НЕ МЕНЯЙ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО ВОТ ПОЧЕМУ Лада Веста

Video quality	The size	Download

Информация о НЕ МЕНЯЙ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО ВОТ ПОЧЕМУ Лада Веста

Название	:	НЕ МЕНЯЙ ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО ВОТ ПОЧЕМУ Лада Веста
Продолжительность	:	7.07
Дата публикации	:
Просмотров	:	27 rb

bДрузья, всем привет! Надеюсь вы не пойдете по моему пути после этого видео, а будете менять среднюю часть целиком))/b
Comment from : TEST AUTO

Конечно, когда у тебя жигули, то можно хоть каждый месяц резонаторы менять А на путёвой машине резонаторы стоят совсем других денег, да и служат подольше
Comment from : Александр Мочалов

Не знаю писали тут или нетbrПодушки двигателя поменять надо, правую и нижнюю первым делом, тогда рвать не будет ничего
Comment from : Дмитрий Токарев

Привари к кузову , чтоб не стучал))
Comment from : Николай Кузнецов

Вибрация --- не ровно приварили
Comment from : Николай Кузнецов

С такими выхлопами ( разговорами) дешевле машину поменять))) Где гофра 600 + замена у дяди 2000 и поменять всю систему тыщь 10
Comment from : Николай Кузнецов

Как купил новую Веста св сразу поменял все опоры двигателя поставил переднюю дополнительную опору двигателя и вообще проблем не знаю с гофрой
Comment from : Ирик Муртазин

Дело в падушке
Comment from : марат

Ровно год гофра служит, у меня уже третья на 40000
Comment from : Tony

Привет!brПодскажи пожалуйста, после удаления катализатора, гофра прогорает быстрее ведь? Удалил на 45000 км, проехал 8 тысяч стало бренчать что-то звенело , сейчас чисто на сцепление если трогаться вообще страшные удары звуки))))
Comment from : Марсель Байков

Добрый день! подскажите при прогоревшей гофре, какой-то что-ли подвывающий звук на скорости присутствует в салоне?грешил на подшипник левый, однако не он виноват! может быть звук из-за гофры и даже небольшая вибрация идёт в ноги, пробе 74 тысячи Веста св кросс
Comment from : Андрей Беларусь

Грустно смотреть как дорого обходиться доработки такого непонятного автопрома и так дорогого, я понимаю ещё когда иномарка а годах, грустно от таких видео становиться
Comment from : ЛунаЛайк

может скажем ему что пробег у него 110тыщ
Comment from : ЕВГЕН_БРО

Ну если сварщик рукожоп, то это и твоя проблема А если нормально варит, и голова при этом работает, то все нормально будет!
Comment from : Виктор Конопешко

Приветствую! Как ставочки под зад? А под перед есть?
Comment from : Игорь Александрович

Ты антигофер!!!
Comment from : Илья Авдеев

Я думаю руки растут не из того место, у людей, которые тебе переваривали гофру! Я на своей , на родной гофре, проехад 70 000 км, потом менял только гофру, сняли резонатор, приварили новую гофру, и проблем нет, проехал 20 000 км После замены, проблем нет А в сборе поменяешь резонатор, замучаешься потом каждый год менять
Comment from : aleksey_u

Так а в чем смысл? Гофра с резонатором тоже мало будет ходить Нужно оригинал просто найти А что сварщики гоано это да Приехал на мегане пламегаситель вварить, так он сделал глушак длиннее на 2 см Пошла вибрация дикая Приехал переделывать Он в отказ Поехал к другому Он угол попутал Вот почему в сварщики идут те, кого выгоняли из школы? Где умные начитанные сварщики Но они есть Где-то
Comment from : Gwynbleid D

Поставил я нижнюю подушку от весты спорт и пох мне на эту гофру…
Comment from : Сергей Недбайлов

А где купить? Какой артикул?
Comment from : nabludatel nabludatel

Новый купиш не факт что подойдёт я на калину купил такое ащющение что не для этой машины навозился с ним пока поставил
Comment from : Андрей

Прежде чем менять гофру нужно разобраться с подушками двигателя Если у двигателя слишком больгая амплитула раскачки, то логично что гофра долго не проживет
Comment from : Веставод

А по возможности ссылочку на продавца
Comment from : Сергей Анатольевич

Так среднюю часть от кокого производителя лучше брать ? Подскажите плизз
Comment from : Сергей Анатольевич

От гофры наверно очень много зависит, на 34000 пробега порвалась, вварили другую, сейчас 50000 все нормально
Comment from : Aleksandr

Не правильно варили я менял эту резонатор на пробеге 140 000 тис после ещё 30000 тыс проехал не каких проблем главное правило варить
Comment from : Сидикъ Эдильханов

Помню на старом авто (не ВАЗ) проехал 160т 2 раза менял 2 приемные трубы с гофрой выходило по цене на 10$ дороже, зато знал что это завод , так как косорылых мастеров хватает, что могут накасячить, и 2 задние банки хотя это было лишним, первый раз кода менял поставил весь выпуск ной тракт, приемную+ пламягоситель+резонатор +задбанка, что касается второй раз замены приемной трубы из-за надорванной горы, то по причине того, как я упомянул про косорылых мастеров при замене трасов рудника центральную банку две резинки подвес не пристегнвли , в итоге излом глушителя привёл порыву гофры
Comment from : Nik Master

Смаж газовые упоры багажника)))
Comment from : MrSpayder007

Поменял 4 года назад гофру, до сих пор всё с ней отлично!
Comment from : Всё Про Весту АМТ

На родной проехал 60 варили новую гофру проехал 50 нормально пока все
Comment from : Айрат Калимулин

Поддерживаю, родную выкинул вместе с говенным стоковый резонатором, купил резонатор с гофрой на 43трубе от CBD соединил со стоковой банкой и все зашибись никакого гемороя тишина
Comment from : И Новиков

Не надо придумывать новые теории, просто найди толкового сварного, а лучше из кузовщиковbrМеняют эти гофры, и норм катается народ
Comment from : Al Kim

Всем привет Поделюсь своим опытом На весте седан гофра немного по другому стоит (поближе к резонатору), поменял на 60 тысячах у официалов, гофру поставили на вид 400-500р, приварили похоже немного криво, задевать ничего не задевало но при нагрузке (в натяг) в районе 2400-2500 и в районе 2800-2900 оборотов появлялся посторонний гул от глушителя Проехал на меняной гофре 20 тысяч и прогарела Во второй раз решил своими силами обойтись, гофру купил какую-то корейскую за 1200р (выглядит по другому не как предыдущие, в магазине на хвалили), срезал прогаревшую гофру накинул новую, поставил на машину весь тракт и прихватил гофру, потом снял и проварил полуавтоматом Проехал на новой гофре пока пару тысяч, но о чудо, никаких посторонних гулов теперь нет Думаю если найти толкового сварщика и нормальную гофру, то смысл переваривать есть Катаюсь не только по асфальту, много и плохих дорог машинка видит
Comment from : Александр Чернышов

Да (гитару) есть литьё я поставил и забыл, гофру просто рвёт колибаниями двигателя
Comment from : Гоша К67

С тобой согласен что отдельно гофру менять то на то и выйдет если поменять целиком Ты сразу меняй и резинки на чем глушитель висит От ларгуса подходят Они повыше поднимают от этой планки Временное решение чтобы не билась труба глушащая проложи между ними и закрепи металическую сетачку для посуды Мне помогло пока ждал заказ
Comment from : Андрей Андреев

здарова сибиди 51 как только поставил, она сразу застучала об эту планку при резком ускорении вылечил подложив гайки между планкой и кузовом их гофра у меня проехала год всего почему то, и я переварил на другуюсварщик сказал ей на заводе уже угол задали хотя должна стоять ровно без нагрузки, а она как затяжной поворот поэтому и быстро слегла + она мягкая очень + там где стучит там тоже нужно крепление - вари обязательно иначе это все на гофре висит и тянет ее на кручение( отдельный привет автовазу) взял сварщик тысячу за работу и гофра по моему 600 дешевле чем в сборе но это с этим сварщиком, другой сказал я их по 2 тысячи варю с ним явно проще готовую часть купить, что он мне кстати и посоветовал сделать дополню что щас глянул цену на него -цена на резонатор этот стала 5тысяч хотя я за 5700 год назад всю трассу брал так что варить однозначно цены на металл взлетели
Comment from : Даниил Алексеевич

Поминяйте нижнюютягу двигателя на литую и забудите про гофру и гофру 200 мм
Comment from : Гоша К67

Глушак на Весте это отдельная боль Менял гофру 2 раза, потом вварили соединение на пружине Месяц назад и оно сдохло - сгнили пружины Гонял по городу как с прямотоком, решил поставить опять гофру, но чувствую её хватит тоже на 1 и ли 2 тыс, как у тебя Походу надо вообще потратиться и поменять всю трассу
Comment from : patron4o

Цена практически одинаковая, чуть будет дешевле поменять конечно гофру, но по времени больше + хз как её заменят и сколько пройдёт она после этого
Comment from : straik men

Своевременно! Как раз моя прогорела на 134ткм ,и думал как менять(отдельно или целиком)
Comment from : Артёмka

Спасибо за видос 👍👍👍
Comment from : I Forester I

А то у меня протирается, дилер сказал что это не гарантийный случай
Comment from : Николай Нацвин

Скажи пожалуйста на задних арках снутри не простирается краска от дверных резинок
Comment from : Николай Нацвин

Тоже через неделю еду к ОД менять гофру по гарантии Буду менять в сборе brСо средней частью
Comment from : Николай Нацвин

Очень познавательно, спасибо тебе друг ✊🏼 смотрю твои видео и делаю выводы относительно к своей машине brЕщё такой вопрос , у меня пробег 35тыс, машина Веста SW cross 18 , протекла задняя стойка амортизатора, интересно по гарантии заменят ?
Comment from : Ислам Исмаилов