилестроением сладить никак не могут
Comment from : Юрий Агапов