Проверка дмрв мультиметром, как не ошибиться, возможно дело не в дмрв

Video quality	The size	Download

Информация о Проверка дмрв мультиметром, как не ошибиться, возможно дело не в дмрв

Название	:	Проверка дмрв мультиметром, как не ошибиться, возможно дело не в дмрв
Продолжительность	:	8.09
Дата публикации	:
Просмотров	:	268 rb

Спасибо тебе Огромное!ЧЕЛОВЕК!🤝🤝🤝👍🔥Всё чётко и по делу👍
Comment from : Казанцево всего по чуть чуть

что за причина может быть, на холодную заводишь двигатель, работает 5 минут и потом отключает 2 цилинда на минуту-полторы а потом включается и и всё работает ровно?
Comment from : Евгений Кряжев

Словесный понос и не более того
Comment from : Магомед Грозный

Здраствуйте ! померял у себя 4й контакт на ДМРВ у меня тестер показал 4,84 вольта , проблема получается в стабилизаторе ЭБУ ?
Comment from : Kompmarket Guest

А что если у меня показывает 0,59
Comment from : Михаил Цороев

У меня brКонтакты 3-5 brЗначение 101brКонтакты 3-2br1238brНа акб 1264brКонтакты 3-4br486brНа Датчике заслонки br501
Comment from : DiaMotor

У нового датчика должно быть 09а не 1
Comment from : POZiTIV

Л
Comment from : Nazar Levick

подскажите пожалуйста, вот моя распиновка датчика нашел в Ельзе, тут 5в нету, как проверить?br1 - выход на ЭБУ br2 - земля br3 - +12В br4 - выход датчика температуры
Comment from : tour

У меня показывает 119-120,но машина работает ровно,обороты держит,но есть дёргается при малых дроселях,расход сейчас 7 литров
Comment from : Рахим Давлятов

Здравствуйте, скажите пожалуйстаbrДатчик дмрв Делфи, показывает по мультиметру 16-18 вольтаbrЕто для Делфи норма,или много?brСпасибо!!
Comment from : Олег Андр

1- br2- +12 Вольтbr3- массаbr4- +5 Вольтbr5- сигнал 1,02-1,04 вольт
Comment from : Марат

У меня вообще 005 показывает , всю голову переломал уже , значит вообще мертв датчик ?
Comment from : CrashBurn

Контроллер и микровольт😂
Comment from : Роман Зенцов

Может ещё быть подсос воздуха
Comment from : Юрий Спесивцев

Если мультиметр показывает 0,95 это рабочий или нерабочий дмрв ?
Comment from : Лаашоси Длевпол

Привет можна спрасит
Comment from : Лаашоси Длевпол

Привет можно вопрос
Comment from : Лаашоси Длевпол

👍👍👍
Comment from : γριγορης παπαδοπουλοσ

Друг скажи пожалуйста, обрезан 1-й провод со стороны радиатора Предыдущий хозяин что-то колхозил с дмрв Остальные провода проверил, близко к норме Так за что отвечает тот провод обрезанный?
Comment from : Евгений

Кто в курсе, а где первый провод фишка под 5 проводов а их 4
Comment from : Дмитриц Луньков

Дякую тобі друже))))
Comment from : Elektrik Elektrik

А ещё берём 5в или 12в лампочку и смотрим горит или нет Потому что сопротивление мультиметра минимальное и он может не заметить недо обрыв
Comment from : НЕ ТОРТ

114 что пмирает или ещё по работает?
Comment from : Евгений Иванов

Спс друг
Comment from : Serghei Iurco

Мультиметры имеют погрешность, да ещё и потери по проводам, лучший вариант это диагностика по сканеру, так как видет его эбу Считаю, что если мастер не полюзуется сканером, то это не мастер а слесарь
Comment from : Анатолий Такий

а если на дмрв 095 тогда как быть
Comment from : Николай Гороховик

Подскажите пожалуйста Измеряю напряжение на 3 и 5 контактом 1,03 ,а если измерить 5 и "-" акб то показывает 112в На 5в линии 4,9в, а на 12+ разница между акб 0,4-0,5в Куда капать ?
Comment from : Señor Zorro

Про первый пин трудно было дать пояснение или вотнуть туда плюсовой щуп?!
Comment from : Асылбек Сатенов

этот мультиметр точно показывает ?после запятой 3 знака
Comment from : Александр Педан

А первый разъем? Почему-то все авторы начинают с конца, амне по порядку!
Comment from : Асылбек Сатенов

Троит на холодную, есло отключить дмрв норм работает приора от чего это
Comment from : Galymzhan M

Зраствуйте скажите у меня лада 2111 когда заводишь машину только на рабочий температуры то обароты не падают станут 1300 пока не газонешь тогда падают на 850 не знаю чё делоть
Comment from : Иван Ревннков

Подключаюсь ELM 327 на датчике питание по нулям как решить проблему не где найти не могу
Comment from : igorek seleh

Доброго дня вам Подскажите ,у меня ДМРВ с 4 разъемами Мерседес вито Тоурер 2,2 ,ом651 Как его проверить на мультиметре или OBD2 ? Благодарю PSКупил новый ДМРВ и не пойму как установить (коллибровать) Пишет P0101(FA) Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха,
Comment from : A G

У меня на нисане дрмв бош 094 на вкл показывает 11,а на хх 145, авто ездит как и должно,расход отличный
Comment from : Геннадий Дулепов

Сомнения были по линии 5 вольт, при проверке дмрв на КИА Соренто После просмотра видео, сомнения ушли Вот это и называется полная диагностика датчика, исключаются проблемы с ЭБУ и проводкой Лайк 👍 и подписка😎
Comment from : Виталий Векшин

Ай Молодца, для чайников в общих чертах, коротко и по делу 👍
Comment from : Димон Микки

Дружище привет! У меня вырос расход топлива 32 литра на 160 км Появились провалы педали газа, если резко опустить педаль газа, может вообще заглохнуть Замерил мультиметром дмрв, он показывает 087 куда дальше копать не знаю Подскажи что делать?
Comment from : Александр

Ауди 2,8 v6 мотор,тоже так проверяем,заранее спасибо
Comment from : Нурлан Рустемов

ЭБУ Bosh mp70 снмаешь фишку с ДМРВ машина заводится работает едит, одеваешь троит глохнет, с новым дмрв также Массы прочистил протянул, при замере дпдз и дмрв выдает 491в береш массу с акума 5,01в если брать на 12в выдает 11,86в Куда дальше копать где в этом ЭБУ находится этот стабилизатор?
Comment from : Vitek

У меня с датчика три провода Перемерял всё Наименьшее значение 3 вольта Датчику жопа? Авто пассат СС
Comment from : Roman ТT

👍👍👍👍
Comment from : Ислам

А если нет на дмрв 12вольт, где искать? Откуда подходит 12в С контроллера, или от замка, и есть ли предохранитель в цэпи, подскажите кто нибудь
Comment from : Юрий Плотников

Первый такой подробный обзор))
Comment from : Alex Pank

Ни слова о том,зажигание включено иди нет?
Comment from : Михаил Петрович

у меня с напряжением 103 - незаводится, а ставишь новый дмрв все работает Но новый дмрв тоже с касяком 0985, это ниже его минимального порога (0996) жрет при этом 20л на 100км шнива
Comment from : Максим

7:52 проще наверное будет подкинуть новую массу на датчик, для проверки, нежели искать где его родная масса, учитывая что проводка в гофрах плюс обмотана изолентой
Comment from : sega45rus vs

5 вольт наменальное напряжение , это должен знать каждый!!!
Comment from : Александра Степановна

Спасибо! Класс!!!
Comment from : Александр Ткачев

Спасибо, все круто объяснили!
Comment from : Олег Васильев

Живи долго автор!
Comment from : Salavat S

Подскажите пожалуйста,у меня 56 вольт, что делать?
Comment from : Володимир Парсегов

Подскажите если приходит напряжение 514 вольт это допустимо или меняет эбу?
Comment from : Андрей Измайлов

Годный контент, без лишней воды Автору лайк Подписалсо однозначно
Comment from : Евгений Мышакин

У меня почему то расход воздуха 25 - 3 кг brЖалуется авто на ДМРВ По проводке все нормbrИ ДМРВ новыйbrНе понимаю)))
Comment from : Макс Аноним

Видео огонь!!!!
Comment from : Leonid Leonidov

Эти параметры в 104 вольта годны только для ДМРВ отечественных машин, или у иномарок такие же показатели должны быть при проверке ?
Comment from : Александр Афанасьев

На датчику 3,4 вольта вместо 5 вольт, когда снимаю фишку с дмрв становится на входе на фишку 4,9 вольт Что делать куда копать?
Comment from : Евгений Мисюра

А что если показывает 0920
Comment from : Makcim Makcimov

попытался завести машину, она заводится и глохнет, не глохнет только когда нbrГаз держишь Отцепил фишку с дмрв, обороты тут же нормализовались, до1000, только фишку подцепляю, обороты сразу падают и машина глохнет Сегодня проверил датчик с помощью мультиметра, показало 099
Comment from : Effrid

Что за диагностическая программа подскажите пожалуйста
Comment from : Go Bhop

На японцах этот датчик 3-х контактный,и вход проводов в фишку прорезиненный,щуп хрен воткнуть,что делать)?
Comment from : Алексей Виноградов

Меня этот дмрв вообще в тупик загналbrПри проверке мультиметром все,как у васЕлмка показывает тоже норму:выходной сигнал дмрв 1 вольтbrНо при всем при этом ЭБУ выдает ошибку "низкий уровень выходного сигнала дмрв"brКак это понять?brЭБУ само себе противоречит:показывает 1 вольт с дмрв и пишет "низкий уровень сигнала"
Comment from : Олександр Єврєйкін

А не подскажите распиновку дмрв Bosch 5w 9150 У этого дмрв на разъёме всего четыре контакта Заранее спасибо
Comment from : garrik Korkovidov

Когда машина сама себе живет и на дмрв 17
Comment from : Родная деревня

Мерси, буду проверять
Comment from : Oleg Kondratiouk

Если 0,20в между контактами и я0,20в от аккумулятора то что эбу контролер
Comment from : Серега Хрещев

Добрый день А если у меня на заведённом двигателе 137вольт а при включенном зажигании не запуская двигателя 0 вольт Что это значить?
Comment from : Ivan Tovstyka

а у меня дмрв старого образца распиновка другая у вас желтый к салону а у меня к радиатору и на желтам у меня 2 35в Подскажите пожалуйста двигатели kf 20 v 6 расход 15 литров
Comment from : Владимир О

У меня 35 вольта показывает
Comment from : Дмитрий

Ноесли автомобиль после всех проверок ДМРВ, с помощью мультиметра, все равно барахлит, проверьте его осциллографом, возможно он все таки неисправен и тогда все ваши проверки заведут вас в тупик, вы поменяете все датчики и даже ЭБУ, но так и не найдете неисправный ДМРВ!
Comment from : Всякого по маленьку!

👍
Comment from : Sha Gabgi

Благодарю за ваше видео
Comment from : Сергей Пашкевич

Здравствуйте у меня Мазда Кронос 16 клапан Дмрв внутри плата тонкая сломался что делать вопрос к вам с какого авто подходить или родной поставить В577 стоял ответьте пожалуйста
Comment from : Абахов Тастан

У меня вообще не реагирует по нулям минус иногда моргает
Comment from : Алишер Ахмедов

Скажите пожалуйста если нет 12в откуда начинать поиски? (Ауди А5 с5) Откуда идёт запитка на ДМРВ?
Comment from : Мій КабінеТ

Если делаю измерения "тыкая" в сигнальный провод и массу на фишке дмрв и получаю 15 (примерно), а потом тоже самое, но минус на аккумулятор кидаю и получаю 12 (примерно), то дело в массе, так?brСимптомы - огромный расход топлива
Comment from : Олег Бар

Спасибо за видео Информативно и детально, при этом лаконично 👍
Comment from : Виталий Безлуцкий

А обманка работает вообще?
Comment from : Tiesto 607

На ниве шевроле стоит родной датчик с 2007 года, напряжение на датчике 101 Машина стала троить после удаления ошибок с ЭБУ и расход воздуха на холостом ходу 18л/ч, расход топлива показывает 18л на холостом Не понимаю как так получилось, сброс ошибок убил ДМРВ?
Comment from : Hunter_DD

Нужен советПри снятой фишки с ДМРВ есть питание501,при подключенной 15vСдох дмрв?
Comment from : Андрей Ал

Здравствуйте, у меня показывает 098, что это означает, подскажите?
Comment from : Сергей Фридрих

При мёртвом дмрв можно выйти из положения путём установки обманки(подстроечный резистор) в разрыв одного из вышеперечисленных проводов и при помощи мультиметра установить нужные параметры напряжения (1В-104В)Данная обманка работает,сам езжу с ней без каких либо проблемВ Ютубе есть много видео на эту тему!
Comment from : Астронавт Пандоры