16-этапная проверка дизеля перед покупкой. Подробная инструкция.

Video quality	The size	Download

Информация о 16-этапная проверка дизеля перед покупкой. Подробная инструкция.

Название	:	16-этапная проверка дизеля перед покупкой. Подробная инструкция.
Продолжительность	:	42.05
Дата публикации	:
Просмотров	:	673 rb

youtube/KyvqQRwrCB4 про подтеки масла возле турбины, будет полезно Это не обязательно турбина течет
Comment from : Ваня Блашкин

Я выкинул экологию мне настроили двигатель тянет расход идеал какие могут быть последствия я чайник😊
Comment from : Александр

Отличное видео все по полочкам!
Comment from : Andrey Shepin

Стучать в двигателе может и изношенный резиновый демпфер в шкиве коленвала
Comment from : Al Chim

Супер, спасибо все четко и понятно,
Comment from : Азат Гимадеев

Лайк
Comment from : Владимир Родионов

І скільки коштуватиме така діагностика? Пів вартості авто?brА якщо розглядаєш кілька варіантів?
Comment from : Олександр Раца

Отличная лекцияПодписался
Comment from : As Vis

Ja v dizeliach zelionyj, no uznal mnogo novogo, kak raz sobirajus pokupat dizel audi a6, dumaju koje kakije znanija primeniu v osmotre nado budet tolko video paru raz ischio peresmotret chto by vsio zapomnilos pobolshe by takich specov na jutube, spasibo
Comment from : Vitalij Syrevic

Спасибо
Comment from : Redmi Xiaomi

Классно
Comment from : Stradik

Ремень меняется не только по пробегу а также после 5-6 лет Так что может и на машине которой уже 6 лет и пробег 20000км быть поменят ремень
Comment from : A R

Что за бред! Ремень меняется на ,50-60 тясячах максимум!!! Цепь 150-200 Не вводите людей в заблуждение!
Comment from : HSEnduro

4:07 такому владельцу я бы сам достал его "шатуны" и поломал бы его "коленвал" за такую подставу для будущих собственников И еще бы вкладыш на клык накинул, а также на полшишки шрус засунул
Comment from : Berserk RD

Очень крутое видео, спасибо!
Comment from : Alex Kornilov

Очень полезная и актуальная информация Большое спасибо за проделанную работу
Comment from : Леонид Леонидович

Возможно я пропустил момент с похожей проблемой Даже летом, после ночи простоя на холодную при подъеме в горку обороты доходят до 25к и слышен металлический стук После того как по датчику ОЖ прогревается на половину такого уже нет Passat 20 TDI (2013) 170k пробег
Comment from : MrValentinTV

Вообще покупать старый дизель да еще и немца это деньги в трубу
Comment from : Константин Шувалов

Молодец,по делу
Comment from : Евгений Онегин

В рф нет такого масло и солярки , так что двигателю пизда за пять лет
Comment from : Змей Горыныч

👍
Comment from : Arturas Statkus

Ремень ГРМ через 120 000 менять очень опасно Лучше через 600 00
Comment from : Михаил Новиков

Super, thanks
Comment from : ANDRII VYHOVSKYI

та давай одинполная разборкапромерил микрометром , если не заводские размерьі,то не покупатьлогика,однако
Comment from : Petro Ivanovish

Das super information!
Comment from : A

Ты рассказал одну сторону монеты про сажевый фильтр, почему не рассказал вторую !?! br А то чтобы поменять сажевый фильтр на новый он стоит 2500евро Если грамотно всё сделать по саж фильтру вырезав его, и другие компоненты то ничего никогда дымить не будет и т/осмотр будешь проходить Ну а раз ты находишься в Польше то ты должен знать, и почему ты не говоришь что в Польше тоже машины все от 200000 до 400000км пробега это то что касается дизиля
Comment from : Jura Latvia

Ne vsegda nado snimatj podushku dlja zameni GRM
Comment from : вал фед

120 кратную проверку скоро в ближайшем будущем в студию
Comment from : shuriken2011

Зачем все про мою машину рассказал ?? И про сизый дым, и про то что плохо заводится (((brbrКороче надо или чинить или продать ✌️
Comment from : Dima Cirbiic

Но если проводился кап ремонт двигателя тоже будут всё следы на болтах Это плохо?!
Comment from : Niks Neverov

Свои пять копеек У большинства авто есть проблемные места Или, скажем так, определённый срок службы, к определенному пробегу Допустим, все, даже у дилера считается это регламентной работой, меняют, пусть на 150к пробега, а у продавца уже 180к, следов лазанья не видно и честный продавец говорит, что причины менять нет, так как проблем нет Поэтому, вероятность высока, что вы будете тем счастливцем на чью долю выпадет, разумеется не бесплатно, замена запчастиbrПоэтому, предварительно почитайте форумы, отзывы на интересующий вас автомобиль
Comment from : Китай Подавай

Благодарствую
Comment from : Гайда Буслик

В мене турбіна свистить вже 70 тис
Comment from : Володимир Горбатюк

Я вот тоже думал взять крузак Б/У дизельный но передумал лучше бензин
Comment from : Д С

Для относительно свежих машин да, а если машине 20+ или 30+ лет вряд ли
Comment from : Вертер Робот

Какие это автомобили где ремень ГРМ ходит 120+ тысяч?
Comment from : Вертер Робот

Благодарю вас за информацию!
Comment from : Андрей Злобин

На жигулях прокладку ГБЦ меняю за 2 часа с перекуром, какая наюх капиталка - єто почти расходник? А так впринципе инфа полезная
Comment from : Сергій Володимирович

Доступно и просто рассказал а то начнут умничать
Comment from : Константин Агибалов

Привет спасибо за рекомендации очень было полезно
Comment from : Константин Агибалов

Супер,а по бензину, можно лекцию опубликовать?
Comment from : Сычев Сергей

ни одного слова не понял, поддон, турбина
Comment from : Вячеслав Иванов

Задумайся автомобиль для езды или дыры в нем искать
Comment from : roman lys

Добрый вечерСколько стоит разовый осмотр авто в Польше? Что скажете по корейским дизелям 17 crdi 2018-2019 год, 180 тыс большой пробег для них?
Comment from : Евгений Акула

Нихя не понятно, но очень интересно!
Comment from : Anton Ivanov

Мотор Рено Сценик 16 дизель, пробег 170 тыс brНа что обратить внимание основное внимание в двигателе при покупке и что в скорей всего может выйти из строя в будущем ????? Спасибо за помощь и грамотное, краткое изложение
Comment from : михаил рудой

Со многим согсен, кроме ГРМ можнт оговорился На некоторых автомобилях замена ремня ГРМ каждые 60т Или четыре года экспедиции Автор проговорил 125т
Comment from : Oleksii ХХХL

берегись перекупов
Comment from : Pro Firens444

👌👌👍👍*ну прямо в дырочку* подписка и лайк! Я сам диагностик , но всегда приятно послушать и узнать как можно было бы здорово провести диагностику на самом деле на дизельном двигателе спасибо
Comment from : Pro Firens444

+
Comment from : Valeriy Slisarenko

Вообще супер👍👍👍👍👍 лайк и подпись
Comment from : Firuz Aminov

7 лет машине, 120 тыс пробег и вы считаете что не должно быть замены ремня?😂 Да вы рисковый парень)brВобщем бредовый видос
Comment from : Viktor

забыли сказать, проверить, что двигатель не прогрет заранее продавцом
Comment from : MyPapacarlo

самая чёткая инструкция
Comment from : MyPapacarlo

Супер! 👍👍👍
Comment from : ВАЛЕРIЙ МОТРЕНКО

Супер ! 👍👍👍
Comment from : ВАЛЕРIЙ МОТРЕНКО

Че-то как-то сомнительно нащет ремня грм При каких условиях он должен отходить 120000 км? Это невозможно
Comment from : сергей слаута

Нормален ли расход масла на двигатель d4bh 600 тыс Км Пробега, 15л до замены?
Comment from : Калыван Калыван

Заведи камаз в - 40 за пол секунды)
Comment from : Александр Владимирович

Спасибо но, если можно расценки это +
Comment from : Саид Сафаров

Дякую за АДЕКВАТНЕ "розгорнуте"пояснення дій при обстеженні двигуна 👍(навіть занотував🤔)
Comment from : Vitalik Dalkevich

Спасибо
Comment from : Moro M

Про теплообменник ни слова, чуть что сразу капиталка
Comment from : Cazus21

Если машина при езде с горки, отключает подачу топлива, почему двиг не глохнет?)))
Comment from : Nik Nik

Да действительно очень много информации, не всё сразу могу переварить так как ни разу не имел машины и не разбираюсь в них Но всё же спасибо за информацию Сейчас нахожусь в Польше и собираюсь покупать машину, как с вами можно связаться если вы конечно ещё в Польше?)
Comment from : Stays David

Двигатель дизель
Comment from : Геннадий Гайдар

Ничего лучшего по теме не слышалкак Вам фокус 16 дизель примерно 10-го года? Спасибо)
Comment from : Алексей Кунатовский

Грамотная и техническая лекция молодец
Comment from : Инна Калимуллина

Спасибо за качественную лекцию! передумал покупать дизель в принципе :)
Comment from : Анатолий Михалёв

Спасибо за лекцию
Comment from : вячеслав рудь

748 , к примеру, на Вольво (ХС-60, 70,, 90 и тд) ремень ГРМ меняется на пробеге 120 т или через 5 лет! Что наступит РАНЬШЕ! Не вводите людей в заблуждение, я имею ввиду именно этот пункт!
Comment from : List OVV

Про давление в форсунках что то сильно преувеличил 1000 атмосфер,люди же поверят от 150 до 240 рабочий диапазан, новые через некоторое время до 150 падает
Comment from : Сергей Каюков

На автомобилях рено замена ремня грм каждые 80 тыс какие 130 тыс без замены
Comment from : Evgeny GORYAISTOV

Спасибо очень качественный материал
Comment from : Юрий Липатов

Если двигатель помыли потеков масла вы не увидите
Comment from : Юрий Липатов

Замечательно подан материал
Comment from : Сигуян Александр

Знает о чем говорит
Comment from : Сергей 1

Супер Спасибо Пусть Бог благословит вас
Comment from : Kestutis Bagdonas

Доходчиво объяснил, спасибо стоит послушать
Comment from : Александр С

vw golf variant 2017 16 tdi на низах 2 и 3 передачи чуствуеться неболишие толчки потом норм что ето может быть ?
Comment from : Boris Vozan

Спасибо большое Ваша информация помогла в выборе авто, благодарю!
Comment from : Holubenko Serhiy

Благодарю
Comment from : Макс Полик

Sposibo za video, ocenj horošaja Punkt 11 - pilesos na otpusk pedaļa gaza, vw bora 2002 19 tDI - nerabotajuššij EGR, neotglušennij kak pologajetsa, posle zameni vsjo v norme, net pilesosa
Comment from : Nils V

Алексей, Добрый вечер Спасибо вам за грамотное изложение вопроса, данное я вижу первый раз СпасибоbrУ меня проблема, которую не могут решить местные мастера Приобрел авто в 2001 году, Тойота Калдина СТ 190, да 2С, дизель, 1995 года, проблем не доставляла в Сибири, последние месяцы стала греться на ходу через 40 минут, поднимается стрелка вверх, останавливаюсь, через несколько минут выключаются вентиляторы Жду и продолжаю движение Передвигаюсь с включенной печкой Поменял : термостат, промыл радиатор, пробку, сменил антифриз, поменял помпу и дважды ремень ГРМ, в сервисе стоит несколько часов и не греется, забираю и опять через 40 минут то же самоеНе знаю, что делать? Советуют снова термостат и т д Посоветуйте, что делать Масло менял через 5 тысяч за все время эксплуатации Спасибо вам
Comment from : Олег П

А если я смотрю дизель у которого на приборке 260 а реального тысяч 400 Ведь таких машин большинство, особенно из Германии и Европы, перекупы их везут, крутят пробеги и продают тут
Comment from : Spectator