Испытания колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов

Video quality	The size	Download

Информация о Испытания колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов

Название	:	Испытания колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов
Продолжительность	:	4.32
Дата публикации	:
Просмотров	:	426 rb

Для РФ оптимальный размер не более 16, с профилем не менее 55
Comment from : Tom Cray

Просто ради видео так запарились мужики! Даже в конце порвали одно колесо ! Очень полезное видео))) Спасибоbr🤘🤘🤘🤘
Comment from : Eldost Musaev

Ещё чем больше колёса, тем быстрее рычаги убиваются☝️
Comment from : Иван Коровяковский

Чушь На более тяжелых «тапках» разгон очень ухудшается если двигло у машины меньше 25 (бенз)!
Comment from : Alexander Unknown

Реьята,но к сожалению у нас народ ездиет на мтандарте,и сколько резины портится на плохих дорогих, ее зависима от диаметра
Comment from : О Л

18 размер явно не дураки придумали
Comment from : О Л

Кто в теме ,понямают что 18 для ровных дарог ,а это говорит о том что нормальный размер,для каждой дороги свой размер,и не бывает плохих размеров,просто дороги у нас хуевые, поэтому размеры тут не причём
Comment from : О Л

Диски жалко
Comment from : Standoff 2

Деды тестят диски)) дедовским способом)))😅😅😅😅😅
Comment from : Pycckue Cyxapu

Можно ли ставить r 17 на шкоду октавия тур 18 т 2008 года?
Comment from : Алкофей Романыч

bРебята настоящие профессионалы своего дела/b
Comment from : Кубанская сяфка

Были у меня низко профильная резина на 17 дисках, такая зубодробилка Никакого комфорта от вождения не было, как будто деревянные колеса каждую ямку ощущаешь По мне так лучше ездить на рекомендованном размере производителя комфортно и мягко
Comment from : Александр Невский

Спасибо за видео
Comment from : psv tyt

молодцы, спасибо за сжатую инфу и четкую, хотя все еще не могу определиться, стоит ли 16 на 18 менять или нет,видимо не переболел я этим, понимаю что кроме красоты толку нет, одна минусы, но мысль есть
Comment from : Ярослав Бартенев

Низкий профиль я не поддерживаю НО диаметр по резине хоть в р16 хоть в р 18 одинаковый так что вес диска вожет и больше но и резины в итоге меньше! Не так ли? Пример 205/55/16 и 225 /40/18 диаметр по резине +- одинаковый вот и взвешивать нужно с резиной я так считаю А не просто диск
Comment from : МАФИЯ Ига

Если ездить одному и то по центру Москвы, тогда можно и R18 поставить
Comment from : 2000 SQL

Привет 17 диски неплохо смотрятся на шкоде рапид
Comment from : Олег

Старый комент конечно, но все же, на сколько накачивали резину!???? 2,2 2,5? ??????????????
Comment from : Андрей Андреич

А для поло какой размер разрешён заводом?
Comment from : Алексей Апостолов

Спасибо
Comment from : Андрей Миг21

Спасибо,очень познавательное видео
Comment from : Просто хороший человек

Вывод - у меня 15 штампы и я не буду менять ничего
Comment from : OLEKSANDR LYSYTSKYI

заслуженно подписка и лайк
Comment from : BLVCKXUT

Отторвторил что на лекции
Comment from : SanuQuest

а ходовку быстрее убивает?
Comment from : Vladimir TokareV

Норминфа👍👍
Comment from : Tko Tko

Большое спасибо, всё по делу!
Comment from : Влад Балахчи

Очень актуальный тест! Спасибо!
Comment from : Ерлан Ахметов

А мне главное красота Я не гоняю, передвигаюсь медленно, получаю просто удовольствие от внешнего вида
Comment from : Akvazar2

Плюс то по факту больше чем минусовЗначит есть смысл ставить ихТормозит лучше ,управление лучше,разгон такой жеСтавить надо даже так скажуЕдинственное люди с радиусом не борщитеНа большенство седанов максимум r19 не ставьте там как некоторые r20 21 это уже не тоНе борщите
Comment from : Borz Borzy

а пристегиваться не надоэксперты!
Comment from : Eduard Duskin

Круто
Comment from : rustak rustakov

Столь полезных и любопытных видео давно не видел!
Comment from : Алексей Анищенко

а что скажите о Кованых дисках ? у меня они легче чем родные 16 так что не надо гнать пурги
Comment from : Golf MK4

Серьезно подошли к тестам + затратно, спасибо
Comment from : Иван Долгих

Надо было не турбо версию брать
Comment from : Макс Толмачев

А как различаются ездовые характеристики шин одного типоразмера но с разным индексом жёсткости? Например, мне интересно что лучше едет: 91-е шины или 94-е?
Comment from : Maxim Volkov

,,Посадочный диаметр,, улыбнуло
Comment from : Geo Bo

Профи Четко, по делу, объективно
Comment from : Виталий Лазарев

Ставь 13 и будет комфорт
Comment from : BSV

Скоро все, до единого, нерейдут на свои размеры шин
Comment from : Андрей Петрович

На 9 ку какой лучше поставить? 15 или 16 ?
Comment from : Nurik Soltanov

По вашему я тогда понемаю что на шкоду нету смысла одевать р16-17 а оставлять р15 а как кочки и неровный освальт я всёровно буду задевать защитай???
Comment from : Павел Оплетаев

Вывод,ставь 16 и норм
Comment from : Серёга Брабус

А можно на минивен с колёсами 215/65r16 поставить 245/75 r16?
Comment from : Gene Korin

Кто знает Диски ЦО 661 можно поставить 671 подойдут
Comment from : Владимир Чеботарев

Огромная работа, респект brИ очень дорогой тест, реально по деньгам дорогой
Comment from : Johny Mnemonic

Есть еще вариант ставить на легковую, резину с надписью suv
Comment from : Black Prince Garry

Мне нравится вариант диаметр 17 с высотой профиля 50и шириной 225👌👍и резиной тойо р888р у них боковушка прочнее,дорогу держит круче но минус в цене,в три раза дороже обычных колес
Comment from : Black Prince Garry

Основательно!
Comment from : MrPrius1976

Последнее испытание неоправданно результатом! Глупо в конце вышло!
Comment from : Asa play

Молодцы Авторевю!
Comment from : Николай Мёдов

18 лаваши и пружины по ниже))) вот в чем вся суть, а это х Для стариков
Comment from : Араик Акопян

Благодарю за отличную работу!
Comment from : Vladimir P

литий диски размером 6jx15h2 подходит на поло седан 2012
Comment from : Жолуболду Айтиев

Вы большие профессионалы Спасибо огромное!
Comment from : Dima Pascari

Покатайтесь на 15х км 200-300 и на 18х столько же Дайте время для адаптации эбу авто под разные колёса и после этого замеряйте А так объективный показатель только с наездом на искусственный бардюр
Comment from : Россия Тамирлан

А тест разных дисков будет? Кованые, литые или штамповки По весу и качеству?
Comment from : FreeMark

Спасибо большое! Повторите тест с RunFlat?
Comment from : FreeMark

А пристегиваться не надо?)))
Comment from : kidshot vv

Децкий хор Великан из Воронежа
Comment from : Andrey Merc

Почему то всегда думал что посадочный диаметр это нечто другое
Comment from : Александр Бугров

Пробить новые колёса Ну а почему бы не взять старые Такое кол-во ресурсов потрачено в пустую! Век потребления
Comment from : Alex Afanasyev

1-15 при торможении и это не показатель безопастности? 1 метр может вас спасти от попадания в тюрьму!
Comment from : Вячеслав Одесский

это уже хозяину машины решать чего ему ставить, но не как не вам
Comment from : Дмитрий Галышев

Перешёл с 17 на 20е расход прибавился на литр
Comment from : Николай Курышев

А какой двигатель в Октавии?
Comment from : Алексей Анищенко

Всегда говорю, низкопрофильная резина для наших дорог это чистой воды дешевые понты Для наших дорог резина должна быть не ниже "60-ти" Оптимальным вариантом как раз и есть высота профиля 60-65
Comment from : TheMaddnn

спасибо за видео молодцы
Comment from : Яков фурсов

А уровень шума?
Comment from : Pavel Tikhonov

Убили Шины об свой бардюр искуственный (((
Comment from : Emilio Huseynov

Последнее не обязательно было делать, лишь бы что нить сломать или испортить
Comment from : BIoodsucker

понравилось-куча полезной информации спасибо!
Comment from : Сергей Телепнев

у взрослых серьезный подход к испытаниям
Comment from : sdcard22

Увеличение диаметра колеса - вынужденная мера при установке более производительных тормозов с большим в диаметре тормозным диском, вес которого тоже больше
Comment from : DyudyukVitaliy

Еще интересно было бы знать, какое давление было в разных шинах
Comment from : jon smit

Наверное если быть точным больший диаметр дисков позволяет ставить тормозные диски большего диаметра А ширина резины может быть одинакова что у 18" что у 16" Только тормозные диски большего диаметра на 16" размер не поставить
Comment from : Телевизор Самсунгович

Полезное видео, - я думал всегда, что разница в ускорении до 100 будет более заметна при большом диаметре, тк неподресоренные массы 20кг это как 80 кг в салоне)
Comment from : Aleksey Vinnikov

Реальная разница в динамике разгона между 195/65R15 и 225/45R17 (40R18) будет после 100 км/ч, когда в противовес в полную силу вступает не только вес колес, но и ширина самих шин brМы проверяли это на двух одинаковых авто на разных шинах brдаже если авто на низкопрофильных шинах роллом чуть быстрей стартовал из-за чуть более раннего нажатия на газ водителем, то авто на узких и легких шинах все равно его догонял и медленно обходил после 100 км/ч
Comment from : MASTERTYRE1

Спасибо полезно очень
Comment from : димон шилов

Диаметр 16, 215/65 - практично, не дорого и внешне сойдёт
Comment from : Paradise

Зачем вообще было одевать 18'? Такие только идиот оденетА разница в разгоне есть и очень большая!!! с 16 на 17 примерно 0,7сек Что у Вас за техника?
Comment from : Alex Noise