Внедорожники для путешествий: Toyota Land Cruiser Prado 150

Video quality	The size	Download

Информация о Внедорожники для путешествий: Toyota Land Cruiser Prado 150

Название	:	Внедорожники для путешествий: Toyota Land Cruiser Prado 150
Продолжительность	:	11.03
Дата публикации	:
Просмотров	:	82 rb

Приятного просмотра! Как относитесь к Прадо 150? Как вам такой выбор автомобиля для путешествий? Нравится или нет? Почему?
Comment from : дОроги дорОги

В моей Праде тоже General Tire но HT Grabberbr100 резинаbrДоволен
Comment from : K

Прадос рулит
Comment from : Моими глазами «👁️»

Евгений, спасибо за видео Считаю Крузер 150 крайне недооценённый А почему? Да, потому что многие не считают его Крузаком, а он напротив самый настоящий Крузак, с таким же огромным ресурсом, как та же 100,200
Comment from : Fozzy_che

150 крузак - понты 😁
Comment from : Николай Литуев

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Comment from : Art Grey

Почему у всех без исключения современных кроссоверов и даже джипов такие маленькие арки и колёсики? Вам не кажется, что это несимметрично, некрасиво и даже уродливо? В детстве некоторые тоже так рисовали машинки-огромные с маленькими колёсикамиПоходу они и стали дизайнерами на всех без исключений автозаводах мира
Comment from : Walter Bach

@Юрий Братчук Приветствую, Юрий! Расскажите пожалуйста, как показал себя дополнительный, пластиковый бак? Были с ним проблемы?
Comment from : Тимур 95

На следующий год беру прадик года 17-го, бензин или дизель??? Помогите 😬
Comment from : PIROGOV MUSIC

По моему мнению,очень достойный аппарат для постройки нормального экспидиционника
Comment from : Andrey S

Добрый день подскажите пожалуйста Могу ли я на понижающем ряду и блокировки межосевого дифференциала ехать не надо Drive а перейти в механическую сторону плюс-минус и двигаться там на первой или может быть со второй передачи сразу? Спасибо
Comment from : BACK OUT

Что лучше для таких экспедиций ЛК 200 или прадо ?
Comment from : Артур 🤼‍♂️

Евгений, а возможно ли сделать небольшой лифт подвески на прадо 150, при наличии системы KDSS? Если да, то как?
Comment from : Олег Кириленко

а какой размер резины на авто?
Comment from : Дима Дима

Подписался на Вас 👍
Comment from : Velo Atlas

Прадик и в стоке готов к путешествиям по любым дорогам и без таковых!
Comment from : Alex Shark

Подкину Бензин или дизель? У меня 100-ка бенз Продавать и покупать дизель минимум 5 тыс$ доплаты Вот сижу и думаю что делать Если можно - пару мнений Спасибо
Comment from : NO NAME

насчет спального места - а почему просто не кинете матрас прямо в багажник при сложенных креслах 2 ряда? я так всегда езжу
Comment from : Mi F

Не плохо было бы рассказать про техническую часть Как готовят прадо 150 дизельный по технической части для дальних поездок
Comment from : Павел

Машинка супер! Шикарная! А из Паджеро _4 можно сделать экспедиционную машину?
Comment from : Azamat Kabayev

А какого года Прадик, и какой бюджет при покупке?
Comment from : Вячеслав Бредихин

Думаю прадо это самый надежный внедорожникbrТоже хочу взять прадо, только в 120 кузов, нашел вариант с небольшим пробегом, в идеальном состоянии, с асфальта не выезжала
Comment from : Timur Hanov

Силовой бампер на прадика нужен, это не лишнее в процессе путешествий Юра поймет
Comment from : Рустам Бердогулов

Нет плохих авто, есть авто, не подходящие под поставленные задачи Мое мнение, Прадо 150 отличный автомобиль для города, дальних поездок по асфальту, и лёгкому бездорожью Для сложных условий он не совсем подходит, его просто жалко, а ремонтировать дорого
Comment from : Oleg Bezfamiliy

Неу меня был Не для меня Тк я в основном по пляжам и дюнам, его выпадающие агрегаты быстро закапывают его в песок Плюс он тяжёлый далеко по трассе - может быть Бездорожье - Jeep Wrangler вне конкуренции
Comment from : justintime

Беспроигрышный рецепт: кричать, что лучше крузака ничего нет Но многие даже состоятельные люди задумываются о формате эксплуатации и выбирают Патриот На нем все дешевле в разы, на бездорожье кайфуешь от процесса и не так паришься о его сохранности, чем на дорогой иномарке, Патриот гораздо больше по салону, чинится в поле на коленке У сноубордистов есть такое понятие: "пальтошники" Это доходяги туристы, которые в горы приезжают только чтобы поглазеть на них из окна отеля Так и тут владельцы таких крузаков пальтошники от джипперского мира По сухому и неглубокому они всегда герои, а как в жесткий трешняк через непролазные дебри и реки поехать- их никогда нет
Comment from : Nik Cheshir

Хз, лучше 2 патриота чем 1 прадо, патрик кувалдой в любой дыре починишь
Comment from : aleks Ivanov

😉👍🏼
Comment from : ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ Богдан Булычёв

Авто то что надо для путешествий💪👍
Comment from : Евген

какого хуя вы такие жирные,животы как у беременных баб
Comment from : Папа Римский

Хотелось бы узнать о автомобиле Митсубиси паджеро спорт 3, есть ли у вас кто с таким авто? Какие доработки ну и тд по теме , PS сам приобрёл МПС думаю
Comment from : Юрий Донских

Я брал себе прадика 150 с эмиратов но сразу он произ в японии с двумя баками и запаска сразу на подвески с на двери рейлинги стояли сразу машину для таких пробежек и доделывать то шибко и ненужно
Comment from : алексей костин

лайк за прадик но мой совет если берете тачку для бездорожья то это должно быть крузак 80ка и105я или таких же годов ниссани патролы паджерики и лексусы и само сабой гелик а новые джипы они как то не то получаются и с меня подписка и лайк
Comment from : МАГА GELANDEWAGEN

Прадо один из лучших для экспедиций и для бездорожья Лёгкий , надёжный, двигатель экономичный и тяговитый
Comment from : Serj

на 120 прадо сделайте обзор
Comment from : Владимир Ким

Авто подготовлен для лёгких поездок а не для офф роуда , для путешествия пригоден хоть в стоке
Comment from : Андрей Николаев

вылет дисков какой у него?
Comment from : Александр Старостин

Страшный он по дизайну, но о вкусах спорят
Comment from : Dmitry D

Из трёх перечисленных автомобилей дизельный Прадик самый неудачный вариант На нем только до дачи ездить Фортюнер намного комфортней по грунтовке Ну а уаз это огромный сарай по цене 5и айфонов
Comment from : Михайлов Константин

почему навител ?
Comment from : Дмитрий Вознесенский

Да, действительно Прадик использован по назначению Хочу на свой такие же бампера Молодцы ребята!
Comment from : Alex Shark

Прадик это песня !
Comment from : НП

На моем TLC 150 (2,8, 2015г) пробег 132000 км, заменил передние колодки втулки заднего стаб и всë!!! И это при том, что прицеп тяжелый иногда таскаю и побывал он на Урале Кавказе Карпатах Пиренеях Хибинах ПРАДИК - ВЕЩЬ!!!
Comment from : Ник

Сам уже второй год езжу на 150 прадо в большие путешествия по 2-2,5 месяца Очень доволен! Спасибо за видео! Мой инстаграм: rodionovroma Обращайтесь с вопросами о подготовке прадо к автопутешествиям, помогу!
Comment from : Роман Родионов

Почему не хайлюкс или амарок? Интересно кстати, вроде в конце видео был и хайлюкс, как он себя показал?
Comment from : Ник Понятный

Жаль, что спальника нет Было бы интересно увидеть
Comment from : MrBigben200

Добрый день, жду обзора на fj cruiser
Comment from : Марк Красный

Тачка норм но почему не 4 литра? Прадовский 3 литра так себе движка
Comment from : Вадим Бубенко

Благодарю за Нужный Обзор ! Интересно было бы увидеть обзор на Паджерик 3 или 4 С вами катается такой? Лайк
Comment from : павлик задуняшкин

Здравствуйте, хотелось бы уточнить один момент Задняя подвеска пневмо или пружины?
Comment from : Дмитрий Лучков

А можно более подробно рассказать про лифт подвески И машина с кдсс или нет?
Comment from : Eldar

Можно вкратце сумму покупки авто озвучивать и допоборудования
Comment from : Колхоз Ник

Спасибо вам за такие обзоры! Очень познавательно и позволяет заранее избежать некоторых ошибок за счёт опыта людей)
Comment from : ЖелезкИ

Взрослый мужика на затылке катяхсостреги его нах
Comment from : Виктор Виктор

Почему не ТЛК 200? Салон больше комфортнее на дальняк, крепче и проходимее
Comment from : Amikan ТВ

Ну и дурак, лучше бы патриота взял на автомате Таёта рассыпется через 50 тыщ, а через три года сгниёт У патриота мосты и рессоры, хрен его сломаешь когда Лучше чем патриот автомобиля нет
Comment from : Владимир 10

Фортунер колесная база 2745, Прадо 2790, у Прадо других плюсов много, а геометрическая проходимость лучше у Фортунера, ДОКАЗАНО
Comment from : Евгений Ворчун

Прадо достойный авто!
Comment from : Сергей Беликов

Здравствуйте! каплю на новый ленд крузер 200 не хватает 3 миллиона рублей 5336 6900 3107 1717 помогите кто сколько может, спасибо!)))))))))
Comment from : Salonik77

очень полезные обзоры
Comment from : Сергей Улянюк

Вопрос острый Срочный Что брать нового Уаза в максимуме или Прадо 120 очень живую
Comment from : Ludmila Guryanova

Отличное видео! Евгений хотел бы услышать ваше мнение по поводу Discovery 4 2014г Думаем приобрести для путешествий/легких экспедиций
Comment from : TheGariuk

Добрый день Когда будет поездка в Башкирию?
Comment from : Vpered OFFroad

Парковаться наверное не удобно с колесом сзади А так супер, спасибо!
Comment from : Vitalii Mashko

Как я понял, из всех видео про подготовку машин для экспедиций Необходимо оставаться около стока так как в экпедиции главное надежность Так? Есть ли какое то правило куда можно "лезть", а куда то не стоит?
Comment from : Aydar Yanbarisov

Обзоры у Вас классные, но Прадо для серьезного бездорожья думаю не совсем подходит Сделайте пару обзоров патриотов
Comment from : DENZO

Думал о 150 на экспедиции, но не решился, жалко будет залезть туда, куда заезжаю на патриоте Комфорт на патриоте, кнчн, меньше, но пока он устраивает за свои деньги
Comment from : Vadim Kuklin

Моё мнение: спальник - органайзер, пускай и съёмный, всё таки нужен Комфорт, тепло и удобство ночёвки в авто с не менее удобным спальником никакая палатка не заменит А полноценный ночной отдых в экспедициях не менее важен!brbrСущественный недостаток TLC Prado перед Патриотом - это геометрическая проходимость Говорю это не по наслышке, а как владелец этих двух автомобилей
Comment from : Dimitri Meisinger

Когда про Дискаря - 2 рассказ будет?
Comment from : E Makhmetov

Миллионник! И продаст через 10 лет дороже, чем купил
Comment from : Airride197

Я думаю Прадо всегда был предпочтительнее Крузака в качестве экспедиционника Весит меньше, проходимость немного лучше, двигатель меньше, но обычно хватает для экспедиций Прадо 150 в том числе brКогда уже продолжение про Монголию? Очень сильно жду!
Comment from : Бахтияр Габдулин