Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора. Моё мнение.

Video quality	The size	Download

Информация о Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора. Моё мнение.

Название	:	Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора. Моё мнение.
Продолжительность	:	13.38
Дата публикации	:
Просмотров	:	93 rb

Мой знакомый,часто менял эти самые втулки, и ругал качество резины, о том что необходимо перед затяжкой нагрузить автомобиль, он понятия не имел Читайте руководство по ремонту ,и будет вам счастье
Comment from : Виталий Che

ПОЛИУРЕТАН ЭТО НЕ ДЛЯ СКУПЕРДЯЕВ И РУКОЖОПЫХ😂brБУДУЩЕЕ ЗА ПОЛИУРЕТАНОМ
Comment from : Иван Сусанин

Кругом очень много лживых тварей, а покупатель должен мучаться отвратительно
Comment from : Sen Dance

Ещё один вопрос спец У меня поли уритановые втулки стаба стоят уже 5 лет И износа железа нет До этого резиновые менял раз в год!
Comment from : 1zlyden1

Ты наверно на деревяных колёсах на старой кобыле перемещаешся, ездюля с керосинкой 🤣🤣🤣 РАЗБИРАЙСЯ с Матчастью НЕ ПОКУПАЙ У ЦИГАН НА ВОКЗАЛЕ 😂🤣 Полиуретан от 40 ÷ 90 по НА
Comment from : Андрей Ротвальд

Нет качественной отечественной резины- ресурс отечественных резиновых изделий очень и очень маленький!!!!😢😢😢
Comment from : Евгений Пахомов

7 лет назад в рычагах передних колёс поставил полиуретановые сайлентблоки По настоящее время работают без проблем, трещин нет Езжу на машине круглогодично
Comment from : akupressor

Нужны примеры, выглядит как анти реклама, на рекламу
Comment from : Ne Ny

Ставил сайленты фирмы Поли Про, хватило на 7000, поменяли по гарантии и другой комплект проехал меньше года, про возврат денег эти суки и не почесались Ребята, деньги конечно ваши, но умные учатся на чужих ошибках))
Comment from : Александр Кот

За последние 3 минуты❤❤❤
Comment from : руслан тихонов

Услышал звон, не зная где он Бла бла, никаких испытаний, конкретных цифр
Comment from : Аскар Мухамеджанов

Дякую
Comment from : Carmelo

Подскажите нормального производителя резиновых втулокbrпоследний раз на пол года хватило, такой труд а качество резины никакое
Comment from : Allseason

Качественной резины тоже нет, так что мужичек это все теория, практика важнее
Comment from : Дмитрий Филатов

Один пиздеш и не каких фактов и испытаний где испытания где факты
Comment from : Алексей Красильников

Как раз на втулки стабилизатора и посоветовали Товарищи обслуживают много машин и постоянно зная каждого клиента, домашний сервис, уже не один десяток лет и специализируются на ходовке
Comment from : OggyXXXL

На тойотах в передней подвеске задние сайлентблоки рычагов рвутся нещадно, а полиуретан живет в разы дольше! Проверено!
Comment from : engineer engineer

Приветствую А я себе ставлю полиуретановые опоры стабилизатора ТК родные резиновые скрипят как на телеге едешь Разные ставил, скрипят Как поставил полеуретан, езжу без скрипа Но только их Остальное родное ставлю Машина шкода
Comment from : Алексей Кузя

Всё зависит от рецепта Я за 6 лет не смог ушатать подвеску хотя резинки менял раз в год (манера езды такая)! В -22 дубеет и скрипит первые километров 5-7, потом разогревается У каждого свой опыт эксплуатации
Comment from : Александр Лучин

НЕ СЛУШАЙТЕ ЭТОГО ДОЛБАЕБА, 2 ГОДА НА ПОЛЕУРЕТАНЕ ЕЗЖУ ОКОЛО 100000 НАКАТАЛ, САЛЕНТЫ ПОЛЕУРЕТАН ДО СИХ ПОР В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ, И МЯГКО МАШИНА ИДЁТ И ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЁТ
Comment from : Роман

Opony są nadal gumowe brDziękuję za ciekawy materiał
Comment from : I know how much I do not know yet Jakub Wendrowycz

С миаса нужно покупать А не точку опора
Comment from : Максим Смирнов

Трек?
Comment from : Максим Смирнов

Оконцовка Супперр 👍
Comment from : Неравнодушный

Полиуретан использую уже более 10 лет все чётко
Comment from : Юрий Тимофеев

Совершенно верно ,полиуретан какашка На своем авто проверено
Comment from : владимир петров

Если бы он был хуже никто бы его не стал придумывать, уретан лучше, да первый был не доработан но щас он лучше намного резины
Comment from : AVTO BLOG

Спасибо,информативно
Comment from : Vladimir Pimenov

Поставил на шоху сайлентблоки полиуретановие,синие,так машина стала дубовая и скрипит невозможно ехать,теперь нада менять на резиновие
Comment from : Вячеслав Добровольський

гавно этот полиуретан,давно проверено,у него отвратительная сепкость с металлом,с виду все целый,но от обоймы отрывваются на ура и брякают
Comment from : Евгений Нестеров

Всё чётко!!!
Comment from : Віталій Поваляєв

youtube/X4uq_D4GkZs ????
Comment from : SA

Блогер классный, но мой личный опыт не согласуется с теорией Поставил на PRADO150 полиуретан 10 лет назад на новую машину (да снял новые резиновеые сайленты и поставил ради интереса полиуретан) Полет нормальный, стало пожоще, но сразу С годами не змаетил разницы После этого только стойки менял через в 5 лет Управляемость пожалуй лучше стала хотся с 2TR-FE это прям пофиг на самом деле
Comment from : Иван Верес

классный блогер смотрю его темы
Comment from : арматурная восемь

все очень относительно, полиуретан в моей машине бывает и оригиналом изготовлен (Фольксваген Амарок), но по наличию в рессоры нету не резины и не оригинала, фебест не в счет
Comment from : A K

втулка должна вращатьсяна салентблоки идёт скпу 17
Comment from : Павел Мороз

согласен он не работает на скручиваее а главное амнезия никакая металла примеры не помогают
Comment from : Павел Мороз

👍👍👍👌😎🤝
Comment from : Вася Бякин

Как вам дороги на сегодняшний день?
Comment from : Mechanics Power

На сжатие-растяжение полиуретан норм работает Да, жестче Зато вечно На аморты ставил brА вот если кручение, то металл жретОпоры поперечной тяги съедает так, что либо наплавлять, либо тягу менять Резина лучше работает, не жрет
Comment from : Stanislav Chervatyuk

Во всем Путин виноват
Comment from : Stanislav Chervatyuk

На эту удочку попадают те у кого нет доступа к нормальным сайленблокам, у нас в регионе продают такое говно что приходится обращать внимание на пу сайленты, и тут засада что делать и как жить менять каждый месяц говнокитайские втулки и сайленты
Comment from : Тимур Асетулы

ВОДА
Comment from : Сергей Шишелов

Я хз, все очень просто хочешь лучше время на круге ставь полиуретан, винты и тд Хочешь комфорт резина твоё все
Comment from : Jewish Paradox

Если бы полиуритан был панацеей для ходовки, то автопроизводители давно бы это применяли! Не видел ни одной машины новой с салона полностью в полиуретане) Говно этот полиуретан! Скрипит как на телеге все, в морозы деревянная подвеска становится и металл на стабилизаторах стирает Пробовал я эту "точку опоры", эту желтую хрень в пятую точку) с автором видео полностью согласен!
Comment from : Михаил Курдаков

А polypro или вы просто переживаете что у вас не будет продаж по резине сайдетблоков
Comment from : Vadym Plakhotniuk

Як завжди красавчег
Comment from : Sergey Yaroshevich

Спорить не буду, просто скажу что есть разные производители и технологии Отчасти вы правы
Comment from : Jimmy Lime

У меня стояли сайлентблоки из полиуретана точка опоры машина очень жёсткая втулки стабилизатора перед и зад пришлось выкинуть они сжирают саму стабилизацию либо приходится каждые 1000/2000 мазать смазкой
Comment from : Вячеслав Кизимов

youtube/X4uq_D4GkZs
Comment from : Burdi Burdios

Менял как то втулки поперечки, стояла резина, машине 16 лет, в итоге поменял стабилизатор из-за выработки
Comment from : Василий Берхмиллер

youtube/X4uq_D4GkZs как вам такой тест?ваше мнение интересно
Comment from : Сергей Кравченко

может на стабилизаторе уже до этих втулок износ был, а Вы на полиуретан списываете его?
Comment from : Паха

Лучше точки опоры ещё не встечал саленьлоков Тот кто по горам носится тот поймёт
Comment from : Екатерина

Привет из Чехии, супер коментарий, хотел поменять подушки у своего Ниссан Патроля на полиуретановые, но сейчас эту хуиту не хочу, заменим за резину, спосибо за совет, Vladimir Liška
Comment from : Vladimír Liška

как по мне, это самый толковый блогер по любым вопросам спасибо Вам
Comment from : Максим Лебедь

Поставил Новосибирский зелёный вкруг, 3 года ездил как хотел и где хотел так и продал харриер,более 100тпроехалЗабыл про замену тяг несколько раз в годДаже дизлайк ставить не будуЯсно что шляпаЕдинственно жёстче былоХарриера было 2 один на зелёном полеуретане,другой вот ещё ездием на оранжевом то-же 3 годаОраньжевый мягче,не так трясётДумаю,правильно установить,запрессовать в оригиналы и забыть
Comment from : Максим Семикин

ПОлиуретан может быть как мягким, так и твердым, как железо Твёрдость по АШору
Comment from : Виктор Александрович

Сколько ставил клиентам полиуретан всё было плохо ,скрипит, рипит, стучит пока не появились сайлентблоки Caster ! Ставил на Мазду ,Форд многорычажку ,много машин ,пробеги за 100 000 как новый Мягенький Ставиш раз и на всю жизнь среднестатистического автомобилиста !
Comment from : Костя Ворников

Резина лучше
Comment from : Maks Podkorytov

Что тут можно обсуждать? Производитель авто что ставит? Резину! Специальную резину делают для определенных узлов, инженеры стараются форму и состав подобрать, а вы берете и ставите полиуретан Если вы участвуете в гонках, на спортивных машинах, то другой разговор Но на обычной стоковой машине зачем полиуретан? Что бы все ямы лучше 5той точкой ощущать? Это как пружины меньше поставить и ездить на посажаной приоре, а потом на лежачем полицейском днище шкрябать В мире гонок(в определенных) тоже машины очень сильно занижены по клиренсу, тверже по подвеске, но и гоночные машины как правило быстро в утиль идут brТак вот логичный вопрос: "Вам нужно быстрее машину на свалку отправить или нужно сохранить на долгий срок службы?"
Comment from : Red garage

Посмотрите видео о фирме поли про
Comment from : Рома Плясун

ну а для мотоцикла подойдёт？ не на амортизаторы,а вместо сайлентблоков (демферов）на 200кб мотык,а то родные рвутся каждый месяц и покупные такое же гавно！
Comment from : Griver

Поставь ПУ и продай автомобиль, с разорванным кузовом, через 3-5 лет На обычных сайлентблоках 80-100 тысяч пробега, от замены до замены На 180000 поставил ПУ в зиму сразу получил " табуретку " у которой начал сыпаться кузов, через 2000 выкинул на ПУ и вернулся к старой, доброй резине ПУ брал очень не дешевый в 8 раз дороже резины и довольно таки известног производителя ПУ теперь НИ КОГДА
Comment from : Виталий Гебель

Продаю сайлентблоки и втулки от производителя втулкару, много отзывов по Ланос-Сенс, люди очень довольны, многие авто в такси При правильной установке ресурс в разы больше
Comment from : MaxPL

Мазда перехода 100 000 на полеуретане и без проблем, Казахстан - 30 +30
Comment from : Sergey Tregub

Да и по твердости/мягкости, есть в наличии втулки амортизатора из полика и резины При положительной температуре разницы нет, а вот при минусе, резинка мягкая, а полик как дуб Но это относится к одному конкретному производителю
Comment from : PsygoA

Всё зависит от марки полиуретана и от добавок, которые использует конкретный производитель, коих много Другое дело, как узнать у кого качественный
Comment from : PsygoA

На ниссане поменял все резинки в подвеске на полиуритан откатал в такси 10 лет ВПЕРЕД капиталка движку потребовалась , а про подвеску и не вспоминал так и продал За все время ни пискнули ни скрипнули,а ты тут расказываешь
Comment from : Igor Pupkin

Вот на мое авто пдушкы кузова орыгинал стоят 40000 гривена из полиуретана 6000грработаю на автосервисе и знаю чо полиуретан пожошче но ЦЕНАТАН ШО ВЫБОР ОЧЕВИДЕНА ИЩО ЕСТЬ китай фебестГАВНИЩЕ
Comment from : роман дубик

Отличное видео спасибо --- только резина
Comment from : Osman Gelaev

я завжди ствивився підозріло до ПУ в ходовій Ось тут все розставлено по місцях Дякую
Comment from : mickey-p

После слов "попадает песок и стабилизатор шлифуется, пока не сломается" Выключил Дядя гонит пургу
Comment from : Алексей Pilot

Мда, дети/внуки купили полиуретановые сайлентблоки, залили нано присадки в мотор и топливо а в итоге бабушки у которых в мозгах савок пошли проголосовли как надо за мешок гречки и дети/внуки продолжают ездить по калдобинам
Comment from : Unprofessional Mechanic

Део ланос- ризинові кузовні втулки стабілізатора задовбавсь мінять кажні 10 тис Тоді поставив поліуретан і забув ,п'ять год одїздив і не було там ніякої вироботки все стоїть плотно
Comment from : Олег Гапон

Mitsubishi Lancer 9, езжу на полиуретане 7 лет (250000 пробега) проблем нет, установлен на всей подвеске
Comment from : Женя Женя

youtube/X4uq_D4GkZs
Comment from : Мухьаммад Мусаев

Вот тут я с тобой Дима не соглашусь Поликретан это качество! У меня мазда 6 2011 года вся подвеска на полиуритане И вдальнейщем только его и буду ставить Он не рвется! Не на растяг, не на скручивание, и не на колибания ТУТ ТЫ НЕ ПРАВ!
Comment from : Мухьаммад Мусаев