A6C4TDI не заводится на горячую. Решено. Причина температура топлива.

Video quality	The size	Download

Информация о A6C4TDI не заводится на горячую. Решено. Причина температура топлива.

Название	:	A6C4TDI не заводится на горячую. Решено. Причина температура топлива.
Продолжительность	:	4.28
Дата публикации	:
Просмотров	:	24 rb

Красавчег 👍
Comment from : Ремонт ТНВД и Форсунок в Пензе на Бийской

Здравствуйте, как с вами связаться?
Comment from : Роман Заморин

А чого ви її незапустили ще раз як температура топлива впала?
Comment from : avto lamaster

Серёга спасибо! Помогло
Comment from : Анатолий Янчук

Молодец Серёг
Comment from : Ilya Miroshnichenko

Может и мне поможешь Пассат б6 дизель 20 бкп двигатель когда нагрееться Может заглохнуть Но запуск двигателя на горячую всегда очень сложный либо вообще не заводиться, но чаще всего маслаешь по 20 сек и он вроде схватывает, потом трение секунд 5 и все, опять ровная работа
Comment from : игорь слобода

Заправляться нужно ночью, когда прохладно
Comment from : НТВ-минус

Гольф 5 плюс дизель 20 погано заводиться на горячу
Comment from : Ярослава Молнар

Здравствуйте Как с вами связаться?
Comment from : tim23 senia

Акум стартер
Comment from : Олександр Швець

У меня на педали тормоза стоит одна лягушка и на педали сцепления тоже стоит лягушка может до меня кто-то неправильно её туда установил?
Comment from : Kabul

👍
Comment from : Виталий Б

Спасибо за видос 👍💪
Comment from : Serhiy Kozlovskyy

Здравствуйте А как он будет в мороз ездить с закольцованным клапаном на фильтре, ведь замерзнет топливо в нем?
Comment from : Игорь Александрович

👍👍👍
Comment from : Александр Лопаев

Вот голова, молодец мужик, к такому не страшно и съедить, без всяких понтов
Comment from : Алекс К

Про лягушку все знают, тем более когда она не исправна на щите моргает стиралька, покрайне мере на более новых машинах А топливо что летом , что зимой наврядли будет одинаковой температурыbrМожет здесь уже плунжер изношен, потому именно на горячую плохой запуск Летом в жару после остановки топливо тоже будет в насосе прогреваться Подъехал куда либо , сходил на 10 минут, пришёл плохой запуск получил
Comment from : Алекс Малекс

Ваши знания золото ето лайк
Comment from : Юрий Скалецкий

Распорка у него стоит
Comment from : Виталий Ряполов

А у нас в Беларуси поменяли бы двигатель с навесным только тогда проблема была бы решена!,😂😂😂😂😂😂😂
Comment from : Владимир Гапуник

Через педаль тормоза обнуляется круиз контроль всегда считал что зта лягушка привязана к круизу_эбу_топливная
Comment from : Костя

Как обычно все четко все понятно доходчиво
Comment from : Михаил Муравьев

Серёг за лягушку тормоза респект, я и подумать не мог что есть такая приблуда, а есть и ещё один лайв хак для не чепированых, менял датчик температуры саляры в МУКТ на стоке, прибавилась динамика не намного но ощутимо, и немного дымить начала, но динамика понравилась, ставится 2 датчика температуры саляры Если что фото скину
Comment from : сенчило андрей

Супер работа
Comment from : Саня Кунц

А у них в ТНВД нет датчика температуры?
Comment from : Павел Скоселев

У меня ведь авто бензин, а я смотрю дизелистов, приятно смотреть на специалистов 🤝
Comment from : Psevdotrofeus zebra

как такая чистота под капотом ? brкаждый день драют ?
Comment from : PROvodnik

Добрый вечер, могут ли кончики распылителей посинеть как будто от перегрева?
Comment from : Александр

Блин жалка что вы в Беларуси неживете приходится по вашим видио ремантиривать Авдюшку
Comment from : Виталий Науменко

👍
Comment from : Александр К

Как всегда очень познавательно Спасибо
Comment from : Сергей Смирнов

Круто 👍👍👍🚀
Comment from : vasile mereacre

👍
Comment from : Viktor ВY

Класс!!!!!👍👍👍👍👍👍
Comment from : ДМИТРИЙ ЛОГИНОВ

Проверить можно ещё одним способом Поднять обороты двигателя до 1200 и и в то же время нажать педаль тормоза и в тот же момент обороты упадут до 1000 что и есть норма Можно отпустить педаль тормоза и обороты поднимутся опять до 1200 Это на тот случай если нет под рукой компа
Comment from : Игорь Ксенофонтов

Классная тачка и приехала в правильное место)))
Comment from : Sergey Sirotkin

Ауди 100 с4 двигатель ААТ, была такая проблема плавали обороты как при большой цикловой подаче, подачу отрегулировали но все равно плавали и плохо запускалась, в пол накала светила ь лампа свечей накала, как мне уже рассказали потом дело было в реле свечей накала какие-то там контакты почистили и всё, вот интересно как реле свечей накала может влиять на работе двигателя?
Comment from : Павел Гречаник

Супер, познавательно 👍
Comment from : Павел Гречаник