ШОК! Как на заводе красят БУХАНКИ и другие уазы

Video quality	The size	Download

Информация о ШОК! Как на заводе красят БУХАНКИ и другие уазы

Название	:	ШОК! Как на заводе красят БУХАНКИ и другие уазы
Продолжительность	:	2.01
Дата публикации	:
Просмотров	:	29 rb

Ага Теперь понятно почему ещё ездит На краске держится А потом ногой стукнешь и металл выспался из краски
Comment from : Антон Грибков

Буханка битая и крашенная с завода 😂
Comment from : ODESSIT CHERNOMORSKIY

Немецкий комплекс? А как же прорыв без раскачки?
Comment from : Артём Александров

А нам что же кроме валиков и красить больше нечем?
Comment from : Адасей Шлопов

Наверное поэтому у нас на работе у буханки(НОВОЙ!) через 3года появилась сквозная дыра в пороге в несколько сантиметров))
Comment from : Папа может

Все Уазики уходят по гос закупкам Частникам они нах й не нужны
Comment from : Евгений

Автор не в курсе дел, так блоха по чужим яицам прыгает
Comment from : Жорж

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Comment from : Анатолий Бурцев

😂😂😂😂😂😂😂😂
Comment from : Алексей

БЫЛА КИСКОЧКА , ДАЛИ НАНО ВАЛИК!brПИПИДЖЫ И ЕБА,,,,,Ш!
Comment from : User Samsung

Немецкие машины тоже теперь так же ржавеют, пассат в6 и шкода йети все в рыжиках и пороги гнилые Немецкие технологие! О японских вообще молчу
Comment from : Пётр Белороссиянин

Как же завод 80 лет красил машины без айзенмана и котофореза, менеджеры сраные!??? Может вместо котофореза металл нормальный использовать, чукчи?
Comment from : всё впереди

Анал форез?
Comment from : всё впереди

Дело не в покраске уважаемые а в качестве металла! Прежде чем нести чушь про покраску,лучше бы учили свойства металлов и не металлов,сплавовУверяю вас что даже не покрашенный авто из нормального металла не сгниёт первые лет 5-7И вообще там на заводе красят Патрики и Хантера на немецкой автоматизированной линии ну а буханки и тд на старой советской линии😆
Comment from : Лев Шубин

Че то кажись вряд ли их так грунтом обрабатывают они ж с магазина ржавые уже стоятразводят получается
Comment from : АГС -30

это купленно для того что бы на краске экономить а штамповать больше
Comment from : Иммортал Сатана

Запустить запустилиbrМожет быть они не знают как этим пользоваться?brи красят по старинке 😉😜
Comment from : Алексей Ананьев

Это грунтование катафорезное, а не покраска в целом
Comment from : ВсёпоНемногу

Так вот почему они гнить через пару месяцев начинают
Comment from : Андрей Шибаев

После 24022022г полная жпапредприятиям
Comment from : Ігор Ганчак

Позор ульяновцам,за такую работу
Comment from : Андрей Перевозчиков

чтото от гниение тачки через год ето не спасает)
Comment from : Sergey Haizenberg

Гори он синим пламенем Человек не успевает даже выговорить слово УАЗ как тот уже сгнил
Comment from : Мото-Брат

МАН Дельфи у нас уже 20 лет Ни одного рыжика Колбасники такую технологию нам не продадут
Comment from : Василий Головачев

А если бы красили не по технологии тогда бы кузов меняли на первом ТО
Comment from : Абракодабра Одын

Без немцев говNо собрать не могут
Comment from : Вікторія Серік

На дворе 21-й век
Comment from : Никита Пискунов

Ну все классно но почему авто такие говнецо?
Comment from : Konstantin Bondarenko

Бля, буханка стоит в салоне и уже ржавчина проступает, а если без 8ми раз, наверно вообще полностью ржавая была бы!
Comment from : Ярослав Мудрый

Цинкованые Кузава также красили в СССР
Comment from : Игорь Гайдук

А почему(от чего) шок?
Comment from : Юрий Иванов

Поэтому значить наши машины, особено эти буханки на глазах гниют как картошка что по немецкой технологии красят?
Comment from : Максот Максот

Наконец-то что задолбал со своим колхозом (тюнингом) уазиков и шишиг 100000 кузовов в год уаз выпускает 35000 в год и то уазу скоро конец без новых моделей а то выпустили уаз профи и радуются
Comment from : Артем Швецов любитель рока