Железные дороги Великобритании | Гигантские стройки

Video quality	The size	Download

Информация о Железные дороги Великобритании | Гигантские стройки | Discovery

Название	:	Железные дороги Великобритании \| Гигантские стройки \| Discovery
Продолжительность	:	46.23
Дата публикации	:
Просмотров	:	397 rb

Лучшая Русско-язычная озвучка
Comment from : Artur Arturik

13:37 «чтобы довести скорость линии до 125км/ч» 14:20 «когда поезда несутся на скорости свыше 200 км/ч»
Comment from : Sidorov

Приветствую из ЛондонаbrЯ работал в компании Network Raill Чтобы работать как на видео надо закончить курсы и сдать эказамен в жд компании Очень четко организована работа, учтено все для работы и управления Как передвижной цирк имеет всю инфраструктуру так и данная компания Зарплата и так высокая а работа ночью и на выходные оплачиваются в двоинуюbrСпасибо за видео Like👍
Comment from : Alvidas Grigas

"Сотни тысяч пассажиров, затаив дыхание, ждут" Ох уж эти бритты!
Comment from : Claus Gorn

Вот чему британцы могут поучить Нет, лезут, наезжают на ядерную Россию Ведь островок то маленький Плюнуть и смоет всю эту мерзость
Comment from : Evgeny Rakhmanov

РЖД!!!!!! Как то так надо,да?????
Comment from : Андрей Сар

У них ,что,25000 Вольт?
Comment from : Андрей Сар

Молодцы англичане! Чем кидаться на соседей, планомерно улучшают жизнь в своей стране
Comment from : Роман Ширин

Светофоры а не семафорыЭто не одно и тоже
Comment from : Vl N

КривоШапкин: « Как это Вы и забыли о Смысле Глазго?!?!»
Comment from : Фир Бег

Зеленый семафор!
Comment from : Игорь Ковальков

С интересом посмотрел фильм Впечатлил объем работ, их организация и финансирование Вызывает уважение (3 метра щебенки под рельсами - это нечто !) Спасибо за фильм brг Пушкин
Comment from : Владимир Дудашев

Почему они укладыаают шпалы, а затем сверху устанавливают рельсы? Разве не легче установить готовы рельсошпальные решетки?
Comment from : Fiko Rasulov

И
Comment from : Рен Александр Кайдо-Сан

На самом деле не сказал бы, что работа идёт так уж быстро 197 участков, на которых одновременно ведутся работы двое суток в неделю в течение пяти лет Те пять лет аглицкие ребята шустро копаются с каждым участком в 31 км Зато, наверное, качество работ на высоте :))
Comment from : Андрей Лебедев

Ппотижоност 2672км 🤣🤣🤣 это чепуха
Comment from : Вадим

Мир вашим домам
Comment from : Владимир Кайсин

Тепла и добра
Comment from : Владимир Кайсин

Вроде все нормально, но телевизиооный формат передач бесит: brЧасто повторяют фразу "мы вам сегодня расскажем", много заставок, много лишних фраз, кадров
Comment from : PAUL DER POLIDEUS

Зачетный стеб! 😁
Comment from : Андрей 45K3T

Как обычно идиотские шоу Ууу проблема, а справятся ли сотрудники? Как утомляет это формат
Comment from : Владимир Шелпаков

Полотну 150 лет, зелёный семафорbrИдите нах, неучи
Comment from : Edgar

Наступает время, когда необходимо отказаться от поездов, движущихся по рельсам, и глобально масштабировать проект Хайперлуп
Comment from : виталий константинов

В России боле менее график соблюдается Даже когда в Воронеже шло обновления автомобилтного моста над жд у "Работницы", поезда переправляли чуть по другим дорогам, поезда, которые заезжал на "Воронеж1" и направлялись на юг, через несколько станции вошёл вошёл в свой график, несмотря на то, что на "Придаче" ("Южный вокзал") стоял 5 минут
Comment from : Егор

2000 км, это большая дорога? :) Угораю просто в голос над англосаксами :)
Comment from : Дмитрий Монах

Сказали бы какая выработка в сутки? В наших ремонтных организациях в некоторых случаях доходит до 3км
Comment from : Сергей Яценко

Оператора в церковь сводитебедоеосец🤣
Comment from : Сергей Яценко

Э т о кто определил, что это самая крупная железная дорога Есть дороги и покрупнее
Comment from : Николай Сахаров

А почему это крупнейшая ж/д мира???
Comment from : Анатолий Шилин

прикольно с математикой у людей туго 25кВ всего лишь в 100 раз больше чем в домашней сети, а не в 10000 раз
Comment from : noortek

Нет симафоров СВЕТОФОРЫ везде
Comment from : Андрей Смирнов

Сварка , сварщики - 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Comment from : Галия Бралимова

Болгарка прикольная , специально чтобы точно резать !
Comment from : Галия Бралимова

мощная организация всего процесса! великолепно!
Comment from : дмитрий саблин

vmysli samie krupnie ZD v mire ^^ on angliju na karte to videl^^
Comment from : Ivan B

британиислава
Comment from : TATA RADA

Вот пример для РЖД, как нужно проводить ремонты Главное - это удобство для людей, а не самой компании Ну и безопасность на превыше всего
Comment from : Denis Gorbounov

Вот это развитие когда чинуши не ворует молодцы ребята удачи вам
Comment from : Ибрагим

Вам на наших поработать!!!
Comment from : MrFirse

Да, так и ждёшь фразы "И тут нашли фото маньяка"
Comment from : СД

Капец, какой видос древний - качество 480 видимо
Comment from : Agent Qracle

Оригинал вышел 11 лет назад
Comment from : Stepa Arkhipkin

5:00 переводчик тупой В розетке 230 вольт, там над головой у него то 25000 то 20000 вольт, что в СТО раз больше чем в розетке, а не в 10000 раз как перевели
Comment from : AlexHyoker

Все как у людей у нас в разгар дня начинают делать все
Comment from : Иван Поперека

у нас бы за такие простои и косяки уже человек бы 10 уволили ну или как минимум премии лишили
Comment from : Влад Кай

Как сварщики шлифуют соединительные швы????)))) косяк
Comment from : ВЯЧЕСЛАВ БОЛОГОВ

4:58 20 000V разделить на 10 000 равняется 2! Это в каких домашних электросетях 2V ????
Comment from : Павел Еремин

Надобно отправить наших жд дорожников, что бы посмотрели как строить дорогу, ато они бедные уже 50 км все никак не могут достроить
Comment from : Макс🇺🇦

А потом Virgin trains заменит avanti west coast и линию будет обслуживать west midlands trains!
Comment from : AngrysignallerRUS

Семафор вместо светофора и проводка вместо контактной подвески -вот это перевод,я понимаю!"А семахвор то был зеленинькай!"🤣🤦
Comment from : Большой Белый Дракон

Спасибо Интересно
Comment from : Beav Ksam

Вот теперь железные дороги России , будет с чего поржать
Comment from : Никита Тимофеев

много оговорок то один метр полотна вглубб, то три 220 вольт и 20000 вольт это разница в 100 раз а в целом люблю такие фильмы и голос озвучки это карточка дискавери
Comment from : Василий Гаврюшкин

Ну насмешили!!! Крупнейшая железнодорожная магистраль МИРА - 2670 км ))) brНо, тем не менее, очень интересно
Comment from : Yury Sshabanov

С удовольствием посмотрел, довольно-таки интересное повествование Закадровый голос ТОП ! 💥💥💥
Comment from : Train cab video

перевод технологических процессов оставляет желать лучшего
Comment from : Ilya shick

по русски зеленого сигнала а не по английски зеленого семафора
Comment from : Ilya shick

Живу в Лондоне и работаю на железной дороге, интересно со стороны посмотреть 😅
Comment from : Life of Guinea pigs

Всё классноbrНо почему 8 ярдов фунтов за ЖД длиной менее 1 000 км?
Comment from : Denis Ryazanov

Че то у них все отказывает, то поезда, то гидравлика Теперь все ясно с Ленд Роверами Если он проехал мимо автосервиса - отказали тормоза))
Comment from : Maksim Serov

1:36 Неужели полотно железной дороги не меняли 150 лет ?
Comment from : Сергей Медведев

в это время в РФ вот еще подстраивать? уже купили билеты? ваши проблеммыbrавтодорога для прокладчика рельс? ахаха деды в болоте строили и ничегоbrвсе равно через пять лет менятьуже фирма начальника РЖД ждет
Comment from : Влад Л

Какие 25 тыс вольтдаже если так то в какие 10 тыс раз,там что бытовая сеть 2, 5 вольт Дебильный перевод
Comment from : Yghh Ghhh

"Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни" brТемпы строительства поражают своей напряженной работой :)
Comment from : Валерий Чкалов

Какого года этот старый выпуск? :)
Comment from : Pavel Kuritsyn

Напряжение на контактной сети в 10000 раз больше чем в бытовой розетке, это получается согласно переводчику в розетке всего 2,3 вольта Хоть бы подумали прежде чем так переводить
Comment from : Андрей Липкин

интерестно очень
Comment from : Avto 102

спасибо за видео, но пожалуйста пишите в каком году вышел оригинальный эпизод
Comment from : Michael de Oz

Карл стрелочник 🤔🤔🤔
Comment from : Eva Rodrigues

Какие могут быть "Гигантские стройки" на этом острове, который на автомобиле за световой день можно проехать?
Comment from : Москвич 412

Интересна было посмотреть и вспомни😊 сам бывший машинист 🚂
Comment from : Vladimir Lysyj

Благодарю
Comment from : Фёдор 1

Супер
Comment from : Фёдор 1

не симофоры, а светофоры
Comment from : П М

фильму много много лет
Comment from : Strontium-90

Прям «затаив дыхание «😂😂😂😂😂😂😂😂
Comment from : Jorik _jr

Можно тупой вопрос? Если такой грузопассажиропоток, то точно дешевле будет ремонт, а не расширение до трехпутки?
Comment from : Виталий Поляков

Старое видео, компании Virgin уже давно нету Теперь это компания LNER И движение поездов очень отвратительное, по всему острову Я постоянно пользуюсь поездами, каждую неделю по 2 раза с двумя пересадками Почти каждый второй раз хоть один поезд опаздывает или отменяется Даже не представляю что будет после 11 сентября когда они введут зимние расписание После пандемии поезда перегружены ужасно
Comment from : Василий Благобздецкий