Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Video quality	The size	Download

Информация о Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Название	:	Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?
Продолжительность	:	28.03
Дата публикации	:
Просмотров	:	7,2 rb

Кадры Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Описание Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Коментарии Skoda Octavia 2012 г.в. двигатель 1.6 BSE плохо заводится на горячую. В чем проблема? Решение?

Всем приветbrЕсли после просмотра данного видео у вас появились вопросы или пожелания, не стесняйтесь их задавать Быть может мы подготовим еще видео по данной теме если считаете это необходимымbrПриятно просмотра
Comment from : Jinn-Auto

у меня была такая ситуация Утром заводится, поехал в магазин заглушил, обратно не заводится, минут через 20 заводится без проблем Потом бывает едешь по трассе машина глохнет на ходу и опять постоишь минут 20 заведетсяНикаких ошибок Проблему искал долго, датчик каленвала менял, электрику перепроверял, топливную систему проверил, а месяц назад модуль катушки менял коммутатор старый оставлял, поэтому думал что точно не катушка зажигания В итоге автоэлектрик как то все перепроверил, под конец уже просто постучал по коммутатору катушки и все машина затроила Поменяли в комлекте катушку зажигания, пока полет нормпльный Будем наблюдать
Comment from : Заки Юмагузин

здравствуйте у меня такая ЖЕ проблема случилась пол года назад ПОЧИСТИЛИ СЕТОЧКУ В БЕНЗОНАСОСЕ, ПОМЕНЯЛИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, И ПОСТАВИЛИ КАТУШК ЗАЖИГАНИЯ НОВУЮ А НЕДЕЛЮ НАЗАД ОПЯТЬ НАЧАЛИ ПОВТОРЯТСЯ ТАКИЕ ЖЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ЕСЛИ ЗАГЛУШИТЬ А МИНУТ ЧЕРЕЗ ПЯТНАДЦАТЬ ЗАВЕСТИ ТО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НЕВОЗМОЖНО, ИЗМЕРИЛИ ДАВЛЕНИЕ НА РАМПЕ, НАСОС ВЫДАЁТ ДАВЛЕНИ ОКОЛО 4-45 , ВОЗМОЖНО ЛИ БУДЕТ ВИНОВАТ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА ИЛИ КОМУТАТОР КОТОРЫЙ СТОИТ НА КОТУШКЕ( ЕГО МЫ НЕ МЕНЯЛИ А ПОСТАВИЛИ СТАРЫЙ НА НОВУЮ КАТУШКУ) ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, МОЖЕТ ЕЩЁ ГДЕ НУЖНО КОПАТЬ? СПАСИБО
Comment from : виталя размыслович

подскажите пожалуйста у меня VW Jetta 2008 16 BSE автомат такая беда, в холодное время года все нормально как толька наступает теплое время года градусов так примерно с 20 начинается проблема загорается контрольная лампа EPC мощьность движка резко падает и не дает развивать её, после того как заглушу двигатель завожу снова проблема уходит поездиешь и опять в сильную жару чаще + еще и чек загорается но не всегда пролема уходит после выключения это только в теплое время года
Comment from : be happy

Добрый День, столкнулся с точно такой же ситуацией, после не продолжительной остановки двигатель не хочет снова запускаться( свечи поменял, катушку прозвонили сказали вся целая, давление в топливной системе 3,5-4 , куда еще смотреть?
Comment from : Lugat

Здравствуйте у вас есть осциллограф?
Comment from : George Gaev

Короче, вкратце!) светится лампа ASR, на холодную заводится отлично, коробка автомат не в аварийке, но странное поведение(светятся все индикаторы), с момента запуска, не выключаясь, работают вентиляторы На горячую не заводится совсем!! brУ кого какие мысли?
Comment from : Алексей Зимовой

Надеюсь и на моём бсе заработает!! Сегодня заморочусь!)
Comment from : Алексей Зимовой

Скажите , помогла замена котушки?brТа же проблема на vw golf5 16mpi 2005г
Comment from : Вовчик Вовчик

Добрвремени́ суток посоветуйте бы́ла такая проблема у меня на шкоде тур поменял катушку и через 2месяца тоже самое может провода свечей или сами свечи?
Comment from : Oleksandr Cervonetskiy

Есть ли объяснение на то что по вашим словам шкода тот же гольф Но есть проблема только у шкоды Очень интересно Хотелось ответов
Comment from : Алексей Мищенко

Если на передаче глохнет ,стреляет в трубу ,Шкода а 5 ,1,6 ,подскажите что может быть?,поменял лям ,датчик коленвала,говорят 3 бронепровода не пашут ,думаю и это не поможет
Comment from : Саня Мирон

Доброго времени суток Аналогичная ситуация с запуском двигателя на гольфе, все перебрали, однако про модуль зажигания даже никто из диагностов не сказал Есть вероятность что проблема в нем?
Comment from : Виктор Соловьев

Бред, меняю свечи без снятия!!! brВ любом наборе есть гибкая головка!!
Comment from : Владимир Лой

разве порванный грм не страшен?
Comment from : Сargo 200

Беслан привет из Когалыма!
Comment from : Dmitrii K

Да вы правы если свечи не менять долго то они могут рассыпаться заклинена поршня, и ещё катушки зажигания у меня их 4 штуки они могут выйти из строя
Comment from : Рунли Богатов

Доброго дня мастер ! На каком пробеги по рекомендуете чистить надо форсунки,?топливный насос ? Почему в шапке работайте в гараже холодно ? Не думал что в Краснодаре в гараже холодно ! Я у себя в гараже зимой без шапке !
Comment from : Рунли Богатов