| Название | : | 7.4 литра, порталы, три моста, грузовик-внедорожник Praga V3S на бездорожье! |
| Продолжительность | : | 19.39 |
| Дата публикации | : | |
| Просмотров | : | 588 rb |
 |
Задний мост не заблокировался надо было проверить Comment from : дагестан бизнес |
 |
4:55 Какая летняя резина??? Ты бредишь? Проснись! Ты в грузовике! Comment from : Чатланин |
 |
Где продолжение сравнение с ЗИЛ 131 Comment from : Даргон _05 Усбанов |
 |
Молодцы техника супер Comment from : Huawei T3 |
 |
Ситуация 1968 год , Чехословакия, я оккупант ЗИЛ 157 на маленьком уклоне ,почва немного глинистая после дождя ЗИЛ , как корова ни вперёд ни в зад Едет чех на этом драконе , с чудным названием Прага,цепляет ЗИЛа и со смехом вытягивает на дорогу Чех посмотрел на ЗИЛа плюнул на него и уехал,правда две банки тушёнки с неохотой взял Comment from : Дюкодесса |
 |
Где ты увидел на грузовиках зимнею резину Comment from : Виктор Алферьев |
 |
у кастом трак такая же!!! Comment from : gram |
 |
Холостые как на КрАЗ деревяшке Comment from : Роман Майер |
 |
Заехай на ней в лес на бездорожье ! Comment from : Alex Pz!!! |
 |
Удивительная проходимость для казалось бы драндулета Думается ,, ступа ,, , где эта ,, прага ,, протарахтела , встанет Comment from : Боровский Андрей |
 |
главное не клиренс,а то что ни каких регуляторов давления кольца поршневые 1см и нет мочевины,всех плюсов сразу и не скажешь Comment from : Роман Усачев |
|
|
момент мотора озвучил теперь многие вагозадроты будут думать,что шнурком перетянут эту машину,в дрова надо выложить её технические характеристики Comment from : Роман Усачев |
 |
сколько стоит такой аппарат +-? Comment from : Макс Молош |
 |
Вещь👍👍👍 Comment from : marat zigandarov |
 |
U nas net stolko snega kak v RU :) Comment from : Pavel Liška |
 |
Кастомтрак такой взял но в очень мёртвом состоянии, и тут ваш увидел на ходу Норм аппарат Комбатовцы будут рады его вытянуть из говн😎 Comment from : Конь в Пальто |
 |
ей бы груз на жопу она бы даже не тормозила Comment from : василий карпушкин |
 |
Жду покатушек с Комбатами Comment from : Охотник Себастьян |
 |
По поводу двускатной проходимости я бы поспорил Площадь опоры больше это плюс в снегу Comment from : Артур Дажунц |
 |
Чувак ти по снігу їдеш Там газ це лихо Ти монстра садиш там де на холостих і розкачці маєш проїхати Лишеє двіженіє в тундрі це велика затрата енергії Сніг любить акуратну їзду особливо наледь Comment from : Vasil Chernychko |
 |
Отопление салона осуществлялось путём отвода части горячего потока воздуха, от обдува двигателя, а интенсивность регулировалось с помощью заслонки Comment from : Владислав Валериевич Коломеец |
 |
Praga dgn berbagai varian pernah digunakan militer Indonesia antara thn 1950-1960 an sebelum akhirnya digantikan oleh Zil Comment from : Raden Triyanto |
 |
И это он ещё пустой!brНагрузить, ЕЩЁ лучше проходимость будет Comment from : Сергей Геннадьевич |
 |
Я заметил, что на заднем мосту блокировка не работает Comment from : Сергей Светов |
 |
Машина вещь и двигатель вечный Comment from : Andrew Shoo |
 |
Красавчик Comment from : Александр Нимеев |
 |
Почти что Татра по проходимости! Comment from : Ilya Tikhomirov |
 |
63 газон не разу не видел покажишь Comment from : Gena Reck |
 |
Продай ка мне его Comment from : Павел Федоров |
 |
Какой же он страшный! Но проходимость отменная! Ему пару тонн груза на раму и ездил бы не буксуя и не останавливаясь! Comment from : леонид сергеев |
 |
У него коленвал на подшипниках шариковых Comment from : жизнь в котедже из опилок |
 |
КЛАСС !!! Comment from : Ерлан Мендибайулы |
 |
Машина чехословацкая, была страна такая Чехословакия Это так к слову В 70х годах на базе этой машины был у нас в городе флюорографический передвижной кабинет Вздохнутьне дышать Comment from : Игорь Аааа |
 |
Всем привет! Ребята а какой у вас план на Праге? Если Офроуд то лучше поставьте его на ободрыши как у Комбат Крев на Зилу 157 стоит и можно даже будет с ними по болоту покататься Я думаю Прага по легче она и может поплыть по озеру Но я думаю по болотам это будет лучший вариант он лёгкий и дури в нем по любому хватает И вообще Чехи всё прекрасно делали особенно моторы Посмотрите мотоцикл Ява и Чезет всегда все восхищались этими мотоциклами Думаю кому пришлось поработать на Чешком грузовике не ходил по уши в мазуте Татра была тоже Чешская что старая Татра что новая все люди как люди ездили в белых рубашках а кто работал на Советской технике тот был по уше в мазуте Только вот более менее были зилы 130 ничего они как то ходили а все газики или дизеля это было горе для шоферов Камазисты мучились с двигуном и колёсами да и по мелочи было много чего ремонтировать Маз был тоже не плохим грузовиком но слабость рессоры и рама всё быстро разбивалось и вибрация Кто хотел работать чтобы машина ходила она нуждалась в постоянной смазки и уходов фильтров и мойки ценрифуги Comment from : Alexander Steinke |
 |
Обзор супер,не ожидал я от флюорографии на колесах такого , аппарат огонь 🔥👍 Comment from : Иван Романёк |
 |
Ну кобатовцов разложить трудно будет 😅 там Дмитрий Викторович голова да у Игорька огромный опыт по внедорожью 🙃👍👍👍 Comment from : Jekhar |
 |
Там Зил 131 просто пробежит Про Урал и разговора нет Comment from : Roman Gessel |
 |
автомобиль Чехословацкий а не чешский Comment from : Alexander Rychkov |
 |
А камаз сейчас стал бы прыгать как праститутка Comment from : Геннадий Тарнаев |
 |
Машина зверь,водитель нужен опытный только Comment from : Владимир Скрылев |
 |
Танк а не авто! Comment from : Николай - |
 |
поменять полярность на лебедке проще всегоbrтак работает вперед и назад функция, меняется палярность старотной обмотки, проблем смены полярности якаря проблем не должно возникнуть Comment from : V S |
 |
Машина бомба Газону не сравниться Comment from : Виктор Иванов |
 |
Можно отправить, на Луну! Comment from : Икбол Назаров |
|
|
Не машинка, а луноход! Comment from : Икбол Назаров |
 |
Помню приезжали такие синего цвета с рентгенкабинетом, движок у неё малооборотистый Comment from : Николай |
|
|
Поставьте радиатор от масла, будет тепло в кабине Comment from : Николай |
 |
Сделайте принудительную блокировку переднего моста проходимость будет лучше Comment from : dizel1979 |
 |
Жалкое подобие ЗиЛ-157 😁 Comment from : DK73 |
 |
Проходимость отличная Comment from : даша снежинка |
 |
Блет, ну почему у фашистов и их союзников техника на голову выше той, которую делали их победители?!!! Comment from : Сергей Демидов |
 |
в dayz такая Comment from : ГОШАН |
 |
Мусор никуда не едущий Comment from : Desepticons |
 |
Для тех времён это отличный вездеход👍на него колёса от лаптёжника и его не остоновит✊ Comment from : Юрий Батяшев |
 |
Jeep Customприветствую звук движка и проходимость самосвала да и не обязательно самосвала любой базы по сути автомобиля грузовика TATRA 148 или 815звук и работа движка очень напоминаетпочему такой звук движка все очень просто у нее как у Луаза Татра воздушное охлаждение не водяное не путайте друзья Comment from : Channel Вован84 |
 |
на нее б БТР-овские колеса Comment from : Максим Гуцалюк |
 |
Помогите Дмитрию из Custom Truck с запчастями, тоже востанавливает :) Comment from : Алексей Чистяков |
 |
когда служил 1984-1986 это машина армии ЧехословакииВсем привет кто служил в ЦГВ,особенно учебный центр группы войс Comment from : Леонид Яковлев |
 |
Була у мене така 89 року синя будка оранжева кабінет стоматології купив Батько списану з Моз з пробігом 900км нову але стоявшу більш 10років по ріллі немає рівних дуже шумна рульове важке тихохідна 60км надійна продав по молоду жалію ще й зараз Comment from : Олексій Хорошун |
 |
Году 1984 видел на станции аварийку польский " Стар" Тоже как бы из этой темы , полноприводных Comment from : Щедров Юрий |
 |
сравнить с ЗИЛ 157 было бы интересно Comment from : Сергей Дербенёв |
 |
Вот это и есть, самый настоящий Jeep! Comment from : Денис Пономарёв |
 |
Перший раз бачу, Прагу в робочому стані Машина шикарна в прохідності по снігових заметах Comment from : Володимир Головаха |
 |
Вот и возникает вопрос -- почему Чехия смогла, а эсесерия - нет ????? - вот где собака порылась Comment from : Евгений Ковинько |
 |
Для оффроуда её на односкатыне шины и в атаку!) Comment from : AHATOJIU4 BMX |
 |
ей бы колеса от шишиги Comment from : Ігор Бойко |
|
|
такие еще можно увидит в рабочем состоянии в Словаки в лесах их было море еще 15 лет назад Comment from : Ігор Бойко |
 |
Много раз видел такие, всегда были передвижным "Ренгенкабинетом", голубая кабина и жёлтый кунг Comment from : bob green |
 |
А что ,на газ 66 в коробке нет синхронизаторов? Куда же они делись? Comment from : Юрий Большаков |
 |
Спасибо за видео! Я думаю переделывать ничего не надо Тем она и дорога и проходимая что ещё ничего не переделывали! Comment from : Виктор Шперлинг |
 |
Вот этим молотком, что на задней стенке, тебе по башке ✊постучать Comment from : Толлян Лукьянов |
 |
Ещё бы умел руль крутить а не только за него держаться лучше бы машинка шла Comment from : Тигрик Тигрик |
 |
Одногодка нашего газика, но на много лучше Дизель, он и мощнее и без гемора, 3 моста, еще и все ведущие, грузоподъёмность больше Comment from : Диксис Закамье |
 |
Не куда не едит Comment from : viktor kat |
 |
Я проехал пассажиром в такой примерно 15км, только уколхоженной, был срезан задний мост и двигатель поставлен от трактора т-40 и КП ЗИЛ 130, в стандарте очень интересный авто, а для 50х годов вообще супер Comment from : Orda |
 |
Служил в Чехословакии в 89-91 гг Насмотрелся на нихОни тогда в чехословацкой армии использовались Comment from : Юрiй |
 |
Вы обладатели уникального авто,берегите раритет👍🏻 Comment from : A A |
 |
Masina cechoslovackaja,ne ceskaja!! Comment from : Jozef Babjak |
 |
Про редуктора это бред, в совке на уазах военных были и почти на каждом тракторе У совка другой плюс, это централизованная система подкачки колёс, это интереснее порталов, хотя сама машина безусловно интересная Comment from : Mehanix_Lab |
 |
Жалкое подобие Урала ! Comment from : Сергей Рудич |
 |
Помню такой агрегат))) Comment from : КаЯкер |
 |
ты воруешь Comment from : Михаил Андреевич |
 |
Живу в Словакии, так вот эти грузовички ( словаки называют её коротко "витре́ска") всё ещё активно пользуются как у военных так и у работников лесхоза Развозят дерево для отопления br Проходимость её впечатлила как она идёт через лес, бурелом, по поваленным деревьям и грязи Comment from : Влад Лучко |
 |
Внедорожник за 10$ против внедорожник за 1000$ - Челлендж! РѕС‚ : Жизнь Виа Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Ford Excursion- Крупнейший Внедорожник или Средний Грузовик? РѕС‚ : Cali Garage Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
АРХИПО ОСИПОВКА?2021?Три литра с хмелем.?РАКОВАРНЯ 1,на ПОГРАНИЧНОЙ?‼ РѕС‚ : Дарья Дроздова Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Тайные городские порталы. Неочевидная Самара РѕС‚ : СОВА Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Три моста: Троицкий, Литейный, мост Петра Великого РѕС‚ : Дмитрий Мунте Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Хонда КроссТур 5 АКПП 3.5 литра 4WD Что надо знать при покупке и эксплуатации | Мнение авто эксперта РѕС‚ : Первый Видео Авто Рынок Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Почему жрет масло Фольксваген Шкода 1.8 TSI ??? | Масложор 1.8 TSI 4 литра масла на 1000 км пути! РѕС‚ : Willax Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Альтернатива катализатору/ пламегаситель/ вместо каталика проволока тойота 1,3 литра РѕС‚ : Авто-Ремонт22 Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
Чего боится УАЗ Буханка с АКПП, движком V6 - 3.4 литра на 33-х колёсах? РѕС‚ : Andrey Kasper Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
 |
я аж ОБАЛДЕЛ ?? 3 ЛИТРА вина по цене 0,75 ☝?? Армянское вино Иджеван Тнакан красное сухое РѕС‚ : ВИННЫЙ БЛОГЕР СТЕФАН СЕКУЛИЧ Download Full Episodes | The Most Watched videos of all time |
