Кубань - СЛЁЗЫ СОВЕТСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ - Автобус Г1А1-01

Video quality	The size	Download

Информация о Кубань - СЛЁЗЫ СОВЕТСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ - Автобус Г1А1-01

Название	:	Кубань - СЛЁЗЫ СОВЕТСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ - Автобус Г1А1-01
Продолжительность	:	3.47
Дата публикации	:
Просмотров	:	97 rb

biПомните этого старичка? Приходилось на нём ездить?/i/b
Comment from : АВТО REBEL

Какая культура, такие и автобусы
Comment from : Камелот продакшн

Морда кубани очень напоминает бескапотного американс грузовичка
Comment from : аlcatraz 2

Это беда!!!!!!! Советского автопрома! Кто работал тот знает!
Comment from : Андрей Нарватов

Это был курятник на колесах, просто ужас, внутри пахло выхлопными газами и бензином, я не знаю, кому взбрело в голову выпускать такой кошмарный автобус
Comment from : Zoro

Отец в начале 80х на таком работал Для своего времени отличный аппарат
Comment from : Hunter Bidon

Вот так всё и было Лучше ездить на ведре, чем ходить пешком
Comment from : Aleksandr

Серия "Г" Была самая неудачная, о чем и говорит маркеровка
Comment from : Айван Непобедимый

У нас даярак вазили на дойку
Comment from : Vadim Kovalev

Фиг знает, ни разу не ездил в нем, в советском детстве всегда была легковушка, гордость отца и междугородный Икарус, но отец был кровь, от крови автомобильный профессионал и я унаследовал его сущность Могу сказать, что не было в СССР иного универсального грузовика, чем ГАЗ-51-53 и вся техника на базе их всегда была одной из лучших Кубань я думаю, это база газ-53 с применением деревянных "изысков", по совмеркам годный агрегат
Comment from : Orda

Мотор газ53? Я восем лет водил кубанеч Мотор гас 51 расход как у танка эту технику надо любить как женщину то ездить не будет ну естественно надо быть им !
Comment from : Alexander Neuberger

00:55 Майкоп, ул Краснооктябрьская Х ул Привокзальная На заднем плане площадь и здание жд вокзала
Comment from : Игорь

А ещё были автобусы Уралец - тоже барбухайка, причем не менее антуражная😃 Поставлялись в основном в восточную часть страны
Comment from : Qwerty Uiop

Как говорится, зимой не жарко, а летом не холодно 😃
Comment from : Qwerty Uiop

Ни чем не хуже чем Кавз и пазик а ЛиАЗ и Лаз по комфорту отличались не значительно
Comment from : Евгений Даць

Все зависит от прокладки
Comment from : Sergej Margraf

Я, работал на Кубани, в театре, тепло в салоне давала печка, от которой отсаживались, но это при горячем двигателе
Comment from : Михаил Максименко

Простой как кувалда,и надёжный аппаратПроблем не нёс водилам больше чем ГАЗ-53И проще по конструкции чем ПАЗРаботал на обоих,знаю что говорю
Comment from : Юрий Дронов

Ниочём brНормальный аппарат был 80 организмов, похожих на людей, упакованных в телогрейки, пёр по говнам , как танк
Comment from : Парамот Парамотов

Да ездили с ☔ , а зимой выводили выхлопную трубу по салону что бы пассажиров не заморозить
Comment from : Олег Пыхтарев

Не стало использовать министерство культуры, а оно его выпускало
Comment from : Александр Дыбов

В 90-х годах, нас школьников, возили на таком на поля - на практику В автобус набивалось до 100 человек По полям ездит резво В салоне и по асфальту и по грунтовке иногда прыгаешь до потолка В детстве это нравилось! А ещё пару человек всегда сажали на мотор Сейчас иногда вижу как "Кубань" медленно выворачивает из отдалённых колхозов Ещё служат!
Comment from : Святослав КОЖЕВНИКОВ

Простой как лом и надежный как стены Брестской крепости Нормальный агрегат для своего времени Ездят до сих пор И делали его на заводе нормально, качество сборки гораздо лучше было чем на ПАЗе И, если был нормальный водитель, то в салоне было относительно тепло и комфортно
Comment from : АКАДЕМИК

Помню такой В 1 классе нас один рад возили на таком на концерт в ДК
Comment from : Qwerty Uiop

Страшный как говно мамонта
Comment from : Stanislavs Silajevs

Вернуться бы в то время , поху Хоть на тарантасе бы езлил - лишь бы пожить там
Comment from : Алан Мирсаяпов

Нас на таком в школу возили
Comment from : Сергей Железняк

Не автобус а геморой
Comment from : Али ооо

Как же в нем печку отрясывало раз сам говориш что в нем не было печки ?
Comment from : Сиражутдин Гарунов

Намного лучше были Кубани чем сейчасные газели консервные банки
Comment from : Магомед Гаджиев

Я досих пор на нём работаю
Comment from : Павлодар

Таскали шасси в сцепке по 4 штуки из Горького в Краснодар
Comment from : Павел Кириченко

Мы на таком ездили с концертами по пырловкам в70-80тые И аппаратура помещалась, и коллектив, и бухло, и поспать умудрялись как-то, на обратном пути
Comment from : Сеня Цэп

Кстати,про китайцевВ 89-м,по зиме,пришлось перегонять китайский автобус,на базе ЗИЛ-157Понятно,4/4Обалденной красоты чудовище!!!Весь затонированныйВ кубле,2 печкиОдна в салон,вторая под ноги на правом сидении(штурманском)Для водилы-ничего!После 500 вёрст,на заднем сидении,образовался реальный сугроб!!!Бль,да я бы лучше на Кубани работал!!!😠👎
Comment from : Серко в тумане

Эта Кубань мне напоминает самосвал Колхида , вот уж чудо автомобиль однако
Comment from : LegendaXbox360

Доярок возил Так норм,но шофер берег что-ли, медленно всегда
Comment from : Азамат Г

ещё был типа него, назывался Чернигов,brтоже дрянь изрядная
Comment from : Жорик

Там за водителем стол стоит
Comment from : Васильев Лев

Появились во время, в смысле, как раз по окончании каменного века???)
Comment from : Valiko valiko

Северная корея
Comment from : алэн дэлон

Сам сделал- так его называли)
Comment from : АдланГерман Бисолт

Возили в школу на таких, а по молодости несколько лет работал на таком Из минусов очень жесткая подвеска, радиатор достать проблема, двигатель достать _ две проблемы, запаску тоже Отгораживались перегородкой от салона, иначе даже стекла не оттаивают Из плюсов неплохая проходимость, если конечно за рулем не валенок Когда пересел на ПаЗ 3205 , ощущения были совсем другие
Comment from : анатолий саблин

Настальгирующим по ссср, предлагаю ездить на" кубани "
Comment from : Исмаил Исмаил

Это поляк приехал в ссср и сказал водителю " пан ,сам склепал ?"
Comment from : Исмаил Исмаил

Вот это дрова!!!)))
Comment from : Весёлый Человек

Я водитель большегрузов и на мою долю попалась она я работал на кансервном заводе возил рабочих вахту да конечно не ахти но простой2года я наней ездилработал
Comment from : Шувай Закороев

Двигатель на них ЗИЛ были Я не помню чтобы водители этот автобус ругали
Comment from : Vladimir Klimov

уродство конечно помнимя тогда смотрел на этот шедевр и думал может со мной что-то не так
Comment from : Едуард Ступаков

👍👍👍👍👍🎄🏍👍👍👍👍👍
Comment from : LALIQUE

Сейчас и таких не выпускают Как небыло автопрома, так и нет
Comment from : Lman Elsunkaev

Этот автобус в среде артистов называли Фурцваген - от фамилии министра культуры в 70х годах Екатерины Фурцевой В 80х мне довелось наездить в них много тысяч километров, работая музыкантом в эстрадных коллективах различных провинциальных филармоний
Comment from : cherny19

Ну не хотели для быдло делать лучше, но проекты были Тем более руководители видели статистику сколько дураков на одного умного рождается
Comment from : Патриот Изпатриотов

Они ещё живы и работают до сих пор
Comment from : Александр Перерва

Артистов на таких возили😉
Comment from : ReD

Для того время нормально можно подумать в икарусах зимой тепло было Для деревни самое то все можно отремонтировать на коленях
Comment from : Влад Игнатьев

Поставили на такой двиган от БРДМ, 40 человек в салоне, по трассе 100 км час не напрягаясь, кто видел очень удивлялись
Comment from : павел липатов

Я ещё в конце 80 на таком ездил возили нас на работу из Уфы в Кабаково холодрыга была та ещё а летом перегревался банки с водой возили карбюратор поливали благо двигатель в салоне был
Comment from : Константин Бурабов

Простой не убиваемый агрегат, лишёный намеков на ,,комфорт,, но свои обязанности выполнял четко! Слава СССР!!!!
Comment from : Борис Годунов

Здравствуйте Не вводите себя в заблуждения Не было и быть не могло автобусов в "совке" Александр Санкт Петербург Изучите вопрос в полном объёме Иногда лучше молчать, чтобы не краснеть "Во сне увидишь - не проснёшься " "совок" беда для всех Подлежит СУДу Отсутствие всех видов товаров и услуг ❗ Попрание Прав человека ❗ (решение о первичной выдаче Гражданских паспортов работникам "колхозов" (40 населения страны) было принято 28 августа 1974 года Александр Санкт Петербурге
Comment from : Александр Лунев

Не кубань ,а кубанеца кубань делали в Буденновске и толькона базе газ 52 Спец заказ на газ53
Comment from : Алексей Брыжахин

И не страшный он вовсе Для того времени о лучшем и не мечтали На Г1 я в первый класс ездил,а на Г2 за рулём пригодилось железнодорожников в Москву возить из Тверской обл brПожалуй самый живой "Кубань" на сегодня в Вологде, в частной коллекции
Comment from : Вячеслав Бардин

Да классная машина 4 года работал мне пондравился это машина
Comment from : Дамир Мухаметзянов

Нормальные шофера печки ставили и всем было тепло
Comment from : Николай Пантелеев

Нашу дорожную бригаду на таком возилипылесос был ещё тот Зимой километров 60 в один конец - задубеешь без самогона или водки, а летом вся пыль с грунтовок в салон подтягивалась
Comment from : Павел Батькович

У моего отца быль такой КУБАН 1985год выпуск
Comment from : Baxtiyor Qulliyev

Да нет,э это не слёзы,нормальный,очень ремонтопригодный автобусв восьмидесятых гаи разрешало ставить восьмёрку с газ 53 и другие запчастив качестве дежурки незаменим в автобазеа слёзы это Еразереванский,старый рафик,и,конечно,КаЗ- "Колхида"не боюсь ни волков и не рысиbrА боюсь тягача с Кутаиси!
Comment from : Владимир Голубев

Г1, что значит первое говно А есть говно номер 2
Comment from : Дмитрий Бородавкин

Я работал на нем, пока штатный водила был в отпуске 1974 75 гг
Comment from : Флюс Флюс

В нем нечему было ломатся а потом несколько минут перечисляет поломки
Comment from : Alex Solk

Батя работал на нем был новый он называл его этожерка
Comment from : Денис Никифоров

Барбухайка )
Comment from : Alex7668

В Краснодаре набрёл на небольшую улочку, а там за забором стояли рамы на колёсах с рулевым и двигателем в сборе от ГАЗ 53 Через неделю на этих рамах был сварен каркас из уголка ( на глаз 20 мм) А ещё через две недели эти каркасы были обшиты жестью Только тогда я узнал мучителя водителей автобус ,,Кубань" Мы были в командировке в Краснодаре, я по этой улочке ходил на работу, парни как услышали что я знаю где ,,Кубань" собирают, давай просить меня сводить на ,,экскурсию" Ржали толпой долго А каково было водителям? Один шутник высказался так - На кавказе машины собирать нельзя Если выйдет не ,,Калхида", то ,,Кубань" обязательно, а в довесок ещё и ,,ЕрАЗ" побежит
Comment from : Пётр Манько

Холодильник
Comment from : Арсланов Варис

Библиобус
Comment from : Борис Суворов

Шайтан арба
Comment from : Drang nach Osten

Да даже коммерческие в90е ходили конечно низки поолок и высокий пол но возили не плохо хотя тогда и кавзик казался роскошью
Comment from : вадик !!!

Рабочая лошадь в деревне, а комфорт и дырки, да кому они были интересны в советской деревне Нормальные автобусы, трудяги Я в детстве на таком в цирк, в соседнию область ездил и не чего
Comment from : Павел Кузнецов